美國的嘲諷作家緬肯（H. L. Mencken）有句名言：When somebody says it’s not about the money, it’s about the money（當有人說無關金錢時，那就是有關金錢）。 台灣政壇也盛行類似的「政治反話」： ～蔣介石實行的是專制獨裁，卻呼喊堅守民主陣容的口號。 ～宋楚瑜擁有多處舊金山房產，卻哭窮沒錢修家裡的廁所。 ～馬英九一生心向中國，卻刻意強調他吃台灣米、喝台灣水。 ～郭台銘對待員工苛刻，卻吐出莫忘世上苦人多這句話。 ～侯友宜最會爭功諉過，卻也最常說好好做代誌。 ⋯⋯⋯ 這樣的「言行不一」是一種心理失調，只能藉由言語的強化來彌補行為的缺陷。更通俗的說，就是「做賊心虛」的意思。 目前檯面上的政治人物，「做賊心虛」最嚴重的就是柯文哲，實例不勝枚舉： ～滿嘴謊言卻又自稱不會說謊。 ～決策暗黑卻又強調公開透明。 ～自信不足卻又自誇智商過人。 ～滿腦邪念卻又假掰心存善念。 ⋯⋯⋯ 柯文哲的「做賊心虛」已達最高點：柯文哲競選總統的英文口號是「Keep Promise」，縮寫「KP」剛好是他在台大醫學院的稱號。 這個競選口號的英文語法有誤，孟買春秋已經指出來，我就不多加贅述。 我要說的是，柯文哲用英文的「信守承諾」充當競選口號，正好透露他嚴重的「心理失調」。柯文哲從政後打破的承諾不勝枚舉，只好用言語的強化來彌補他行為的缺陷。 大巨蛋就是柯文哲「言行不一」的具體證據：柯文哲一上任就勒令大巨蛋停工；卸任時大巨蛋卻已接近完工。 柯文哲的「心理失調」其實很容易理解。 因為柯文哲慣於打破承諾，才會把「信守承諾」當成他的競選口號。同理，「請勿隨地小便」的標語，只會出現在常有人隨地小便的地方。 如果柯文哲慣常隨地小便，他就會刻意自誇從不隨地小便。換言之，信守承諾只是柯文哲的政治反話。  

國際都知道侯友宜是親中派 國民黨提名侯友宜參選總統後。韓國東亞日報超直接，標題就說這是「反中」賴清德 vs 「親中」侯友宜。 紐約時報雖然標題稱侯是溫和派。但內文訪問到葛來儀意見，她就直言侯與美國沒啥互動，對會見國會訪團毫無意見；並精準描述國民黨舔中到不敢接觸美國。 https://www.donga.com/....../all/20230518/119351407/1 https://www.nytimes.com/....../taiwan-china-kmt......  

台灣高鐵訂購日立東芝最新車輛 據5月18日的日本新聞報道，台灣高鐵已經向日本的日立東芝集團訂購12列（每列12輛）合計144輛最新高鐵，價格為1240億日元，這批車輛采用的是日本最新的N700S型，預定2026年開始依次交貨投入使用，這也是助台灣高鐵增加運輸能力的同時，再次向世界展示日本新幹線技術以及安全性的重要案件。 5月18日台日雙方正式簽約。台灣至今為止運行中的高鐵是2007年引進了日本新幹線系統並投入運行的，開通當時當時是連接台北和高雄（左營）之間總長約350公里。 記得開業後不久我就有幸出差台灣，親身體驗了從台北到左營全程的高鐵商務艙，感覺真的很棒，超值享受，剛上車，就有美女來發濕手巾，然後點心飲料招之即來，來之即發，發之吃完，完了再招手即來。。轉眼到了左營。認識台灣義美就是那時，而且對台灣核棗糕好吃的印象也是那時留下的，至於美女長什麽樣反倒是沒有怎麽記住，還好有照片留下。 這次台灣訂購的新高鐵車輛主要是為了應對台灣高鐵的運力提高。新列車一列12節長達300公尺，最高運營速度設定為時速300公里。N700S型新車輛將比運行中的700T型更輕量，空氣動力性能更佳，而且因為更省能源，萬一遇上停電，還能靠常備的車載鋰電池進行低速行駛。 日台之間商務往來多多，日企有很多人乘坐過台灣高鐵，關註這個新聞的日本人評論也不少，介紹翻譯一些如下。 A：雖然台灣高鐵車輛硬體使用的是日本的，但是運行管理也是極為重要的，台灣自己在這方面管理努力很下功夫，感覺在服務方面的水準甚至高於日本同類新幹線，安全和安心不僅需要花錢，也不僅僅是只靠購買硬體就行的，也需要像台灣高鐵至今為止那樣，願意花時間去積累屬於自己的寶貴經驗，這也是技術很重要的一部分。 B：日本新幹線技術整體水準很高，但是在出口方面遭受挫折的案例也不少，究其原因主要是日本人做生意品質保證第一，不願意為了降低品質而輕易接受降價，這導致了大多數發展中國家最終只註重挑選了其他競標者的便宜宣傳。但即使如此，台灣和越南依然選擇了進口日本的新幹線。這次賣給台灣的新幹線是日本最新型的，還特地為台灣再改進了很多指標，本來一列（12輛）價格是192億日元，台灣方面表示太貴了難以接受，最終1240億購買12列，平均一列103億日元，降價幅度之大前所未有，而且車輛的安全始終堅持由日本來保證，日本也盡了最大的努力。 C：看疫情後的日台往來數據，來日本的台灣遊客目前是去台灣旅遊的日本人的2倍左右，總覺得我們日本人也應該為台灣做點什麽，我個人能力有限，所以最近常買台灣鳳梨，然後去逛中華街的時候盡量找台灣人開的店消費，明年還準備去台灣旅遊。 D:日本最新的700系出來時大家都覺得很棒，當年賣給台灣的高鐵就是700T。後來日本有了更新的N700型。乘坐的舒適性比第一代的700型更佳，這次賣給台灣的是日本國內最新的N700S型基礎上再為台灣做了特定改良設計，尤其是針對停電時的還然能靠自備電池行駛。台灣高鐵沿途彎道比日本少很多，大致上是南北一直線，而且不像日本沿途高低差有達到40%，台灣的隧道直徑也比日本大，隧道出入的噪音問題不如日本那麽敏感，所以如果必要的話，最高運行速度完全可以輕鬆地提至時速330公裏。 E:同樣是最先引進了日本新幹線的某鄰國，然後花言巧語不斷剽竊技術，甚至不惜采取各種水面下的賄賂手段，結果導致當時的川崎重工連設計圖紙都拱手相送，該大國現在反而說他是自主高鐵技術，還在世界上與日本價格上競爭很多高鐵出口案件，台灣人不會幹這種下三濫的事，所以這次川崎重工連名字都沒有，而是把訂單給了日立和東芝。 東京博士 2023年5月20日 （第4張開始的照片攝於臺灣高鐵）    

日治時代極活躍的農民運動領袖簡吉，是今天的冥誕壽星。他出生於1903年5月20日，高雄鳳山人，台南師範學校畢業後，擔任公學校教員。 他在擔任教員時，發現有時候全班學生來不到一半，他心生好奇，怎麼會那麼多人同時缺課，於是進行家庭訪問，才發現很多小孩都到田裡幫忙務農的家長搶割稻米。簡吉看到農民生活的困苦，看到幫農的孩子的艱辛，難過得掉下眼淚。 為了關心農民，簡吉索性辭掉教員工作！開始專心從事農民運動。 1925年，彰化二林的蔗農為了維護自身的權益，與警察發生衝突，爆發「二林事件」，多人被捕。二林事件後，簡吉與與趙港、楊逵等人，聯合全台各地的農民組合，成立全島性的「台灣農民組合」，這是日治時代台灣最大的農民運動團體，極盛時期全台會員共有24000名，27個支部。其後由台灣農民組合領導的抗爭活動達四百多次。 1927年，簡吉與趙港同為台灣代表出席日本農民組合的大會，並向日本眾議院遞交抗議書。 1928年謝雪紅等左翼人士成立台灣共產黨，與農民組合積極結合。翌年2月12日，日本官廳進行全面整肅搜捕，簡吉也因其農運領袖身分被捕，遭判刑一年，出獄後繼續抗爭，再度被捕，判刑10年。 二次大戰後，簡吉滿懷抱負加入「三民主義青年團」，擔任該團高雄分團書記。並兼任新竹桃園水利協會理事。 1947年二二八事件爆發！簡吉與張志忠合組台灣自治聯軍，與陳儀政府對抗。事件後，簡吉加入中國共產黨， 1950年4月遭到逮捕槍決！時年47歲。 弔詭的是，反抗資本主義、追求共產理想的簡吉，他的兒子簡明仁後來擔任大眾電腦董事長，而且娶台塑集團董事長王永慶的女兒為妻。時代的演變與進展，見怪不怪。反倒是，當年標舉反共，動輒以「共匪」的理由奪人生命、關人身體、毀人幸福的中國國民黨，而今卻與昔日的「共匪」聯合制台。 簡吉真是一個悲劇性人物！回到歷史的脈絡，俄國共產革命成功之後的1920年代，正是迷人的「社會主義」、「共產主義」彌漫全球的時代。連孫文都讚譽列寧為「革命聖人」；1920年代中期的台灣社運，也受這股世界左翼思潮的衝擊而蓬勃發展。這股左翼思潮到了戰後的1940年代末期，不僅在中國成為推翻國民黨的浪潮，也在台灣讓許多知識青年因失望於國民黨白色政權，而紛紛寄望於甫崛起的紅色中國。簡吉就是這樣的知識份子。卻也因此命喪馬場町！ 然而曾幾何時，他們所期待的中共的紅色中國，比起國民黨的白色中國，其殘暴、專制、腐敗，卻有過之而無不及。簡吉若地下有知，將情何以堪？ 而且，今天中國 1%的人口擁有全國33％的財富，這是哪門子的社會主義？簡吉若地下有知，他會不會喟嘆：「這不是我要追求的社會主義！」 撫今追昔，中國國民黨奪了簡吉的性命，中國共產黨毀了簡吉的理想！國共兩黨，你們都對不起簡吉！

國民黨徵召新北市長侯友宜參選總統，立刻引來各界質疑其「落跑」。國民黨顯然也有備而來，質疑賴清德副總統才是落跑。但其實，若侯友宜真要比照賴清德模式，也該立即辭去新北市長職務，讓行政院安排代理市長，避免市政空轉，未來甚至可能還會引發罷免問題。   首先，何謂落跑？賴清德、侯友宜的做法全然不同。若拿賴清德台南市長最後任期辭職，擔任行政院長，以及行政院長辭職，參選黨內總統初選，這當中都有一項極為重要的關鍵，那就是「辭職」，沒有「吃碗內看碗外」的問題。拿總統初選來說，內閣資源豐富，賴清德若以行政院長帶職參選，勝算豈不更高？但他以辭職展現誠意！更不用說，再早前賴清德辭台南市長，讓行政院派代理市長，確保台南市政不空轉，其政治理念與行事風格可謂鮮明。 相較之下，侯友宜或國民黨顯然「兩邊都想要」，不敢辭職是怕市長補選失敗，但這就是「韓國瑜翻版」。筆者身為高雄市民，當時親眼所見就是韓市長從起心動念到正式參選總統，市政空轉停擺，大決策不敢進行，對整體高雄市民權益損傷至深，沒想到現在侯友宜竟要重蹈覆轍！ 至於現職地方民代參與縣市長選舉，歷年來各政黨包含國民黨多有此模式，此為政治人才甄補常態，與縣市首長或行政首長帶職參選不可相提並論，必須加以釐清。 最後，筆者認為若要正本清源，避免韓國瑜模式再現，應當從《總統副總統選舉罷免法》修法做起，直接禁止縣市首長以現職參選，登記日便喪失公職。但當前相較修法的剛性規定，根本之道應是政黨自律，不讓地方市政空轉，以市民福利為重，才是民主政黨首要顧念。否則會被批評心中沒有市民，國政也恐難以國民福祉為先。 （作者為台灣大學國發所兩岸組碩士、高雄市民）

影射解放軍是狗被抓，那戰狼不也是狗的一種嗎？ 最近中國正在掀起一場莫名奇妙的輿論風暴，一位脫口秀演員因為用了解放軍的標語「聽黨指揮、能打勝仗」來形容狗，不僅公司被重罰6000萬，他本人也被警察帶走。 而且事情越演越烈，現在小粉紅們正在大肆尋找檢舉任何疑似辱華辱共的言論。這麼說起來，拍戰狼的人最該抓，狼可是狗的一種啊！還真的有人去檢舉了，顯然是看不過去的人反串的。 一句莫名奇妙的玩笑，甚至沒有指名道姓，只是借用了解放軍的標語都能把事情鬧大成這樣，後面沒有官方的默許甚至鼓勵是不可能的，總要有地方讓粉紅們發洩精力，掩蓋國內經濟情勢越來越不樂觀的局面。 不過也好，讓他們把時間花在牆內互相監視檢舉，總好過翻牆出來干擾外面的正常人吧！  

最近，中國脫口秀演員「House」（本名李昊石）在表演中開玩笑說，當他的兩隻狗追一隻松鼠時，他腦子裡閃過8個字：「作風優良，能打勝仗」。 他涉嫌「侮辱解放軍」，結果遭北京當局開罰並無限期停演。 台灣的出版人富察，涉嫌「煽動分裂國家」被拘禁調查。 有位香港留日學生在臉書上轉發香港自由民主的內容，回香港因違反「國安法」被檢控。 文革的文字獄又出現在中國，而且長臂管轄到全世界。 請最近要去中國的人注意，有沒有曾經在任何社交媒體上，過去五年對中國發過負面話語，甚至包括轉發文章？你的手機上有沒有社交app，如臉書、推特、LINE等？請在入境中國前，刪除乾淨。到中國以後，請不要隨意拍照，會有間諜嫌疑。 沒有特殊急切的需要，請不要去中國了！

明天是520，蔡英文總統也執政七年了，誰比較會執政，一清二楚~~ 蔡英文總統做那麼多事，提升台灣那麼多福利，舉債還比前朝少那麼多，真的很厲害~~

今天是519 紀念我們的街頭弟兄詹益樺 台灣人的苦不是宿命， 只是不曾去自我改造而已， 更重要的是需要人去從基層奉獻。——阿樺 很多人都想知道詹益樺從哪裡來，走過哪些路，曾經做過那些事。詹益樺，1957年2月22日生於嘉義竹崎人，在街頭的朋友都喜歡稱呼他「阿樺」。新北市瑞芳高工畢業，他曾經當過報關行、船員、擺過地攤。在金門軍中服役時，軍中的朋友給詹益樺取了「阿撒普路」的外號。 詹益樺來自台灣社會的中下階層，嚐盡各式各樣的生活疾苦，卻仍然勇敢地加入追求民主自由的行列。1985年底，他為尤清參選台北縣長助選，曾進入黨外雜誌《深耕》與《自由時代》雜誌社擔任發行工作。解嚴前後，他更積極參與桃園機場事件、二二八平反運動、反核四、監委罷選、農民運動、拆除吳鳳銅像運動、台灣獨立建國運動。他也曾拿著錄影機紀錄社會運動，南來北往抗爭，深入基層，足跡遍及全台灣。 1988年爆發「五二○農民運動」，為了抗議立法不公，政府不重視農民的抗爭訴求，用鎮暴部隊鎮壓農民，他甚至憤而拆下立法院的招牌。詹益樺南下投入戴振耀創辦的農民教室，從事高雄地方性的草根運動，住在戴振耀的農舍裡，幫忙果園、種芭樂採收。他對台灣這片土地深厚的情感，為了幫助艱苦農民，為農民爭取權益。他過著苦修式的生活，有時甚至以宣傳車為床，從不叫苦。 詹益樺曾說鄭南榕的死，讓我變成一個有勇氣的人，「鄭南榕是一顆偉大而美好的種子，我希望自己也成為一顆偉大而美好的種子。」詹益樺在其自焚前留下的信件中，他寫下這樣的文字：「我現拿鋤頭時、挑擔時，常思考這些問題：台灣社會上弱者在哪裡？他們被變成弱者是什麼原因？是什麼人造成？是什麼事情演變？我自訂一個方向，跌倒成為弱者的人，我站立那個地方扶起他。」 2003年5月19日，戴振耀、黃昭凱和許多街頭朋友，在嘉義縣竹崎鄉親水公園為詹益樺樹立了一座紀念銅像並立碑紀念，碑文中有一段說：「阿樺是位有愛心，富正義感，並且在基層默默耕耘的草根工作者，尤其是對弱勢者的服務工作。享年三十二歲的阿樺，把生命的最後四年全部奉獻給台灣的反對運動。他曾參加過環保、反核、農民、勞工、原住民等運動；他南北奔走，積極參與農民運動，深入基層，組訓農民，足跡遍及全台灣。」 1987年6月11日詹益樺陪著江蓋世，他舉著麥克風往士林官邸拜訪蔣經國。攝影/邱萬興 1987年10月12日蔡有全與許曹德台灣獨立案出庭，詹益樺聲援蔡有全，身披我主張台灣獨立救援活動。攝影/邱萬興

昔有八國聯軍踐踏中國 現有八國聯合聲明挺台 中國史上最讓人痛快的，就是八國聯軍行俠仗義，直接攻入北京，嚴懲暴中，徹底把中國毫無尊嚴地踩到腳底下。還好當時台灣是屬於勝利者日本的這方。 現有美、日、英、德、加、澳、捷、立等八國聯合聲明挺台參與WHO。時隔120年，都是正義之師對抗邪惡勢力！

在歹戲拖棚了數個月之後，中國國民黨黨主席朱立倫終於在五月十七日決議徵召新北市市長侯友宜參選2024年總統，還放話說黨中央確實有邀請郭台銘出席中常會，營造團結氣勢，但郭台銘辦公室卻予以否認說「確實沒收到邀請」，最後中國國民黨才承認「今天沒有特別邀請」郭台銘，將在適當場合邀請共同展現大團結(註1)，而這無異於也正式宣告在過去近一個月以來卯足全力全台走透透爭取中國國民黨各地方派系支持已經大有斬獲而聲勢明顯走揚的「鴻海」集團創辦人郭台銘在時隔四年之後又再次被「甩郭」，而且還放假消息說有邀請郭台銘簡直是「吃人夠夠」，郭台銘被如此毫不留情面的二度被消費與羞辱堪稱是另類的「奇蹟」！ 郭台銘之所以會兩度被甩，說穿了就是中國國民黨本質上是一個黨主席大權一把抓的獨裁的列寧式政黨，即使台灣已經政治民主化超過三十年了，但其黨國思想遺毒仍然是牢不可破，對他們來說黨即是國甚至於黨大於國，黨主席兼任總統是天經地義的事，即令心不甘情不願的被迫轉型成民主政黨，這樣的黨國思想遺毒還是無法根除，誰當上黨主席誰就是當然的總統候選人。 因此自認為有「皇帝命」的吳敦義在坐上黨主席寶座後即令明知自己支持度低落，還是無法對參選總統的念頭死心，才會在2019年搞七捻八，先是力捧當時剛選上高雄市長而人氣超高的韓國瑜來壓制一心想要二度選總統的朱立倫，然後又去使弄郭台銘也加入戰局，再利用韓國瑜高雄市市長位子還沒坐熱就落跑選總統而激怒高雄市民發動罷韓的民意壓力知難而退，滿以他可以坐收漁翁之利，等韓郭兩敗俱傷韓國瑜之後順勢參選總統，卻萬萬沒想到韓國瑜夾著韓粉的強大民粹聲勢硬是橫柴入灶參選到底，搞得郭台銘在大夢初醒後發覺自己上當，一怒之下退黨還發表聲明痛罵中國國民黨「分贓」、「腐朽」(註2)！ 同樣的，一向有「政壇精算師」稱號的朱立倫在回鍋當黨主席之後，其實心心念念的也是想要一圓總統夢，而整個中國國民黨內，得票數最多、最擅長收買媒體幫他隱惡揚善，因而成為問鼎2024年總統寶座呼聲最高的新北市市長侯友宜，自然也就成為朱立倫圓夢的最大障礙，然而有了韓國瑜的前車之鑑，侯友宜不得不小心翼翼避免重蹈覆轍，因此對於被人問及他是否參選總統，他的態度欲拒還迎曖昧不明，完全是台灣俗話說的「枵鬼假細膩」，被動地等著別人給他黃袍加身。 這就讓朱立倫有了可操縱的空間，一方面使出拖字訣以時間換取空間讓侯友宜腦袋空空的草包本質自行暴露出來，另一方面則是效法吳敦義去使弄郭台銘，卻又不像吳敦義那樣發榮譽黨員證書給郭台銘，並制定出一套明確的黨內初選規則，等到郭台銘「撩落去」砸錢把爭取提名搞得轟轟烈烈，眼見支持度即將超越侯友宜時，朱立倫就忽然使出撒手鐧，利用沒有明確黨內初選規則的混亂狀態，混水摸魚宣布徵召侯友宜，，如此一來，既重挫了侯友宜的氣勢又將郭台銘再次甩到一邊去，朱立倫自己則依然穩坐統派教主的位子，只要黨權在手，即令侯友宜能夠僥倖選上總統，也依然只是個沒有實權的傀儡，若是無法選上，那四年後黨內再也沒有足以挑戰朱立倫的強棒，他自己就可名正言順的再次親自上陣了！ 過去，中國共產黨在統戰時為了不戰而屈人之兵總是常喊：「中國人不打中國人」，把中國國民黨騙得團團轉，在「抗戰勝利」後短短四年的時間就在「國共內戰」中兵敗如山倒，把他們在中國的江山拱手讓人，倉皇竄逃到台灣來，中國騙術之厲害由此可見一般！而今，中國國民黨三番兩次把郭台銘玩弄於股掌之間，用完即丟，更讓人充分見識到這完全是去年震驚全台柬埔寨KK園區「中國人專騙中國人」的政治升級版，更是中國共產黨「打台灣不如買台灣，買台灣不如騙台灣」的戰略的牛刀小試(註3)，無怪乎，甘為中國散播聯共疑美仇日認知作戰的「騙台」急先鋒的中國國民黨會成為政治上的最大獲利者！ 毫無疑問，「騙」是中國五千年文化根深蒂固永遠不可分割的一部分，只要是中國式的社會，無不講求爾虞我詐，崇尚詐騙，毫無誠信可言，台灣人只有拒當中國人，從政治上、思想上、文化上徹底脫中才能徹底擺脫被國共這兩個人類有史以來最大的兩個詐騙集團所騙！ (註1)https://news.tvbs.com.tw/politics/2125768 (註2)https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1567093 (註3)https://newtalk.tw/news/view/2023-02-12/857188

中艦繞行日本 也是民進黨的錯？ 國民黨與柯文哲最愛配合中國認知戰，說中國軍機艦擾台，都是民進黨執政的錯。 結果中國軍艦最近才繞行日本1整圈，最後包夾先島諸島（與那國、石垣、宮古）。是不是日本也選擇民進黨執政，挑釁了中國才這樣？

「中國的憤青」和「台灣的憤青」 有什麼不一樣？ 我看到有人在中國流亡（德國）作家廖亦武的臉書留言如此問說。 長期關注台灣的亦武兄不久前才訪台幾個月回來。我知道，嗅覺敏銳兼思維犀利的他對台灣有相當深入的了解。 不過，我這裏就先代亦武兄回應了： 在台灣， 憤青怒駡政府後， 隔天， 憤青還在批政府， 繼續當憤青。 在中國， 憤青怒駡政府後， 當晚， 憤青已不在， - 或不再當批政府的憤青了， 因為憤青已經被政府當糞清了。 *** 我知道，「憤青」（憤怒青年）是中國用法，用於台灣，其實與我們的語境相去甚遠。 *** 任何想當台灣或中華民國總統的人，都不准附和「中共政權」把我們的自由民主和國家主權負面定義為「台獨」當糞清了。 台灣和中華民國就算不合一，好歹，要捍衛「中華民國」的人或黨也要抵抗「中共政權」同時對「中華民國」和「台灣」的威脅。 如果不抵抗「中共政權」也就算了，還要夥同「中共政權」一起把「台灣備受世人肯定的自由民主」負面定義為「台獨」，然後說，要和「中共政權」聯手反「台獨」，那，有這種想法的人應該先關注的不是影響國家未來的選情，而是影響自家未來的病情。  

侯友宜在支持者「千呼萬喚」與競爭對手的「銘謝惠顧」後，終於獲得朱立倫的徵召。國際媒體隨即也發表評論，《華爾街日報》說，侯「在處理攸關台灣前途的地緣政治議題上經驗有限」；《紐約時報》則更直白形容侯「在兩岸議題上『有如一張白紙』」。 紐約時報報導，中國刺激台海緊張之際，國民黨與北京往來有時成為包袱，因而徵召欲在兩岸議題走中間路線的新北市長侯友宜參選總統，爭取對北京懷有戒心的選民支持。（資料照）   兩大國際媒體仍算客氣，事實上對台灣人來說，這幾個月來一直在忍受的都是侯友宜在主權、兩岸、外交、安全等議題上的政策空洞、論述匱乏、無經驗更無願景與想法。已經不只是「白紙」了，根本是對選民交「白卷」，自恃就算什麼都不做，也有藍營支持者「含淚投票」，真是未免太小看台灣的民主與選舉。 侯友宜說要「捍衛中華民國」，卻不敢反對中共設定是要消滅中華民國台灣存在的「民主協商」和「總體方略」；說「民主自由無法取代」，又逃避對擺明會讓民主自由消失的「統一」主張表態；說「中華民國前途二千三百萬人決定」，可是對超過七成民意反對的「九二共識」，到底要聽多數台灣人的聲音，還是繼續把它當成是國民黨的「傳家寶」，侯至今顯然也還未決定好。 看似精美華麗的包裝打開，裡面卻什麼都沒有，只放了張寫著「我要勝選」小卡的空箱，這就是侯友宜的寫照，也是國民黨剛在中常會推出準備要給台灣人的二○二四年「大禮」。 侯友宜在攸關台灣國家前途、區域和平穩定的外交與兩岸政策上持續「空白」，更可怕的，是國民黨內的「菁英」與統派們，到底能在「侯總統參選人」的「空白」之際，趁機塞進多少他們想要、中共滿意，卻又不被多數台灣人所接受的過時想法與超現實主張？ 從馬英九的「『九二共識』復活」與「台灣是中國不可分割的一部分」，到洪秀柱的「一中同表」與「新疆和諧歡樂」、張亞中的「兩岸統合」與「二○二八年簽和平協議」，還有王建煊的「二○二五和平統一」……身為總統參選人的侯友宜卻立場模糊、毫無理念，越是空白，就越有可能被各種莫名其妙的妖魔鬼怪趁虛而入，使得台灣的獨立自主與民主自由更岌岌可危。 （作者為前陸委會機要秘書） ◎ 林金忠 新北市長侯友宜成為代表國民黨出戰明年總統選舉的候選人，然而，筆者認為侯友宜比當年的高雄市長韓國瑜更不適合擔任總統。 侯友宜除了「落跑」與韓國瑜的「違背誠信」相同之外，他對於總統專屬職權的國防、外交、兩岸事務的陌生程度遠遠大過於韓國瑜。台灣人民已經用選票告訴韓國瑜不適合擔任總統，被取笑「草包不住火」的韓國瑜狂輸蔡英文超過三百萬張選票，光看這選舉結果，條件比韓國瑜更不適合擔任總統的侯友宜的慘況將可預料，尤其是在公開辯論之後，是驢是馬就見真章了。 韓國瑜的「高雄發大財」與侯友宜的「侯侯做代誌」都是虛幻空洞的口號，韓國瑜屢屢鬧笑話，侯友宜會好到哪裡嗎？ 侯友宜除了「草包不住火」「屢鬧笑話」及「落選有被罷免的風險」與韓國瑜相同之外，侯友宜還有一項「藍皮綠骨」的顧慮，因為，第一位台灣人總統李登輝已經足夠讓藍營支持者戒慎恐懼。綜合上述，筆者還是大膽預測二○二四年的總統當選人絕對不會是侯友宜。 （作者為大學兼任講師，雲林縣民）

前英國首相特拉斯（Liz Truss）訪問台灣，有些不明英國政治運作的投共政客，會附和中國外交部「過氣政客」的講法，特別是首相蘇納克（Rishi Sunak）在孔子學院等問題上有對華放軟跡象，來貶低特拉斯訪台的意義。但筆者對英國政壇運作的認知，特拉斯訪台並非過氣政客來台，隨時特拉斯回鍋做外相或其他重要內閣職位，中共官員將很難笑得出來。 副總統賴清德18日上午在總統府接見前英國首相特拉斯（Liz Truss），兩人握手致意。（中央社）     柴契爾夫人（Margaret Hilda Thatcher）訪問台灣時，已非有實權的下議院議員，而是上議院的貴族；理論上，進了上議院就與退休無異。但特拉斯仍是下議院議員，仍然有機會回鍋擔任重要閣員，特別是傳統上的四大臣（首相、財相、內政大臣、外交大臣）。因此，這是首次有仍然具下議員身份的前首相和外相訪台，意義重大。只要一日仍有下議院席位，當國家需要她時，回鍋當大臣是理所當然，邱吉爾就回過鍋不止一次。 而蘇納克的盟友財相亨特（Jeremy Hunt）以及外交、聯邦及發展事務部（FCDO）中國通的親中政策，明顯並非英國主流民意。保守黨的反華鷹派成立了一個模仿當年爭取脫歐派系組織歐洲研究會（European Research Group，ERG）的組織中國研究會（China Research Group），有相當的政治能量。在本月初英格蘭區議會選舉大敗後，首相並非無下台壓力，這次特拉斯在七國集團峰會期間來台，而另一位前首相約翰遜（Boris Johnson）亦到訪南韓，就是保守黨內部對華政策大對決的一部分，要首相在廣島G7峰會期間停止對華示弱。因此，這次特拉斯訪台宣示的主張，是有機會變成政策，如果蘇納克倒台的話。 而美國眾議院針對中國共產黨特別小組的成員，周五會訪問倫敦，擺明車馬施壓，因此，特拉斯訪問台灣，不單是支持台灣，也是來摑醒那些對中國有無謂幻想的政客、商界人士以及中國通。會說「過氣政客」的人，其實並不知道現時倫敦在發生什麼事。 （作者為居德英籍時事評論員，保守黨黨員，原籍香港）

（路透檔案照） 台灣想跟美國簽署貿易協議，這是自九○年代以來，歷任政府一直希望尋求突破的治國目標，它不僅是雙邊經貿強化的意義，從國家戰略的角度，它更有抵抗中國磁吸、圍堵與避免邊陲化的生存需求，這是建立經濟自主、進而鞏固政治自主，非常關鍵的一步。歷經數十年各種主客觀因素的延宕，終於在今天即將逐步啟動。 「台美二十一世紀貿易倡議」首批協定的文本談定，已經堪稱是台灣很長一段時間以來最具規模跟影響力的貿易談判，而這只是階段性成果，未來兩國仍然要循類似的架構持續商談，創造更多領域的合作共識，因此，透過經貿關係的不斷強化，把台美間的聯繫綑綁得更加緊密，已經是因應最新國際情勢變化下，台美同盟深切認知的共同發展路徑。可說是是歷史性的里程碑。 台美兩國發展到今天，當然有客觀基礎的累積，包括美國在二○一五年起，成為台灣第二大貿易夥伴，二○一九年起，台灣重回美國十大貿易夥伴之一。在投資部分，美國不僅是台灣重要的科技技術來源國，長期以來也一直是各項學術領域交流首選，二○二一年美國國務院更將台灣評比為全球重要市場之一，Google、Facebook、Amazon等高科技公司，大舉加碼投資台灣；而我國企業赴美投資金額也逐年顯著上升。這些條件都構成這次倡議應該要成功的背景。 然眾所周知，光僅如此並不足夠，至少從二○一六年起的好幾年間，每當台灣要與美國貿易代表署（USTR）進行貿易談判時，不是敲門未應，就是美豬議題出籠，坎坷難行，川普政府如此，到了拜登時代，USTR也並未鬆解多少，這點以蔡英文的國際經貿談判背景，確實發揮了作用，「台美二十一世紀貿易倡議」這個洽簽模式本身，就是其主持的一個「發明」。說穿了，就是提出各種先進貿易議題的談判，把美國的各相關部會給引進來，一方面藉由這些議題創造出彼此需求跟累積信任，同時也讓兩國彼此跨部門間的合作協調更有效率，當各部會有了成績，USTR的步伐也不得不跟著前進，形成一種「堆積木」（building block）的方法，也繞過了USTR的鐵板守門，朝著台美FTA完成路途上更接近一步。 以這次倡議所涵蓋的十二項議題而言，不僅是CPTPP及各國FTA文件會納入的章節，更是全球當前最關心的貿易新興議題，例如數位貿易、永續環境、貿易便捷化等，這些議題將有助於讓市場競爭更加公平與透明、商業規則趨於一致、有效降低企業交易成本。許多智庫研究都提到，這些新興議題將會比過去傳統關稅議題，為更多中小企業帶來競爭發展的機會，且降低的經濟成本更為顯著。這是非常實質的內容。 更重要的是，台灣與全球最大消費市場的美國尋求了突破，藉由美國的帶頭示範，相信可以為台灣與其他國家的貿易協定洽簽，打開機會之窗。這對國際處境特殊的台灣來說，亦是極其珍貴的經驗。此時，不得不聯想到最近來自中國的操作，先是對台灣二四五五項商品進行貿易壁壘調查，而後又施放出可能中止ECFA的認知作戰，兩相對照之下，「台美二十一世紀貿易倡議」首批協定的洽簽就更有意思了。

自由時報十八日頭版報導，美國聯邦眾議院外交委員會於五月十六日通過「臺灣國際團結法案（Taiwan International Solidarity Act）」，主要為反制中國以扭曲「聯合國大會第二七五八號決議」來阻礙臺灣參與國際組織的惡劣行為。 該法案指出，聯大第二七五八號決議只處理中國代表權問題，沒有涉及臺灣，並強調美方反對任何在未經臺灣人民同意下試圖改變臺灣地位的倡議。 一九七一年十月廿五日聯合國大會通過第二七五八號決議：「大會記取《聯合國憲章》的原則，考慮到恢復中華人民共和國的合法權利，對維護《聯合國憲章》與對聯合國必須謹守憲章的原則都是重要的，承認中華人民共和國政府的代表是中國駐聯合國的唯一合法代表，以及中華人民共和國是安全理事會五個常任理事國之一。決定恢復中華人民共和國的所有權利，承認其政府的代表是中國駐聯合國的唯一合法代表，並立刻將蔣介石的代表從其在聯合國與所有附屬組織非法佔有的席位逐出。」筆者用「二個重點、三個沒有」，引領年輕朋友快速看懂這份決議：二個重點： 一、只決定「中國代表權」問題：承認中華人民共和國在聯合國代表中國及中國人民。 二、驅逐蔣介石的代表：承認中華人民共和國政府是中國駐聯合國的唯一合法代表。 三個沒有： 一、沒有任何一個文字提到「臺灣」。 二、沒有承認臺灣是中華人民共和國的一部分。 三、沒有授權中華人民共和國在聯合國代表臺灣及臺灣人民。 結論就是，聯大第二七五八號決議，僅處理中國代表權問題，不涉及臺灣。所以，中國片面宣稱聯大第二七五八號決議已經承認「臺灣是中國的一部分」，根本是誤導國際視聽、意圖矮化臺灣、剝奪我國主權。只要我們堅定信念、齊心努力，結合國際友人對我們的熱情支持，讓國際社會看見臺灣人民的集體意志與堅定決心，相信臺灣一定可以成為區域及世界和平、繁榮與永續發展的關鍵力量。 （作者為大學講師、前立法院院長秘書）

18世紀80年代，德國薩克遜邦有一個家境貧困的小孩，父親是一位織繩工人，身為八個兄弟姐妹中的老大的他，要放鵝幫忙家計。所幸，他聰穎強識，上教堂聽牧師講道後，他就可以複誦。 8歲那年，有一次一位貴族因故遲到教堂，來不及聽道，就問這位放鵝童，放鵝童把牧師講道的內容一五一十複述給這位貴族聽，貴族激賞不已。這位貴族送小孩到小學讀書，想栽培他以後成為牧師。但這個小孩後來沒有成為牧師，而成為哲學家，他就是以《告德意志同胞書》聞名於世的哲學家菲希特（Johann Gottlieb Fichte）。 今天是菲希特的冥誕，他出生於1762年5月19日。 話再說回來，菲希特12歲時，那位貴族繼續資助菲希特上中學，但菲希特不喜歡學校內的一些繁瑣的宗教生活，曾試圖逃學。1780菲希特進耶拿大學，他志在修習法律與哲學，還想考法官，與那位資助他的貴族的期待差距甚遠，那位貴族因此不再資助他，菲希特生活受困，只好當家教謀生。 菲希特轉學萊比錫大學，並得到一位友人的幫助，擔任一位富豪的家庭教師，生活有了轉機，興趣也開始轉向哲學。但仍必須不斷接家教工作以維生。 有一次有人以康德哲學求教菲希特，此時菲希對康德哲學一無所知，但是為了生活，他卻大膽接下這工作，並立即臨時抱佛腳迅速研究康德哲學。這一來，他立即被康德哲學吸引，產生共鳴。後來成為自康德的著作發展開來的德國唯心主義哲學的主要奠基人之一。 菲希特為了拜訪他傾慕的前輩康德，特別寫了一篇《天啓的批判》面呈康德，深獲康德青睞。康德將此論文介紹出版商出版。出版時，出版社一時疏忽，漏掉著者菲希特的名字，書出版後很暢銷，許多讀者還誤以為是康德的新著作，經康德一再澄清，始知是一位青年哲學家的著作，菲希特因此聲名大噪。 此後，菲希特有許多著作陸續問世。但他個性剛烈，與人爭論時，不假辭色，得罪不少人。他在耶拿大學任教時，發表《無神論爭辯》，引起軒然大波。無法在當地立足，於是擬轉往柏林，但柏林地方政府認為菲希特是無神論者，也拒絕他入境。後來經普魯士王威廉三世出面說項，普王說：菲希特是安分守己的良民，應准予入境。至於他反對上帝的事，應由上帝和他去解決，與世人無關。菲希特終獲柏林的居住權。 1806年，柏林被法國拿破崙占領期間，菲希特很大膽在柏林的公園發表十四次的演講，這就是《告德意志同胞書》的由來。他激發了德國國家主義，文中他繼續了他早期作品中對宗教和法國大革命的辯論。因此有些人認為他是德國國家主義之父。 但是這位浪漫的國家主義者，卻陷入國族、種族的成見，他提出日耳曼民族比其他民族更為優越。在他早期作品中，他稱猶太人將侵蝕德國，公開表示希望將猶太人驅逐出德國。他還對波蘭表示厭惡，宣稱他們的文化是野蠻的。一百三十年後納粹德國的日耳曼民族優越論、對猶太人的殘害，不知是否受其影響？ 我昨天的臉書介紹自由主義的羅素，今天則出現國家主義的菲希特，臉友不知是否有心潮起伏之感？ 菲氏在生活上的自信，固然值得肯定；但是他的狂熱民族主義，吾人戒之！  

  台中市長盧秀燕昨日感嘆中捷撞擊事故是「飛來橫禍」，市府要概括承受。市民心裡不僅一涼，盧市長竟然依舊刻意忽視自己錯在哪裡，市民要怎麼相信市府能夠確實改正？平心而論，整起事故的前半段，也就是建商吊臂砸入中捷軌道這部分，對市府而言勉強算是飛來橫禍。雖然建照是送交通局審查通過的，但交通局若有善盡審查責任，且查明掉落因工地現場管理疏失而起，那掉落的責任還是要算在建商頭上。 但在事件的後半段，也就是中捷車輛從靜止狀態加速衝撞吊臂，造成一死十傷這部分，市府就是責無旁貸了。中捷撞擊事故的狀況是：車輛都停好了、障礙都看到了、人員也就位了。在這種狀況下都無法阻止撞擊事故的發生，造成慘痛傷亡，要是碰上更加突發、緊急的狀況，中捷更不可能有能力保護乘客、維持運輸安全。 中捷車輛從靜止狀態加速衝撞吊臂，造成一死十傷，市府責無旁貸。（台中市政府提供）   這些緊急應變的能力，說穿了就是靠日常的安全演習訓練、作業程序要求，一點一滴磨出來的。影片中基層員工會如此慌亂沒有章法，顯見平時的訓練就是虛應故事，以為安全演習都是做做樣子給長官看就好，這完全是管理階層的失職。公營事業的管理如此鬆散，市府又怎麼好意思裝無辜，說自己只是「概括承受」？ 中捷這種虛應故事的管理風格，其實其來有自。真正負責任的指揮官，到了現場是要善用自己匯聚各方資訊的高度，來確保該處理的事情都有人處理。但事故當天盧大市長抵達現場，只顧著合照擺拍、粉飾太平，連車廂底下都沒想到要派人去查。盧大市長熱衷於務虛炒作媒體形象，中捷的管理風格自然也是上行下效、虛應故事。 事故發生、鬧出人命後，盧大市長「善於經營形象」的作風，也是斧鑿斑斑。推了個林良泰出來連發荒誕言論，一下要求媒體鼓掌（出人命當好事？），一下怪罪無人駕駛（系統管理才是重點！），根本是為了拉仇恨「董仔獻頭」，好方便盧市長輕巧罵句「白目」，就能站穩道德高地。盧事前管理不善、事發指揮無方、事後搪塞切割，又怎麼好意思裝無辜，說自己只是「概括承受」？ 在整起事故中，真正無辜只能「概括承受」的，是不幸罹難的林淑雅老師，是無端受到傷害驚嚇的乘客和大眾。至於盧大市長，只會經營親和愛民的形象，卻管理不善、指揮無方、毫無責任感可言。這樣的市長，才是台中市民的飛來橫禍。 （法律系研究生）

先是一個男人／女人，還是先是一個台灣人，這個問題在我看來根本毫無困難度。 在整個幾千年人類歷史，以及現在地球生存的大部份人類區域，台灣人以為常識上天生應有的人權都是不算數的，文明範圍即使在今天也只佔三分之一人類區域。 如果你不是台灣人而在地球上其他大部份人權不通行的區域的話，或者如果你早生了兩百年，那些東西講出來只會被武力用血跟眼淚教育你別想太多。 文明必須優先存續，價值才能存在，所以你當然必須先是台灣人，如果你不再是台灣人，你也不會是想像中的男人或女人，可能是被鐵鏈鏈起來的，但是文明社會的人總以為被鏈起來以後這些思辨還能有效，並不會，鏈起來以後就只剩下最底層的暴力規則還算數，等文明規則不算數時，你還是可以嘲笑他們野蠻低學歷沒文化，但是刀劍加頸時你該跪還得跪，那些雄文論述全都沒用。 享受文明利益的人有維護它的責任，享受文明利益過著優雅生活的人，如果不在意文明的存續，其實就是站在文明守衛者戰士的屍骸上面吞噬他們的犧牲成果，再多的璀璨思辨也不能抹去文明寄生蟲的事實。