交通規則：聰明與愚笨

在台灣的交通問題反應這個社會的教育與文化，以前我在國家高速網路中心擔任副主任的時候，中心的司機常常載我來回南科和成大，在高速公路的交流道上，往往看到很多不願意跟著車陣排隊的投機份子，他就是要開到很前面，快要下交流道的時候瞬間插進去。

守規矩的車子當然會非常不爽，因此就要亦步亦趨地跟著前車，不讓投機份子有插隊進來的空間。每次我看到司機開車的這種情形，都覺得身為台灣人很累，為了自己的公平正義要這樣緊張兮兮。我自己開車的時候，一律都讓位給插隊進來的車子，對時間運用來講，我的人生已經太過緊湊，我沒有辦法為了不讓人家插進來緊緊跟著前車，當然還有一點是我開車技術不好。

台灣的道路安全一直是我從歐洲回來以後非常難適應的問題，我剛回到成大的時候，好幾次在大學路的街頭上不會過馬路，就停在那裡十幾分鐘不知如何是好，然後看有人過馬路跟著過去，現在幸好幾乎每個街頭都有紅綠燈。

每次跑步在路上，總覺得危險重重，並排停車、違規停車、各種臨時停車，經過建築工地總是直覺地跑到遠離對向的馬路，很怕不曉得什麼東西突然掉下來，當然不敢騎腳踏車以致於無法完成三鐵。

到處都是逆向、橫衝直撞的摩托車，女王也在之前因為騎腳踏車發生頗為嚴重的車禍。交通安全或工業安全基本的原則，在台灣隨時都可以在日常生活中看到缺失，真的令人恐懼。

我也因為騎摩托車被後車追撞。頭部撞到前面的貨車，被賴老師開玩笑的講說：那麼好的頭腦要好好的保護，我就賣掉摩托車，不敢再騎。

我有個德國的朋友，他曾經住過台北，他跟我說，台灣真的是一個非常棒的地方，每個人都可以充分發揮他的聰明才智，不像德國。

我很驚訝的看著他，問他這是怎麼一回事，台灣有可能比德國優秀？他說比如我們現在在柏林布蘭登堡門這裡，想要去破教堂那邊吃飯，不管你是優秀、平庸或愚笨，你要花的時間都差不多。但是台北就不一樣了喔，如果你是個聰明的人，你騎著一輛摩托車，這裡逆向一下，那裡上一下人行道，優秀的人可以比平庸愚笨的人，省下非常多的時間，台灣真的是一個可以發揮個人聰明才智的地方，聽完之後我不知道要哭，還是要笑。

我們每個人單獨抽出來，大部分可能都比德國人聰明，但所有的人合在一起之後，就輸給他們合在一起之後很多，當時我就想：如果台灣能夠多一些平庸和愚蠢的人該有多好！