看到華航的罷工，真替她們還有台灣人感到驕傲。台灣很少見到罷工，台灣勞工即使遇到不合理的待遇與薪資，總是害怕提出意見就丟了工作，總是隱忍也不敢抗議！常看很多旅遊業朋友哎聲連連，認為什麼事不好好講非要這樣罷工影響很多人生計與旅程。但如果沒有罷工抗議，這些不合理的工時待遇就會繼續下去，服務品質就會往下沈淪！

勞基法適用之勞工每月工時為174小時，而在華航資方版84-1約定書卻提高工時上限至220小時，工時直接被延長46小時。工時過長、薪資計算不合理、高層在購機預算與航線規劃上一塌糊塗，但卻讓員工以健康換取公司的盈餘。

罷工就像是所有轉型期的陣痛一樣，沒有鄭南榕的自焚，不會有刑法100條「言論內亂」的廢除；沒有台北車站的那場癱瘓交通的遊行，不會有總統直選；沒有美麗島事件的抗爭，就不會有後來的開放黨禁與報禁；沒有那些堅持民主的前輩努力，我們就沒辦法在網路上針鋒相對。民主與自由從來不是天上掉下來的，想要有合理公平的勞工權益也是需要去爭取來的！

罷工只有當它困擾了很多人時，才有意義，當火車司機罷工，很多人不能乘坐火車，當飛行員罷工，度假航班將落空，如果郵政部門罷工，信件沒能夠到達德國，而當幼兒園老師罷工，資方有更多的壓力出現時才有可能出面協調。就像《服貿》也是一樣的！

她們犧牲薪水，不只是為了她們自己的權益，更是為了確保服務品質與飛安。今天不為了自己站出來，資方就會更肆無忌憚的告訴你，加班有益身心健康，一味以出走二字，威脅政府與民眾，就不管消費者的權益？郭台銘竟然還說勞工7天的假已經夠多了！我贊嘆郭台銘投資日本夏普品牌，不再甘於做代工，但看到他依然視血汗勞工如奴，很失望。

而我們有多久沒有為了自己的權益，勇敢的向不公義的那一方抗爭了？常常聽一些朋友抱怨他們的老闆不合理的對待，甚至在業績很高生意很好時又更改了制度，讓他們薪水縮水，他們都敢怒不敢言！記得以前曾在某間公司遭遇不合理對待，大家也都很無奈，而我是議要大家罷工抗議，都怕丟了工作沒人敢站出來…

我們習慣要當乖孩子、乖學生、乖員工，不可以有意見，不應該抗爭，應該守法，不要造他人的不便！我們習慣被奴役而沒有自主權與思考能力。我們只貪求方便、短視於眼前整個大環境長久壓榨勞工的資方與體制。然而如果沒有踏出這一步，我們的子女也將繼續受到不平等對待。

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