國安私菸事件最終，若又是以單純的個人行為，抑或是長久陋習來了事，則政府一再宣示的肅貪決心，就再度淪為空談。圖／總統府

最近國安人員藉由總統出訪禮遇通關，購買菸品10009條事件涉及特權採購、非法走私的行為。對航空作業知情人士表示，本案操作流程、手法非常熟練，明顯行之有年；有華航內部員工則表示，完成上級交代事項，就算違法也要自己解決，這是華航內部一貫作風，久而久之導致形成「共犯」結構。

專家認為鑽法律漏洞私運超量免稅菸品是「長期積習」，就像當年陳水扁國務機要案爆發，民進黨政府第一時間反應是揪出馬英九（市長）特別費案，欲以「共業」共渡之，兩年之中，舉國政務官幾無一倖免；這次國安私菸事件，根據華航已披露的資料，馬政府時間（2014年起）的確也有類似事件，不論蔡政府私運私菸的量遠大過馬政府時代的三倍，只要拿得出資料與證據，一併查辦，未嘗不可，但不能因此讓這次事件免責，「陋習」不能成為逃避法律究責的金鐘罩。

近來檢調查辦金融犯罪動作頻頻，台灣大學法律學院退休教授陳志龍形容，這是台灣「邁入正常國家的起點」。陳教授指出，台灣就如同納粹時期的德國，各領域都被盤根錯節的獨裁勢力占據，從司法界、金融界到交通界，私菸案的國安局、華航也都形成類似黑幫的體系，而更可怕的是，就算成立所謂的「監督單位」，裡面也會安插他們的人，最後同樣變成黑幫的外圍組織。

如今台灣已在這種醬缸文化中沉浸太久，就算馬上把這些「黑幫份子」趕走，也難以動搖舊有生態，台灣必須學習二戰後的德國，徹底改變舊勢力盤據的體制，才能真正成為一個正常國家，經濟也自然會跟著發展起來。危機就是轉機，政府應趁此機會打掉重練、不分親疏全面整頓，化私菸危機為改革轉機。或許對免稅菸的貪瀆不法為調查與訴追，正可藉此整頓政府機關一番，如令人民相當不滿財政部國稅局。畢竟，這次事件最終，若又是以單純的個人行為，抑或是長久陋習來了事，則政府一再宣示的肅貪決心，就再度淪為空談。

司徒琴／資深祕書