〔駐歐洲特派記者胡蕙寧／倫敦報導〕英國脫歐公投之所以成功，得歸功於脫歐派的「鄉村包圍城市策略」奏效。而選出第一位「英國獨立黨」（UKIP）國會議員的東南部濱海克拉克頓（Clacton-on-Sea），就是最典型的反歐盟鄉鎮，更在二○一四年讓UKIP以六成得票率選出第一位國會議員。這次濱海克拉克頓更以近七成選票一面倒支持脫歐，完全呈現出英國城鄉選民訴求的巨大差距。 英國小城鎮濱海克拉克頓的年長選民，積極支持英國脫歐，圖為本月二十一日三名當地婦女手持支持脫歐宣傳品，坐在一家商店外。（法新社） 都會年輕人要經濟、工作機會 爭回主權、反移民、反繳會員國會費、反歐洲法庭、反歐盟是脫歐派最主要的訴求。對世居這裡的英國老一代來說，年輕人只考慮經濟與工作機會，但是跟歐盟做生意對這些鄉居老人來說沒有直接的關係，他們許多原都是保守黨的死忠派，在保守黨無法滿足他們「捍衛大英帝國」的要求後，轉而投向政策極右的UKIP。 濱海克拉克頓的「叛變」，讓原保守黨國會議員卡斯威爾退黨並辭去國會議員，轉投UKIP後參與補選，順利成為該黨第一位國會議員。 鄉居老年人反移民、捍衛主權 自十九世紀末以來，濱海克拉克頓就是觀光城鎮，但不敵西班牙廉價旅遊的號召，如今當地蕭條沒落，失業率高達四十％，也是英國人口老化第二嚴重的城鎮，三成人口都在六十五歲以上。一位五十七歲的商店老闆說，雖然他喜歡卡麥隆，但仍支持投票脫歐，因為「我們會有更多工作，我們應該給英國一個機會」。 相較於倫敦做為一個全球化的大城市，居民多支持留歐，像濱海克拉克頓這樣為數眾多的英國鄉村城鎮，大多以脫歐派為主流。這現象證明工黨無法攻入的這些保守黨原地盤，在保守黨內訌後，選票幾乎都流進UKIP的手中，保守黨未來想收復這些地方也相當不樂觀。

  國家年金改革委員會首次召開會議，會中軍公教代表大吼大叫，完全以自己的立場，極盡挑釁地質疑委員會代表性，並蠻橫地以議事手段阻礙會議的進行，甚至退席。年金會議涉及農漁工、年輕人等不同階層的權益，不是只有軍公教人員的利益，怎能全然以自己所代表的團體立場看事情？這樣要如何改革各階層不合理的退休所得差距？更無法讓國家年金永續發展，未來受害的是全民包括軍公教人員。 軍公教人員尤其是公務員，大部分都在不同崗位上竭盡所能，為台灣的永續發展，奉獻一輩子的青春歲月；但在充滿醬缸文化、拍馬成風的官僚體系裡，頗多有理想、有才能、有骨氣的公務員因為不願同流合污，而受盡打壓、委屈，提早退休。善於觀察風向、諂媚長官，能力很普通的人則扶搖直上，佔據高位，中央各部會文官升上來的部長以及次、局、司長普遍都是如此。「劣幣逐良幣」的結果，導致台灣行政體系的效能很差，就如同問題重重的華航官僚體系一樣，其他國營事業更是積弊很深。 然而，這些高官退休，沒做事了，退休金卻仍然遠比一般退休公職人員高很多。正副總統、五院院長、將領、政務官、立委、法官、檢察長、國營事業高層等退職金更是高得不像話，非常不合理。這是為何公職人員的退休金與勞工階層差距很大的主要原因。 既然軍公教代表大部分兢兢業業、努力工作的公職人員，就必須理性地在會議中為較多數的一般公職人員發聲，合理地稍微縮減一點差距，並以那些高官為目標，呼籲年金改革委員會巨幅刪減高層過高的退休金，以期整體公職體系與其他階層的退休金差距不至於過大。這才是年金改革的正道，也是大部分公務員的心聲。 （作者為退休公務員）

  有關國營事業的問題與沉痾，在這一次華航勞資的爭議中暴露無遺，原華航總經理張有恒因為自認即將去職，就怠忽職守而有意放任華航罷工事件惡化。而馬政府時期國營事業高層是否多得是這種酬庸的肥貓或尸位素餐的人？蔡英文政府是應該趁此機會改革國營事業才對。 長久以來，在國民黨執政時期，對於國營事業不只是考量選舉動員的用途而已，更是酬庸黨、政、軍以及民代退休高官的養老院，當時的國營事業要不是少數壟斷，就是獨佔的企業，當然利於安插人事籠絡人心，既是威權時代最好利用的工具，也是國民黨統治的手段之一。但政黨輪替之後，近來國民黨還以「執政沒半撇，肥貓養一堆」，來質疑民進黨用人考量政治正確凌駕於專業，對於國營事業的態度今是而昨非。 分析台灣政黨何以第三次輪替，民進黨靠的既不是財團金援，也不是組織的動員，所倚賴的是台灣民心向背而已。今日國營事業已是問題重重，蔡政府不如趁機改革國營事業，公開遴選專業的國營事業高層，並且建立可長可久的國營事業制度，讓國營事業注入活水，讓國營事業不再是財政的拖油瓶，也非酬庸高官的肥缺，讓國營事業能夠永續經營。 （作者為中小企業負責人）

  英國公投以決定是否續留歐盟之前，歐巴馬就積極公開支持「留歐」派，甚至親赴英國與首相卡麥隆召開聯席會秀了一段「專題演講」，高分貝呼籲英人不要離開歐盟。然而投票結果，「脫歐」竟然打敗了「留歐」！卡麥隆第一時間即宣布將交棒下台，並號召所有原本反對離歐的人士，跟他一起協助完成英國離歐的過程。而卡麥隆陣營的超級助選員歐巴馬也發表聲明：「英國人民已表態，我們尊重他們的決定。」 這讓我想起，每次當台灣討論到在兩岸和國際上所要走的路線時，總是會聽到有人說「這樣美國不會同意」、「那樣美國不會高興」。美國站在其擔任世界警察的角度，這個地球村上當然是多一事不如少一事，台灣執政者在思考國家未來的方向時，固然可以把美國態度納入權衡與考量的一部分，但更重要的是去了解並實踐台灣人民心裡面真正的看法和他們所想要的未來，而不是一味將「誰說」放在前面。 美國政府對於別國人民的訴求，有時會有不同的意見，甚至基於其自身利益，或為維護其認定的國際形勢，有時也會明暗兼施企圖運作某種程度的影響，但是「民主」是美國引以為豪的立國精神及核心價值，所以只要是由全體人民經正當民主程序所產生的決議，美國以及其他民主國家，最終還是會肯定該國人民的自主權和尊重他們所做的決定。畢竟，在民主國家裡，人民才是真正的頭家。 （作者從事服務業）

記者鄒景雯／特稿 總統是國家元首，對外代表國家，怎麼代表？在和平時期，最簡單的方式就是走出去以為代表。邁阿密不是政治敏感之地，但是蔡英文總統的專機一落地，美國政府鋪上紅地毯的國賓禮遇，這就「代表」了。 ▲蔡英文總統抵達邁阿密機場時，美方鋪起紅地毯迎賓，並由美國在台協會執行理事唐若文以代理主席身分接機。（中央社） 台灣總統到美國去，不論是什麼名目，都具有主權的意涵，接待的方式，不但是兩國關係的溫度計，也有對台灣國人「交代」的責任，因此，歷任民選總統對於上任後的首度赴美，無不格外審慎、盡力爭取。 例如，二○○○年八月，陳水扁過境洛杉磯，被「關」在長堤威士汀飯店會見偷偷而來的美國議員，事後必須有所發作，以維護尊嚴。又如，二○○八年八月，馬英九也是過境洛杉磯，但卻因站在機艙門口迎接ＡＩＴ理事主席薄瑞光，遭到國內不小批評，亦可見民意的需要。 除了國內觀眾，更重要的是，中國每回都在旁「虎視眈眈」，不僅嚴厲牽制著美方的態度，也多少影響台灣總統的行動。最顯著離譜的一次，就是前述馬總統第一次出國，居然破天荒不搭乘專機，還主動宣布過境期間無公開活動，於是當年被反對黨指責是演給中國看的。 這次小英出訪，中國又是什麼姿態？從今年三月間，巴拿馬同時向蔡英文與習近平發出出席運河擴建竣工儀式的邀請函後，北京的動向即受到各方關注，一路未出惡言，最後揭曉由商務部副司長出席，擺明就是冷處理。 不過，中國這次「冷眼旁觀」的方式很特殊，其對小英此行的諸多內容，事前透過各種途徑進行了解，包括同行者或是在當地的活動參與者，許多都接收到了來自對岸循管道而來的探詢，真正實踐了所謂「入島入戶」，做法細膩極了。 中國沒有強硬打壓，但是該有的動作也沒閒著，讓若干知情者全都認知了北京的「實力」，從而必須低調低調再低調，這情況，國安單位究竟知道多少？了解多深？考驗著蔡英文團隊對於對手的掌握能力。

特派記者鍾麗華／特稿 蔡英文首度以總統身分過境美國，雖不拚「過境外交」，而以低調務實為原則，甚至與美方維持默契，隨行媒體不得採訪發稿。但甫過境邁阿密，包括美國聯邦參議員盧比歐、邁阿密警方與國際機場、戴德郡當地官員，卻在網路「幫高調」，主動發布「台灣總統蔡英文」到訪消息，當地最大報刊「邁阿密前鋒報」（Miami Herald）也有所報導，讓蔡總統想低調也難。 總統蔡英文首度出訪過境美國邁阿密，她下榻的飯店25日高高懸掛中華民國國旗，以示歡迎。（中央社） 總統過境美國時接待規格高低，一向被解讀為「台美關係」的溫度計，和誰吃了早餐、見了面、打了電話，都是國人關切焦點。 前總統陳水扁首度出訪時，過境美國洛杉磯，雖當時加州眾議員羅爾巴克不理會國務院阻撓，仍與扁會晤；而前總統馬英九首度出訪過境美國舊金山時，宣稱與四位參眾議員會面，並透過電話和十四位參眾議員聯繫，不過，扁、馬行動均被限於下榻飯店內。 蔡英文首度過境，舉凡僑宴、會晤美國國會議員與我旅美投手陳偉殷，同樣被安排在下榻飯店，但美方仍主動邀請她參觀邁阿密港，當蔡一行抵達港區時，電子招牌看板還打出英文的「台灣」字樣，此屬下榻飯店外的公開活動，相較扁馬，蔡英文獲得的禮遇顯然更好，只可惜隨團媒體並沒有機會採訪。 依照過去經驗，台灣總統首度過境，美方第一次接待相對保守，之後再根據互動經驗，有所調整，新政府也謹慎因應。出訪前，府方發出的「英翔專案新聞手冊」中，詳列巴拿馬與巴拉圭的行程，過境美國卻是一片空白，就是謹守與美方的約定。 不過，從邁阿密警方、國際機場與當地官員，到佛州的美國聯邦參議員盧比歐，公開在官方推特或官網上「歡迎台灣總統蔡英文」，彷彿蔡總統抵達邁阿密這天是「台灣總統日」，不僅是最好的國際宣傳，也提高台灣能見度。 蔡總統出訪前，外界解讀為「低調外交」，過境也被認為是「低調、低調、再低調」，雖說與華府間早有過境默契，但過境地點的邁阿密卻是「幫高調」，或許已超出當初預期，讓蔡英文過境美國，有個好的開始。

  追求自由，不管在哪裡，都沒有輕鬆的道路。 ——南非前總統曼德拉 有句古老諺語說：「自由就像氧氣，氧氣消失前，你不會感覺到它的存在。」香港銅鑼灣書店事件印證了這句話。 香港的言論自由正在被中國國家恐怖主義一步步限縮和壓制，如果香港人不團結起來強力反抗，如果自由陣營的人們不聲援香港，那麼，香港的自由被關進中共鐵幕恐難避免。 國家恐怖主義重傷人民 追求自由從來沒有輕鬆的捷徑。對抗國家恐怖主義，就是要一直敲響正義的鼓聲，就是要誓死反抗到底，直到重獲自由為止。 香港籠罩在紅色恐怖之中，猶如台灣曾經籠罩在白色恐怖的年代。兩者都是國家恐怖主義肆意侵犯和傷害人民。台灣正在經歷第二次民主改革工程，了解過往國家恐怖主義的歷史，有助於我們理解國家暴力和處理轉型正義。 台灣人的人權遭到國家暴力的迫害有兩個階段：第一階段是二二八事件的大規模屠殺。數萬無辜人民和知識份子被蔣介石政權殘暴屠殺，有些連屍體都找不到。第二階段則是白色恐怖時期。國民黨政權以國家機器和官僚體制的共犯結構，沒有經過任何正當程序的審判，逕自草率地對人民執行逮捕、監禁、酷刑、判決和處死等。 根據中研院法研所研究員黃丞儀教授的專論指出，國民黨政府在戒嚴時期運用軍法及特務機關行使國家暴力，禁錮人民的思想自由和政治權利。國家暴力系統透過〈戒嚴法〉、︿懲治叛亂條例〉和刑法一百條等他們制定的「法律」，賦予執法單位「法源」，對異議份子遂行逮捕和判刑。執法單位包括檢調軍警特和法官、大法官等，大量政治冤案就此產生，造成許多人失去生命以及長期坐牢。統治者目的就是要殺雞儆猴，讓人民嚇破膽，從此成為不敢反抗的順民。 因此黃丞儀主張，為了彌補民主轉型過程的正義缺席，應該由立法院刪除國安法第九條第二款，解開大法官第二七二號解釋的魔咒，同時以特別法的立法手段，允許戒嚴時期一般人民受軍事審判的案件，可以由司法院所組織的特別法庭依據現行法律重新審判。 換句話說，處理轉型正義除了釐清歷史真相外，也必須讓所有白色恐怖時期的政治冤案獲得重新審判的機會。同時，對於加害體系的軍事首長、軍事司法官、情治人員和檢察官、法官等，調查公布其相關責任並予以適當究責。 劍及履及轉型正義 曾在納粹黨衛軍麾下當奧斯威辛集中營警衛的九十四歲的韓寧（Reinhold Hanning），六月十七日在德國法院被以曾是納粹大規模謀殺的協助犯，判處有期徒刑五年。韓寧在審判期間首度坦承當時對犯人即將遭槍斃、送往毒氣室以及遺體被掩埋等事知悉，他誠摯向受害者致歉且對此暴行感到慚愧。 德國追究納粹暴行至今仍在繼續，這是他們處理轉型正義的具體行動。 南非在曼德拉執政後展開的轉型正義工程，包括通過南非新憲法，從概論到人權憲章都銘刻了種族隔離時代的血淚歷史，讓人權保障成為新憲法的中心思想。曼德拉也在約翰尼斯堡最惡名昭彰的監獄中心蓋了一座獨立的憲法法院，他要以一種讓大家都看得見的方式表達「絕不重蹈覆轍」的原則，並成為拯救國家生命的象徵。憲法法院將一則又一則的案例緊扣憲法精神，並讓憲法的重要價值藉由案例的闡釋，化為人民日常生活的土壤。 除此，他們更在憲法要求下設立「真相與和解委員會」，開始展開彌平歷史傷口的轉型正義工程。 蔡英文總統念茲在茲司法轉型正義，然而戒嚴時期司法體系中的檢察官、法官、軍法官等，現在依然高高在位，活躍於司法實務界且繼續影響其徒子徒孫，請問新政府的司法轉型正義和司法改革該如何被期待？十月的司法國是會議是否有決心和魄力推動司法大改造？或者又是一次大拜拜論壇而已？ 還有，特偵組一直都是國民黨對付異己的政爭工具，廢除特偵組已是全民共識，更是司法轉型正義的當務之急。怎麼廢除？只要立法院通過刪除〈法院組織法〉第六十三條之一，特偵組即可解散歸建。請問新政府和民進黨立院黨團為何遲遲未動？ 追求自由沒有捷徑 如果司法改革畏首畏尾，轉型正義就成為半吊子；如果司法不能真正獨立，台灣的民主將成為脆弱民主。沒有是非價值與究責制度的妥協退讓，只是一種鄉愿。鄉愿的結果就是讓歷史變成一齣荒謬劇，讓威權遺緒繼續打著民主反民主，重蹈扁政府的失敗悲劇。 追求自由沒有捷徑。對香港和台灣而言，要重獲自由、要爭取百分百的民主，就是要一直敲響正義的鼓聲，讓更多的人民聽見，團結起來反抗不義；更要讓公民社會和政治工作者聽見良知的呼喚，起而廢除或改革不正義的制度，消除一切對公民權利的傷害以及對自由的禁錮，讓民主價值在自由的土地上生根茁壯。 追求自由沒有捷徑。就是要一直敲響正義的鼓聲，就是要奮力一搏啊！ （作者王美琇，專欄作家）

英國脫歐公投昨日結束，最後脫歐派以有效票數1640萬（52%）贏過留歐派的1532萬票（48%）。而脫歐派之所以會勝利，主要是在於經濟、老人、移民問題等8項原因。（美聯社） 2016-06-25  14:28 〔即時新聞／綜合報導〕英國脫歐公投昨日結束，最後脫歐派以有效票數1640萬（52%）贏過留歐派的1532萬票（48%）。而脫歐派之所以會勝利，主要是在於經濟、老人、移民問題等8項原因。 據《BBC中文網》報導，首先在經濟因素，即便留歐派一直宣傳脫歐會對英國產生負面的經濟影響，讓人們變得更窮，但脫歐的民眾並沒有被說服，而有許多人更認為英國在加入歐盟期間，根本也沒有得到什麼經濟的好處。 至於第二點移民問題則是脫歐派的王牌，因為離開歐盟後英國就可以限制移民的湧入，讓人們不用再擔心移民的衝擊。 第三點則是脫歐為「國民健康服務」（NHS）帶來好處，預估脫歐後英國每個星期都能有3億5000萬英鎊（約新台幣156億元）的額外資金，可以投入照顧國民健康。 第四點是老人們站出來了，此次公投老人們踴躍投票，而且多數是支持脫歐，有研究顯示55歲以上的英國公民更容易支持脫歐，65歲以上的人更有60%會選擇脫歐。 第五點為民眾不再支持首相卡麥隆，早在2010年開始，卡麥隆就面對自己黨內的許多質疑聲浪，也難以得到反對黨工黨的支持。 第六點是對工黨的情勢估算錯誤，留歐派一直以為工黨的支持者能挹注大量票數，但即便工黨議員有高達90%想要留歐，工黨的支持者卻做出意外的選擇，這有可能是因為工黨黨魁柯賓（Jeremy Corbyn）對留歐的立場始終不堅定所造成的。 第七是脫歐派人物的大活躍，倫敦前市長強森（Boris Johnson）就跑遍英倫三島進行宣傳，英國司法大臣戈夫（Michael Gove）更屢次上電視辯論，取得民眾對脫歐的支持。 最後第八點則是英國民眾對歐洲有陌生感，在1975年的公投決定留歐後，許多英國人是帶著心不甘情不願的態度，政治家懷疑歐洲的態度更持續了幾十年。因此這次公投不僅帶著脫歐的意涵，也是英國民族對自我立場的聲明。

2014年看到英國舉行了蘇格蘭獨立公投，內心的震撼還沒平息，23/June/2016英國又舉行了脫毆公投，結果脫毆派以略少於52%的比例勝出。 聽了英國首相David Cameron在公投結果揭曉後的演說，徹底懾服於英國的民主制度與英國政治人物的民主修養。這個國家不僅代議制度運作順暢，人民意志的直接表達也達成熟境界。這麼重要的問題，投票結果一出爐，首相(輸的一方)立刻表示尊重英國人民的選擇、完全沒有抱怨或輸不起。除了大方恭喜主張脫毆的對手們、感謝支持他留歐主張的不同黨派人士，還是以國家領導人的角度對國家未來的走向勾勒願景。當然，他也立刻承諾下台，把位子留給更適合的領導人。 “The British people have voted to leave the European Union and their will must be respected.” 聽到這裡，除了感動，更感慨台灣的民主還有很長的路要走。至於中國，那只能算是個完全沒有交集的平行世界吧。

小時候家族聚會時，常有一位任職華航的空勤朋友會來參加，在那個出國都很不容易的時代，常可以聽到他在說如何去外國的趣事。那是個令人稱羨的年代！能進華航，能進這個黨國航空企業，絕對是不簡單的，而他們的福利，也是我們這些地上爬的難以想像。 不過從國旗飄飄到紅梅揚姿，華航也逐漸改變了。當員工的工時被壓榨，休時不夠時，自然會爆發出來。不要說華航的「條件」已經很好了，其他航空公司更壓榨，甚至連工會都沒有云云。這種比爛的結果，如果影響到飛安，誰都不樂見。而且，這種勞動環境的惡化，工時的不正常變長，不只是空服人員而已，地勤也一樣，而各行各業不也一樣？ 就在2016.6.23.日傍晚，空服員職業工會以簡訊通知全體會員於罷工於6月24日 00:00正式開始，短短不到幾小時已有近千名會員聚集在台北華航分公司樓下，展現抗爭到底的堅定決心。 工會發新聞稿表示：「工會逼不得已罷工一途，是因為華航公司完全沒有誠信協商原則，甚至片面更改報到地點，壓縮全體華航空服員的休息時間，逼迫我們得更加超時工作，嚴重影響飛 航安全。工會今日決定罷工，是因為我們不得不透過停止勞務的方式，給資方壓力，逼迫資方和工會對等協商，捍衛屬於我們的勞動權益，罷工行動造成旅客與地勤 人員的不便，實非空服員職業工會所願。」 然而，23日晚間，成大「運輸大師」的華航總經理張有恆卻開記者會宣布：「全面取消24日所有航班」。 這是2016.6.24.早上的桃園機場華航航班情況！完全「取消」的狀態~ 經過一夜的抗爭，6月24日上午南京東路上雖然豔陽高照，依然持續聚集了許多抗議的罷工空服員。 雖然很多民眾都力挺華航空服員，但可以拜託趕快把無敵鐵金剛的這個史上最醜制服換掉嗎？ 現場真的很熱，於是還搬來大冰塊消暑。 記者會宣布，十一點罷工空服員代表要前往松山機場跟受延誤旅客說明.......。公會表示：「我們決定來到松山機場大廳，希望向造成地勤人員與旅客不便進行說明，也呼籲社會能夠支持空服員爭取勞動權益，和我們一起要求華航公司善待空服員，讓我們有合理的休息時間、健康的身體，在將來可以提供更好的飛行安全與服務品質。」 於是，一群罷工空服員代表搭捷運前往松山機場，這大概是松山機場八十年來第一場的空服員罷工歷史記錄吧！ 老實說，華航在松山機場的航班本來就不多，很多航點也可以用共掛班號的其他航空公司班機取代，問題不大。現場要跟民眾說明，但媒體記者比旅客也多太多了。一大群人湧入松山機場一航廈，那個氣勢真的嚇死人。如果要說明，恐怕桃機是比較需要的啊~ 不管怎樣，大約11:30罷工空服員又回到南京東路現場。在行政院立刻更換華航董事長等高層之後，除了答應改回松山機場報到的訴求外，其他七點也陸續在勞動部協商。直到24日晚上，雙方達成以下協議： 一、不得更改會員現行報到處及工時計算方式 二、公司應保障年休123天、每月8天例休假、每季休假30天 三、國定假日出勤應依法給付雙倍工資 四、除了越洋航線，其餘工作條件全面回歸勞基法保障 五、外站津貼提高為每小時5美元，非本會會員不得享有 六、實施考績雙向互評 七、給予本會會員代表、理事、監事會務假 因此在蔡總統出訪後，這個可能延燒的罷工火速結束。晚上約莫十點的南京東路上，已經是「感恩晚會」的歡笑淚水溫馨時刻。看在其他連工會都沒有的航空公司員工眼裡，大概是哭笑不得。  夜晚的南京東路華航大樓，大概從沒有這麼熱鬧過，除了那個曾紅了一陣子的歪腰郵筒吧（我竟然完全忘記去看它了）  期待有更好勞動條件的華航，能夠繼續飛揚在台灣的天空。

董智森今天的飛碟午餐(2016/06/21)，說出一件妙事，小董這麼說：「我受國民黨之邀，幫中常委上課，他們在划手機，我就罵：你是看不起我嗎?給我試試看，結果每個中常委都嚇得屁滾尿流。」 喂~有人願意把這篇PO給洪秀柱、國民黨或中常委們看嗎? 堂堂的國民黨、中常委爺們，居然被腦小舌大的董智森嚇得"屁.滾.尿.流."耶...。國民黨真的完蛋了~哈哈哈哈哈.......XD。

2016-06-24  17:08 〔即時新聞／綜合報導〕華航空服員罷工全國關注，除了民眾關心之外，不少政治人物也到場支持。而空服員訴求之一「退回勞基法第84-1條」，國民黨立院黨團在日前提出修正案，與空服員的訴求完全相反，但這次罷工卻有不少連署立委也前往聲援，讓網友看了痛批，「這種精神分裂太嚴重啦」。 國民黨立委王育敏、李彥秀等藍委到場關心罷工情形。（中央社） 國民黨立委蔣萬安到現場聲援罷工空服員。（圖片截取自蔣萬安臉書） 國親25名立委提案連署修正勞基法第84-1條。（圖截取自立法院網站） 根據現行勞基法84-1條規定，「經中央主管機關核定公告之下列工作者（一、監督、管理人員或責任制專業人員。二、監視性或間歇性之工作。三、其他性質特殊之工作），得由勞雇雙方另行約定工作時間、例假、休假、女性夜間工作，並報請當地主管機關核備」。 臉書專頁「基進黨新竹區黨部」發文提到，國民黨立委王惠美提案修改84-1條規定，要將「經中央主管機關核定公告之下列工作者」之限制刪除，也就是修法通過的話，所有職業只需勞資雙方同意，即可自行約定工時與休假，可能會使責任制情形更加嚴重。 但連署的24名立委中，包括國民黨立委王育敏、李彥秀、蔣萬安、林德福等人都到現場聲援。網友留言痛批「殺人的喊救命」、「通通都在演習啦～」、「這應該可以抱個金馬獎」、「這幾個人是人格分裂了嗎」。

2016-06-25  11:12 〔即時新聞／綜合報導〕總統蔡英文昨日展開「英翔專案」，將前往友邦巴拿馬、巴拉圭，不過首站先過境美國邁阿密。邁阿密國際機場的官方推特，也以「台灣總統」的頭銜，歡迎蔡英文的到來。 邁阿密機場以「台灣總統」頭銜，歡迎蔡英文到來。（圖擷自邁阿密機場推特） 昨天啟程的蔡英文總統，首站過境美國邁阿密，預計將停留24小時，還將會面效力馬林魚隊的旅美投手陳偉殷。邁阿密國際機場也在推特上歡迎這位元首級的貴客，放上蔡英文總統抵到邁阿密機場的照片，並表示「歡迎台灣總統蔡英文，搭乘首架從亞洲直飛邁阿密，中途不停靠的班機」 邁阿密機場推特也介紹，蔡英文搭乘的總統專機波音777-300ER，是少數能飛行8628英里，從台灣直飛邁阿密，但中途不停靠的班機。

【馬的報報】看看華航舊高層組成，一連串的KMTer，言行舉止不能更狂！DPP清垃圾的速度，能不能再快一點啊？！ #華航罷工 #中華航空 #我是貓喵喵喵 參考資料：PTT http://goo.gl/SCs1gf 《華航舊高層列表》 。董事 財團法人中華航空事業發展基金會-張有恆 不配合新政府指示重回原點談判，6月23日揚言對罷工提告，晚上疑似幫舊董事長孫洪祥辦歡送趴。 華航取消明午前8航班 公司嗆收護照將提告 https://life.tw/?app=view&no=450388 新任董事長何煖軒原想釋出善意，無奈張有恒並不搭理他，造成罷工熱度不斷升高 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1740044 張有恒放任罷工惡化 林全很火大！ http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1740247 。董事長 財團法人中華航空事業發展基金會-孫洪祥 6月23日華航空服員宣布罷工時：疑似正在Party中；6月24日宣稱罷工是突襲。 段宜康爆料　華航罷工但高層辦歡送趴 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160624000972-260405 華航罷工／華航董事長孫洪祥：昨天罷工是突襲 http://goo.gl/aRv0pw 華航空服大罷工董座孫洪祥向股東鞠躬致歉 http://www.ettoday.net/news/20160624/722373.htm 。董事 財團法人中華航空事業發展基金會-丁廣鋐 中央貿易開發集團董事長，父親丁善理曾任國民黨黨營事業中央貿易開發公司董事長。 。董事 財團法人中華航空事業發展基金會-葛作亮 反對罷工的華航企業工會理事長 http://taiwan.shafaqna.com/CN/TW/495098 華航企業工會是較偏向資方的團體，長期受到空服員工會等批評 http://www.thenewslens.com/article/42391 。董事 財團法人中華航空事業發展基金會-李國富 反對民進黨派任何煖軒 http://taiwan.shafaqna.com/CN/TW/495098 。董事 財團法人中華航空事業發展基金會-李昭平 國民黨中常委 http://2014.kmt.org.tw/page.aspx?id=22&pid=1376 跟白狼一起開記者會 http://www.storm.mg/article/29420 。獨立董事 羅孝賢 曾任郝龍斌市長交通局局長 http://www.coolloud.org.tw/node/8142 。獨立董事 丁庭宇 趙少康好朋友 http://www.newtaiwan.com.tw/bulletinview.jsp?bulletinid=47166            

【讓學姐飛】 　 看到肯腦濕的人生相談室說了一句讓學姐飛 雖然後來學姐不飛了 還是忍不住做了這張圖 快訊「華航罷工成功！勞動部：7項訴求都達成共識」 黃聖峰： 1.華航罷工真的是寫下許多歷史。 2.接下來是長榮，不過要先組工會再說。 3.其中「禁止非工會會員搭便車」狠狠打了資方的「華航企業工會」一巴掌，漂亮！ 　 土匪只會不斷測試可以壓榨的底線 若要奴，就是世世代代為奴。沒有最奴，只有更奴 你看，為自己的權益站出來，馬上就達成協議了 台灣團結，終於要開始脫離奴性文化了，真好 回顧一下輕便的懶人包整理吧 [爆卦] 華航罷工懶人包 http://disp.cc/b/163-9tx7 另外一個做的也很棒的臉書相簿版 華航空服員罷工懶人包 https://goo.gl/p3MdTP 三分鐘空姐影片版 https://www.facebook.com/bestcoldjoke/posts/10157151259470397 華航罷工議題新聞總整理 http://www.thenewslens.com/feature/chinaairline-strike 　 PS 原作是姜文導演的「讓子彈飛」 相當有意思的一部片

恭喜華航罷工成功！

　　嗅到了那股「酒店關門的時候，我就走人」的邱吉爾式瀟灑。 　　服膺公投結果對英國人來說是呼吸，對東方學舌的政客是一個世紀也學不來的課題。 　　卡麥隆說：「儘管在蘇格蘭和倫敦等主要城市有許多人支持留歐」，他接受「偉大民主運動」的決定。 　　卡麥隆說：「英國需要新的領導階層。由我來擔任帶領英國前進下一個目標的領導人是不對的，應由新的首相負責展開新的協商。」 　　邱吉爾筆下曾引述普魯塔克的話：「對偉大人物忘恩負義，是強大民族的標誌」（ingratitude towards great men is the mark of a strong people） 　　也有人考證，普魯塔克的原始發言是：「忘恩負義能讓一個人感到有權力感(a man whose ingratitude towards his benefactor had raised him to power)。」 　　最偉大的價值不是脫歐或留歐，而是能夠參與公投與服膺公投。     David Cameron's full resignation speech: 'I'll go before the autumn' – video David Cameron announces he will resign as prime minister before the… THEGUARDIAN.COM    

多年前我們常去的教會，響應社會關懷流浪街頭無家可歸的弱勢，好幾年寒冷的冬天，每星期三中午舉辦「out of cold」 （遠離寒冷）的救援活動；由教會的女會友或那天不上班的善心人士，到教會的廚房料理一餐完整的簡餐，招待多市流浪無家居住的朋友。 有一次接近聖誕節的周六，還動員全教會的婦女和全體青少年，舉辦了溫馨的燭光晚餐，以供應西餐的方式，送到四人一桌的客人眼前；有餐前湯、青菜沙拉、豬排或雞排，也有素食餐，更有餐後甜點和咖啡紅茶飲料，更妙的還有教會會友以及主日學小朋友，在台上唱詩歌或演出聖誕節故事助興，整個晚餐會洋溢著無限的愛與疼的關懷。 那時候，我們在市中心的地鐵站food court 擁有家快餐店，早餐賣咖啡、牛角麵包、水果派。斯時室內尚未禁煙，有些老煙槍每天coffee time都會來吸煙區佔一席，買杯咖啡看報看書解解煙癮，其中有位留著長金黃髮的中年白人，自稱Max也每天報到，後來他還說自已是個homeless的人，每個月政府會寄幾百元給他生活，市內有幾個地方可以去淋浴住宿，Max穿著乾淨整齊，身上也沒有異味，他通常在早上十點半到店來喝咖啡和抽煙，坐個一個多小時看報，近午餐客人－多，他會把杯盤煙灰缸清理乾淨，送回原來的地方，偶而下午三點多也會來買個便宜的中餐，再喝杯咖啡過過煙癮，有時看客人繁忙，也會自動幫我們收拾桌面上的餐盤空杯，然後轉身走人。 有天下午近四點鐘，店內沒有客人時，他滿臉愧疚的樣子低聲地請求我：「麥克，我可以欠你一頓餐費？等到下星期領到錢才還你？」 事出突然，我來不及回答，他又再次說了一遍，我不忍看他吞嚥口水的飢餓相，馬上拿餐盤照他的要求滿滿地盛給他，我們的特餐外加免費的飲料，我記得是加幣五元包稅，看他坐在他常坐的位子上津津有味地享用，不禁想到飢餓的人嚐到食物時，那種幸福快活的模樣就是此刻Max的神態。 不過，自從Max欠了那頓餐費後，竟然－連兩個多禮拜沒有見到他的人，連早上喝咖啡的時間，他都沒有出現，我心內想著或許他沒有錢還我，不好意思來吧，真是可憐的窮流浪漢。 可是有一天早上的coffee  time，他又出現在我的眼前，向我道歉：「麥克，對不起，我沒有錢不能來，給我一杯咖啡和蘋果派，這十元先還你的錢，也付今天的，其他keep change。」 他將十元鈔票慎重地擺放櫃台上，行了一鞠躬。 後來他自行告訴我，他本是市政府的員工，由於某個案件遭受極大的壓力，引起精神的躁鬱症，此後多次發生錯誤，被上司要求去找專科心理醫生診治，同時停止工作，幸好心理醫生開出的患病證明，可以申請社會局福利中心的現金津貼補助，但數百元的福利金，不能租住房子，只能混動在政府提供的床位過活。Max的人生境遇，也是人類另一種生存的方式吧。    

政治中心/綜合報導 2016-06-24 20:27   國民黨立委蔣萬安一方面挺華航罷工，一方面又連署惡法，被網友以這句成語打臉。(取自台灣賦格臉書) 這次華航空服員罷工現場，屬於台北市中山區。中山區選出的國民黨籍立委蔣萬安，不僅在臉書po文相挺，今（24）日早上更到現場發放早餐。不過網友卻發現，這次抗爭焦點之一、讓華航資方可以剝削勞方的《勞基法》第84-1條（俗稱「責任制條款」），今年6月由王惠美提案，朝擴大剝削勞工權益的方向修訂時，蔣萬安就是連署人之一。因此有網友諷刺蔣萬安是「萬安演惜」、「有學到國民黨作秀精髓」。 蔣萬安昨天在臉書po文，提到：「我是華航人的孩子，一直以身為華航大家庭的一分子感到驕傲。我母親在華航工作13年，對於華航，我有很深很深的感情。」今天又po文說：「一早去罷工現場瞭解狀況，請華航資方即刻回應勞工訴求。爭取勞動權益。空服員們做了最佳示範。挺合法罷工，一定成功！」 但是蔣萬安的po文馬上被打臉。網友找出本月中旬，由國民黨立委王惠美領銜提出的《勞基法》84-1修訂案，該修訂案被認為越修越退步。而24名連署人清一色是藍營立委，包括國民黨的蔣乃辛、王育敏、江啟臣、呂玉玲、簡東明、曾銘宗、楊鎮浯、廖國棟、陳超明、徐志榮、許淑華、徐榛蔚、柯志恩、鄭天財、蔣萬安、黃昭順、李彥秀、林為洲、林麗蟬、費鴻泰、林德福、陳雪生、張麗善，以及親民黨的陳怡潔。其中，蔣萬安也名列其中。 按，原來的《勞基法》84-1條規定，「經中央主管機關核定公告」的三大項工作：一、監督、管理人員或責任制專業人員；二、監視性或間歇性之工作；三、其他性質特殊之工作。勞雇雙方可以另行約定工作時間、例假、休假、女性夜間工作等，不受一般勞基法的規範。這條規定俗稱「責任制條款」，被視為剝削勞工的惡法，使資方得以藉「責任制」之名，行壓榨勞工之實，也是本次華航空服員抗爭的焦點之一。 然而，84-1條原本只限定上述三大項工作，其他工作仍受勞基法的保護。但在王惠美提案修訂的版本中，卻刪除「經中央主管機關核定公告之下列工作」等字句，等於擴大「責任制」的適用範圍，得以遍及各行各業，侵犯勞工權益甚鉅。 對此，「台灣賦格」臉書的「每日一辭成語典」，即發明「萬安演惜」的「成語」。解釋：「意謂在立法院連署刪除勞基法84-1的限制，侵害勞工權益的立委，卻在華航空服員勞工的罷工現場，演出關心勞工的戲碼。」例句：「車輪黨派的高層戕害勞工權益，事情鬧大卻使出萬安演惜絕招。」 網友也在台灣賦格留言：「蔣公子，看是要承認自己是個看不懂就跟著連署的阿斗，或是承認自己就是個表裡不一的政客……二選一！」至於蔣萬安的臉書，則被網友的「萬安演惜」洗版，有人諷刺：「 嘴巴支持罷工，實際連署提案84-1，你也真是滿會假仙的。不過迷妹看到你送宵夜就會支持了啦。」還有人說：「他有去現場支持罷工耶！可是卻支持無限責任制耶！好奇怪的說～ＫＭＴ怎麼一堆自打臉把臉打成豬頭的立法委員。」

今天你不支持杜絕血汗與過勞之島的戰鬥，明天你就是血汗與過勞環境下的犧牲者。（呂惟揚攝） 當新政府宣布恢復原本就屬於勞工的七天休假，一群資本家跳出來痛罵勞工過太爽、假太多，甚至還有人說出「加班有益身體健康」這樣的話，真是讓人驚嘆。 媒體也很配合，幫忙捏造了教師節教師不能放假勞工卻能放的言論，在媒體上大吵特吵，而那天正好是華航空服員投票決定是否罷工的關鍵日子。 當華航空服員串聯罷工之際，華航高層的小動作接二連三，先是開除小工會的幹部，再來找退休許久的空服員回來發表效忠企業的「奴才感恩論」，表面上對外說會再溝通，實際上卻對媒體等單位施壓，企圖將罷工形塑成擾民、不知好歹的形象。 是的，資本家想壓低營運成本，無論理由是自己想多賺一點還是營運困難，某種程度上都能理解。畢竟人都是自私的，如果沒有法律規定保障，資本家會更樂意壓榨勞工，看看歐美先進國家十八十九世紀時的勞動狀況就知道了，異常血汗。只是人家的勞工願意團結起來，對抗無樑的資本家，要求政府制定保障人權的勞動法規，而且是能夠嚇阻資本家不要違法的法規。 最可悲的是，在台灣，每一次有勞工不願再忍受剝削時，「不爽不要做」的聲音就不斷噴向要求改善的勞工。這些聲音的主人，甚至還不是怕被牽連的同儕，只是冷眼旁觀的路人，且通常自己還承受著更差的血汗勞動條件，同為被剝削的奴工。 明明是華航要空服員簽下違法契約不對在先，員工協調無效而決議發動法律賦予的合法罷工權益時，第一時間被指責與檢討的竟然不是華航高層，而是罷工的空服員。 最可悲的是，當我們自己在工作時被剝削、自願為奴還不夠，當我們下了班、成為消費者時，竟也成了加入剝削勞動者的資方陣營，以奧客之姿放大檢視服務我們的勞工的一舉一動，不滿就發飆的人越來越多。 台灣已是過勞、血汗之島。 過去十六年來，台灣的GDP幾乎年年，勞工薪資在GDP的占比卻是不斷下滑。越來越多勞工過勞死、積勞成疾，工作時數排名全球前三名，勞工的CP值高到世界上其他資本家紛紛來搶人，卻只有台灣的企業主，一直重砲轟擊，指稱台灣的勞工過太爽、休假太多。 台灣的勞工真的過太爽嘛？ 九百萬勞工月入超過五萬以上的只有17％，有350萬人月入不到三萬元，這叫過太爽？ 台灣的勞工窮到沒錢買房子、不敢生孩子，存不了退休金，對老後生活四顧茫然，這叫做太爽？ 明明是高層企業經營不善、決策錯誤導致公司虧損連連，卻總以裁員和無薪假的方式轉嫁問題到勞工身上，自己卻照領優渥董監事薪資福利，這也是勞工過太爽嗎？ 台灣最可悲的地方在於，我們有良善而勤勞且願意賣命的勞工，卻有一群不思長進只會推卸責任的企業主把持企業。這些人當中有一些甚至不是因為有能力而擔任公司領導者，而是股份多、出生好、有關係靠或政府指派等等。 另外還有一些是不思長進，看不見時代變遷，一直以當年的運氣好當成自己的實力，搞得公司搖搖欲墜，卻深信是勞工不努力、年輕人不肯吃苦。 台灣如果還有一點點經濟成就，幾乎都是靠過勞的基層勞工創造的。這樣的虛假榮景不知道還能維持多久，因為台灣的年輕勞動力未來只會日漸減少，而且有能力的紛紛逃出國，不願留在台灣被人壓榨。 勞工走上集體罷工之路，失格的不只是資本家，還有政府。就是規範資本家的各種勞動法規罰責太輕，讓資本家有恃無恐，把罰責當成本。這次華航罷工，交通部無比軟弱，只會呼籲勞資雙方再協商。說穿了就是怕得罪其他財團，政府不敢挺勞工。 當政府無能、資本家無良，勞工自力救濟的方法，就是串連更大規模的集體罷工，讓他們知道誰才是真正讓企業運轉，維持社會運作順暢的關鍵。勞工也許是小螺絲釘，但是當機器的小螺絲釘一口氣全部抽出來時，再強大的機器也只能癱瘓停止。 今天你不支持杜絕血汗與過勞之島的戰鬥，明天你就是血汗與過勞環境下的犧牲者。