02/16/2022星期三

在杜魯多宣布緊急措施法之後兩天，渥太華警察局長辭職後一天，終於見到警察向每一輛卡車發出通知，要他們遷離渥太華市區。這通知不是罰款單ticket，而是一張藍白色的類似警告的通知。見到一些貨車司機收到後丟到地下，也有些笑笑接收，但是表示不會離去，直到所有vaccine mandate被取消。當被記者問到，是否擔心銀行路口被凍結，一個說，他們已將所有存款都提出，不再相信銀行。

今天早上警察的行動非常低調，只有四到五名警察，步行分發通知。中午時間，渥太華兒童保護協會也向這些大貨車發出通知，也是警告他們一旦他們被捕，無法照顧兒童，要他們安排子女的去處。這些都顯示，政府將有大動作跟進了。(之後四名部長發出非常嚴厲警告，再度指責這是一小撮極右派陰謀分子在幕後策畫要推翻政府的行動。)

我聽到CTV上面一些主持跟評論員對於警方這樣遲(第20天)才採取這樣的行動非常不滿。他們批評渥太華警察前兩個禮拜不僅沒有行動，還容忍抗議者將好幾個大帳棚運進抗議區內，此外還有塑膠製的兒童遊樂設施，包括滑梯，彈跳床等。甚至有一個熱水浴池。據說這些大帳棚不僅能躲避風雪，裡面還有洗衣設備。但是這些媒體都沒有報導的是，這些都不是示威者花錢添置的，都是商家捐助的，包括食物。這表示這一次的貨車司機抗議行動所受到的民間支持非常廣泛。(下：街頭跟帳篷內，每天都有免費食物分發。)

那些電視主持跟評論員也很不滿意，每天早上都見到推車上面幾十個汽油桶公然推到每一個貨車那裏去幫他們補充汽油。中間只見到警察帶走了幾個汽油桶，但基本上沒有阻止。

我見到一些保守派媒體(NY Post，Daily Mail，Fox News等，甚至左傾的BuzzFeed)報導，現場只有很少的活動廁所，這些貨車司機每天都不困難的到附近的商店上廁所。這引起一些「居民」不滿意，指責一些「懦夫」商家暗中支持貨車抗議行動。據一些貨車司機說，有些居民甚至讓他們進去洗澡。

而且我要強調，你在現場見不到一點垃圾，也見不到任何(公共建築上的)塗鴉。

主流媒體到現在一面倒支持杜魯多，不過難得的是美國的NewsWeek在一篇報導中駁斥杜魯多指責貨車司機是種族主義的說法，他們這一次的自由車隊獲得很大一部分黑人支持，引證很多數據證明，美國甚至有黑人貨車司機組織支持他們。

CBC挖掘出，有六七名軍隊中的軍人暗中支持這次的貨車司機抗議行動，就推理出這次的抗議行動是有組織的，有長遠計畫的。這些只能證據軍隊中及警方有他們的支持者。說這種話必須有證據，不能僅靠媒體的推理。

其實一個星期前就有報導，說國防部發言人說，他們不會介入動用軍隊鎮壓貨車司機。這是在一星期前渥太華警長要求聯邦政府派軍隊幫助驅逐貨車司機時，軍方的表態。

繼GoFundMe之後開始為貨車司機籌款的基督教網路GiveSendGo到目前已經籌到九百多萬元捐款，但也被加拿大政府通令銀行凍結。據這個組織說，他們的捐款者確實有一半以上來自美國，(但要知道這是GoFundMe之後的後續捐款，已經得到廣泛美國人的支持之後)，而且也都是不到一百元的小額捐款，很多都是基督徒。所以證實也不是有組織的外國捐款大戶。

目前亞省邊界Coutts的占領行動已經結束，主要因為警方在三輛拖車上搜出大量武器，這讓自由車隊主辦者警覺，他們的行動被滲透，所以立即決定中止佔領行動。這是非常聰明的做法。但是我聽CTV評論員居然說，這是自由車隊「離奇」bizarre的說法，這表示媒體多麼希望那些武器是自由車隊的。而且到現在，杜魯多政府跟媒體還一再引用這一單事件，要證明貨車司機是有暴力傾向的組織，幕後有更黑暗的陰謀。他們繼續用這些指控建立他們使用武力驅逐的理據。

另外緬尼托巴省邊界Emerson，以及卑詩省素里Surrey 的車隊都已經決定一天內解散，這些都顯示貨車司機願意和平解決。原因是，緬省，亞省，卑詩，沙省，魁北克等都已經表示反對杜魯多的緊急措施法案，願意跟貨車司機好好談判的後果。到目前，僅有安省省長福特，跟東岸兩個小省支持他的作法。連PEI省長都強烈反對。

我還聽到很多媒體說，這些貨車司機的行為不僅是要求終止疫苗護照一類的措施，而是要推翻政府，推翻上次大選的結果。這是有意的混淆視聽。打倒杜魯多的訴求不代表要推翻政府，這是專制獨裁國家的說法。川普上台後，一百萬人上街要打倒他，甚至揚言要炸掉白宮，那才是要改變選舉結果，但是當時左派政客跟媒體不僅不反對，還搖旗吶喊。(下：很多貨車司機的標語是針對媒體的，甚至說媒體是病毒。真是一針見血。)

民主國家國民有反對領袖的權利，甚至反對某一個政黨的權利，只要不動用武力。我們只能說，杜魯多一開始就犯錯，用虛無的指控面對貨車司機，說他們是充滿仇恨的邊緣少數，又說他們是白人至上，反猶太，反穆斯林，反同性戀等等，迫使司機針對他，現在就動用緊急法幫他處理這爛攤子。

再說，到目前一向左傾的加拿大民權組織Canadian Civil Liberties Association已經發出聲明，說聯邦緊急措施法令只應當在國家面對危機時使用，而這次的貨車司機抗議，並沒有達到這個門檻。另外，連左傾的紐約時報，也已經在社論中批評，加拿大貨車司機的抗議行動，不是國家安全威脅，使用緊急措施應對是殺雞用牛刀。

而且這次的緊急措施法，並沒有經過國會辯論，投票通過，直到現在才說要在國會討論及投票。上議院也說這星期五才開會討論，證明這是一次先宣布，再尋求法律過程的倉促行動。