陳其邁說，蘇貞昌院長決定全面整建前鎮漁港時，高雄還是國民黨執政，但蘇院長沒有因政治立場而有所遲疑。。（資料照，記者李惠洲攝）

〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市前瞻建設經費遭議論，高雄市長陳其邁今天（1日）深夜發文說，當初蘇貞昌院長決定全面整建前鎮漁港時，高雄還是國民黨執政、市長是韓國瑜市長，蘇院長卻沒因政治立場而遲疑，凸顯前瞻重點在加速台灣產業轉型與升級，因此，雙北以外基礎建設較不足的地區，就是主要補助對象。

「作為高雄市長，我有話要說。」陳其邁寫道，高雄在1970年代十大建設背景下，承載了石化、鋼鐵帶來的煙囪和汙染，隨全球環保意識抬頭、2050淨零碳排成共識，高雄產業轉型、淨零轉型勢在必行。

前瞻計畫是蔡英文總統在2017年所訂，由政府扮演領頭羊，加速台灣產業轉型與升級的計畫，因此，雙北以外基礎建設較為不足地區，就是計劃主要補助對象。

依交通部資料，軌道建設部分，台北都會區初期路網4444億元、後續路網6131億元、鐵路地下化1809億元，共計1兆2384億元，其中，初期路網中央與省共計補助6775.82億元。

前瞻軌道經費內，根據各縣市所提計劃，中央預定補助桃園1437億、台中1226億、新北1202億，都比高雄1025億多，高雄排第四。

他在2020接任市長後，市府團隊加速從可行性、綜合規劃、進行到現在捷運3線動工，如今進度才超前其他五都，就是希望加速追趕高雄落後台北20年的軌道建設，地方政府基層同仁努力，市民都看在眼裡。

前鎮漁港是全台停泊漁船噸級最大、漁獲量最多的遠洋漁船基地，台灣遠洋漁業世界排名前三，然而前鎮漁港自1968年啟用以來已超過50年，環境設備早已老舊跟不上時代。

陳其邁指出，2019年他擔任行政院副院長時，當時高雄市長是韓國瑜市長，高雄區漁會與市府提出10億計畫，希望能夠部分改善前鎮漁港急迫性問題，記得當時跟蘇院長報告後，蘇院長說了一句，「既然要做，就把他做好」。

2019年10月30日，蘇院長視察前鎮漁港，認為不僅已核准3億元的多功能船員服務中心經費，更認為9.7億元多功能漁產品物流大樓經費太少，跟不上國際潮流，要求增加預算、儘速補強，提出完整規劃，才能凸顯前鎮漁港對台灣經濟發展的貢獻與國際競爭力。

陳其邁說，蘇院長當時決定全面整建前鎮漁港時，高雄還是國民黨執政，但蘇院長沒有因政治立場而有所遲疑。他深知區域平衡發展的台灣，才是健康的台灣。

陳其邁喊話，由衷希望台灣前進的步伐，不會因政治口水而被延宕。

時任行政院長蘇貞昌今年1月視察前鎮漁港建設計畫推動情形。（資料照，記者李惠洲攝）

前鎮漁港多功能船員服務中心。（資料照，記者李惠洲攝）