交通部長王國材昨日上午在立法院備詢前受訪表示，交通部按照發展觀光條例第五十三條「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」規定，「陸客不來，我們過去，觀光逆差達八百億元」，損害的是旅宿業和餐飲業。（記者劉信德攝）

〔記者林欣漢、陳政宇／台北報導〕交通部觀光署依發展觀光條例與旅行業管理規則，禁組團赴中國旅遊，法源引發爭議。交通部長王國材昨在立法院受訪表示，交通部是按照發展觀光條例第五十三條「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」規定，「陸客不來，我們過去，觀光逆差達八百億元」，損害的是旅宿業和餐飲業，而包括中國改變M503航路、諾魯斷交等事件，也影響到飛安和國安。

提前解禁？ 陳揆：視中方是否善意回應

立法院昨開議，邀請行政院長陳建仁提出施政方針及施政報告並備質詢。陳建仁回答國民黨團總召傅崐萁詢問時指出，禁組團赴中國旅遊，這是整個行政團隊討論出來的。現在還是容許三月一日至五月卅一日前都可以出團。如果在這段期間得到中國善意回應，就可以提前開放，要看對方是否有善意回應。

傅崐萁批評，組團赴中旅遊今年二月喊停，理由是損及國家利益，這是狗屁倒灶的理由。陳揆反駁，這不是狗屁倒灶的理由，到目前為止，仍未看到中國開放組團來台灣觀光，而且又發生M503航道的改變。

王國材也表示，今年三月到五月底，所有已經組團的旅行社可以如期前往中國，六月以後暫停出團，這段時間會看中方是否有善意回應，如果有，是不是包括六月起赴中團重新開始，可以重新檢討。

媒體詢問，怎麼樣算是善意？王國材說明，第一，中國觀光客要過來，否則對八百億元的觀光逆差，損害到國內的相關觀光業；第二，在國際上必須尊重我方主權，例如和我方談M503航路事宜，因為此事將影響到馬祖、金門的航線。

媒體也詢問，是否應該採「事後處罰」，而不是「事前禁止台團赴中」？王國材回應，旅行業管理規則賦予觀光署對旅遊業監督管理之責，從國家整體利益角度，可通知所有旅行業者，請他們一定要避免觸犯發展觀光條例第五十三條的規定，觀光署作為主管機關，這部分沒有違法的問題。