英國公投決定脫離歐盟，歐洲理事會主席圖斯克將利用7月的高峰會期間，召集歐盟其餘27國領袖召開非正式峰會，討論歐盟未來。(中央社提供)   主張脫歐的英國獨立黨領導人法拉齊 ( Nigel Farage) 說：「脫歐公投日是UK的獨立日」，不論是政治面或經濟面都非常正確。 事實上，「獨立」正是貫穿整個UK脫歐公投的主要議題。英國的四個主要地區之中，英格蘭脫歐得票率為53.2%，威爾斯脫歐的得票率為51.7 %，這是兩個要離開歐盟「獨立」的地區。可是另外兩個地區，蘇格蘭和北愛爾蘭，她們投留歐的票，為的卻是各自的獨立。 選前，推動蘇格蘭獨立的蘇格蘭民族黨在首頁上的巨幅標語說：「假如你以支持獨立的心去投票，請投留歐」。這裏所說的獨立是獨立於UK之外。結果，蘇格蘭有62%贊成留歐。蘇格蘭人以留歐來支持獨立，是因為這樣才比較能擺脫英格蘭對蘇格蘭的控制或與影響力；歐盟對UK的牽制，有助蘇格蘭在UK國內的自主與獨立性。這也是為什麼蘇格蘭獨立人士選後立即拋出獨立公投與獨立後加入歐盟的議題。UK脫離歐盟之後，蘇格蘭獨立並加入歐盟、建立與歐盟緊密的政治經濟關係，是對蘇格蘭獨立於英格蘭影響力之外的最堅實的保證。 北愛爾蘭內部有教派與族群的差異。公投結果約有56%支持留歐。選前，不管是南邊、已經獨立、並已加入歐盟與歐元區的愛爾蘭共和國或北愛爾蘭的兩個天主教政黨均推動投「留歐」的票。在四月的民調，北愛爾蘭的天主教徒支持留歐的比例甚至高達76%。選後，支持愛爾蘭共和國完整獨立的北愛爾蘭新芬黨馬上拋出北愛爾蘭與愛爾蘭統一、讓愛爾蘭完整獨立的公投。所以，北愛爾蘭支持留歐的投票結果，也可以用追求愛爾蘭的完整獨立去瞭解。 經濟關係一向是政治結合的先行者。經濟獨立也是政治獨立的最佳保證。蘇聯瓦解之後，北歐的芬蘭有智慧的選擇於1995加入歐盟，並於1999年率先加入歐元區、啟動其全球化的策略、徹底把「芬蘭化」的假獨立變成真獨立。 UK脫歐公投雖然過關，但是執行起來至少必須二年以上，而且還有巨大的短期利益損失與陣痛。不過，至少加入與退出歐盟都是自願、可逆的。台灣與中國的統獨關係則完全不同，它是不可逆的。獨可以變統，但是統不能變獨。獨立還有機會選擇做中國的朋友，但是一旦被併吞就變成中國的一部分，沒有獨立的選擇權。台灣應該獨立或維持獨立是淺顯的道理。推動和中國的經濟關係是說不通的。

      台灣絕大多數的忠烈祠，都是國民政府來台後拆掉日本神社改建的，裡面供奉的是和台灣毫不相干的人的神位，反倒是台灣人在近百餘年來為保衛自己家園而死的無數英靈，政府至今任其漂泊異域，我們對得起這些先人嗎？（圖取自網路）   近日媒體及網路瘋傳台北忠烈祠的一個故事：一位老人家特地由中國前來找在內戰中戰死父親的牌位，果真被他找到了，文中還描述忠烈祠特別備好儀兵、祭品，並單獨把他父親的牌位請下來，讓很多人感動不已。 　這卻讓很多台灣人感傷不已；更讓人忍不住想起賴和兩進忠烈祠的故事。 　1951年，國民政府要各縣市政府查報日治時期抗日烈士，賴和、王敏川等十幾位均獲查報，依「褒揚抗戰忠烈條例」規定，入祀忠烈祠。 　1958年，有人密報賴和是台共，經查證是「反日思想激烈」、「屬於左派」而撤出忠烈祠，經多位文化界人士如李南衡、李篤恭等大反彈並多方奔走，而於1984年經台灣省政府予以恢復入祀忠烈祠。 　這是對當事人家屬莫大的傷害，更是對台灣人情感上的重擊。幾十年後他已故兒子賴洝在接受訪問時，談到這一段，還是忍不住憤憤難平。 現在慢慢有人知道了，原來台灣各地的忠烈祠，多半是原日本神社拆除後改建的。算是一個新的外來統治者，把原先的外來統治者視為最神聖的地方，拆掉改建作為供奉「忠烈」的所在。 　問題是「忠烈」的定義是什麼？ 　根據內政部訂頒的「忠烈祠祀辦法」規定，可以入祀忠烈祠的，大略分為殉職官兵有忠烈行為；殉職警察、義勇警察、民防人員、義勇消防人員或其他依法令從事於公務之人員有冒險犯難執行職務，或其他忠烈事蹟；以及殉難人民有忠貞事蹟者等三類，條文中都有明白規定。 例如殉職官兵的部分包括：身先士卒衝鋒陷陣者；殺敵致果建立殊勳者；守土盡力忠勇特著者；臨難不屈或臨陣負傷不治者；其他忠烈行為足資矜式者。 　你若有機會去看一下各地忠烈祠的牌位，最中間是黃帝軒轅的神位，接著是黃花崗七十二烈士牌位，接著是中國內戰戰死將士的牌位。 　不覺得奇怪嗎？曾經為保衛台灣這塊土地而喪失生命的先人呢？總共只有賴和等十幾個人嗎？甲午戰爭被中國割讓給日本後孤軍奮戰的台灣義勇軍哪裡去了？日治時期武裝抗日的游擊隊哪裡去了？ 　再說到二次大戰期間，那就更傷感情，台灣人被日本徵召當軍伕或當兵的人數超過二十萬人，戰死或病死的超過三萬人，加上失踪一萬多人，加起來超過五萬人，這些人不是為了保衛我們的家鄉而戰的嗎？這些人現在卻只有戰病死的30304人被奉祀在日本的靖國神社；失踪的人早已不知所終，無人理會。 　更令人不解的是，國民政府接收台灣之後，1945年起便在台灣以登報紙廣告及在各地張貼告示等不同方式召募士兵，條件是不離開本島，又可以學「國語」，並可以取得中學學歷等，讓很多褪下日本軍服返鄉找不到工作的台灣兵，紛紛前往應徵。 　由於國軍的軍紀和日本相去太遠，吃空缺的情況嚴重，很多台灣兵前往應徵的，軍方卻給他另一個名字；說好不離開本島的，卻半夜把船開往中國戰場，很多台灣兵驚覺不對，紛紛跳海，全被射死；估計至少有一萬五千名台灣兵就這樣被莫名其妙被送往中國戰場，絕大多數人死在中國，至今無人聞問，又因為當年的毫無軍紀，國防部根本沒有資料。 　這事經過許昭榮的積極奔走，遭受到無數的困難，終於在他以自焚死諫後，在高雄的旗津成立一處戰爭與和平紀念公園，有一個小小的紀念館，如此而已，這些為保衛鄉土被迫為殖民者及占領者征戰的無數台灣人，魂斷他鄉七十多年，我們還是任其四處漂泊。他們果真是異鄉人、異國人、是敵人嗎？ 　有人說，為什麼不把他們入祀忠烈祠？台籍老兵們說，那個時候我們是敵對雙方啊。 　國民黨政權不可能讓他們入祀忠烈祠，那是毫無疑問的。現在蔡英文說要在總統府成立轉型正義委員會，請問，新政府要如何處理這個問題？還要繼續讓日本人祭拜我們的祖先，我們再來拜當年打我們的敵人嗎？台灣在二戰期間受到那麼大的傷害，卻是全世界唯一沒有成立二戰紀念碑或紀念館的地方，反倒是替共匪祭祀他們的先人，不覺得很荒謬嗎？

第505話：莫非定律

抓到了！利用大家對動物的愛來「反擊綠營」！？ 你這樣消費小白，跟虐殺他的人有甚麼兩樣？ 這不就是KMT一貫躲在受害者背後做政治鬥爭的老招嗎？ 　 我也為了狗狗被虐殺的事情憤怒難過，可是請不要參加這個「萬人上凱道、國防部長道歉」的活動。活動創辦人自己爆料這是利用來做政治攻擊的骯髒手段。請問這種利用悲劇製造對立的把戲你看得下去嗎？ 　 發起人成名作：「台灣變Gay島」　荒謬文網友罵翻 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1481613 有興趣可以參加的活動 https://www.facebook.com/events/1059273874108533/ https://www.facebook.com/events/1308793915815025/

◎ 蔡美珠 總統蔡英文出訪巴拿馬時，在留言簿寫下「President of TAIWAN（ROC）」，前台北市長、國民黨副主席郝龍斌批評說，「中華民國的總統到了海外，而且是邦交國，R.O.C.居然成為蔡總統筆下括號內的備註。」 不禁令人想起郝龍斌二○一四年六月二十九日會見中國國台辦主任張志軍時所說的「祖國拋棄了我們」，郝龍斌有什麼資格對此事說三道四？蔡總統已經加註ROC，哪裡失禮了？ （作者為家庭主婦，新北市民）   ◎ 莊雄吉 就像陳雲林來台，稱呼馬英九總統為「先生」，當時的郝龍斌您又曾出面批評過「矮化國格」嗎？去年新加坡「馬習會」，馬英九也不敢對中國國家主席習近平說出自己是「中華民國總統」，怎麼沒聽郝龍斌你出面批評兩句呢？ 藍營政治人物，只剩一張嘴！而且是「有嘴罵別人，沒嘴檢討自己」的唬爛嘴。 （作者為台中市四季早泳會會員）   ROC這招牌拿得出去嗎？ ◎ 鄧鴻源 一個多月之前，當新任衛福部長林奏延在世界衛生大會少講一句「台灣」，整個國民黨罵到有夠難聽；而現在總統蔡英文只是在留言簿上，寫下「台灣總統」，國民黨人又有意見，這難道又是一次國民黨「精神分裂」現象？假如蔡英文自稱「台灣總統」，國民黨人認為非常不恰當，那還是要寫「中華民國台灣地區領導人」，這種符合「一個中國」原則的稱謂，才稱得上夠格呢？不說台灣總統，難道要說中國總統嗎？ROC這招牌還拿得出去嗎？畢竟在國際上，ROC已經被PROC所取代。 （作者為大學教授，新北市民）

  一、該怎麼辦就怎麼辦 根據歐盟體制啟動里斯本條約第50條，協商退盟事宜。協商時限為2年，但只要歐盟成員國一致同意，可延長協商；若第50條啟動後的2年內既未達成協議，所有成員國也不同意延長協商，英國將從歐盟「裸退」，彼此間沒有任何新的權利義務關係，淪為「最熟悉的陌生人」。 二、一場誤會 公投結果不具約束力，在另一場新的選舉後，英國政府與國會搞不好就此略過，歐盟一切如昔。 三、脫歐是玩真的，但沒說是現在 部分脫歐派人士指稱，在英國與歐盟就一紙廣泛的自由貿易協定達成共識後，才算正式啟動整個脫歐程序，而非英國將其脫歐意向通知歐盟後起算。這類大型貿易協定往往需要5年以上的協商過程，在協商完成前，英國仍為歐盟成員。果真如此，將是歐盟領袖的夢魘，將導致內部的疑歐論者群起仿效。 四、一個50條，各自表述 歐盟官員堅稱，第50條一旦啟動就不可逆，再也無法反悔，但法界人士看法分歧。若干英國專家相信，脫歐意向的通知可簡單地撤回；歐盟部分專家則認為，唯有成員國悉數同意，通知方可撤回。 五、將脫歐公投結果當成談判籌碼 部分脫歐派人士建議，脫歐公投可讓英國借力使力，有助於英國在歐盟內部取得更佳的半獨立地位。但歐盟領袖已排除此可能性。 六、加入歐洲經濟區或歐洲自貿聯盟 英國可嘗試加入「歐洲經濟區」（EEA）或「歐洲自由貿易聯盟」（EFTA），就像挪威、瑞士或愛爾蘭一樣，但英國仍必須挹注歐盟預算，並接受歐盟成員國的移民。 七、痛定思痛，打造新歐盟 鑑於英國脫歐效應太過震撼，促使歐洲人省思再造一個包括英國在內的新歐盟。 八、大不了哪天再重新加入EU 部分脫歐派人士認為，若脫歐後「混得不好」，英國隨時都能再重新加入歐盟，但申請入盟程序將從頭再來一遍。 九、蘇格蘭遞補英國在歐盟的席位？ 蘇格蘭部分人士希望藉由「脫英」來免於「脫歐」，即一個獨立的蘇格蘭可以某種方式取代英國在歐盟的席位，但歐盟官員否認有此可能。 十、淪為不歡而散的怨偶 未來英國新政府可啟動第50條，在未進行任何協商下於2019年合法脫歐，也可拒絕履行原本的條約義務馬上退出，但此舉將損及英國信譽，歐盟可能在事後對英國與歐盟雙邊貿易和旅居歐盟僑民進行報復。 資料來源：路透 整理：編譯茅毅

海基會董事長懸缺未定，論者以為，這是蔡總統還在看對岸風向，做為兩岸復談的觸媒。 但似乎有人憋不住了，被認為候選人之一的宋楚瑜，自爆小英就職演說採納了他的「高見」，王金平也頗有「義不容辭」的味道，還有政論名嘴賣力替他敲邊鼓推銷。 這引起了林玉真老師的憂心，投書自由廣場，提醒小英總統注意「宋氏風險」，她認為老宋有兩大風險，一是立場搖擺投機，二是國家定位殊途，對九二共識的認同與主流民意背離。從這個角度觀察，拙意以為，「王氏風險」並不比「宋氏風險」來得小。 王、宋二君，基本上屬於同一世代政客，都是老Ｋ黨國體制的產物，深藍排宋，是因為他與李、扁有過親密互動，敵人的朋友就是敵人。而深藍對王恨之入骨，並不是因為王對本土理念有什麼堅持，而是他給人一種老是扯馬後腿的印象，王和馬唱反調時，大多是在民進黨掌握民意多數的議題上配合，是禿子跟著月亮走，但在其它政策上，他大多時候是屈從甚至迎合馬意的。 檢視王金平履歷，就會發現他自甘為國民黨黨國扈從數十年，在關鍵時總是缺席，遲滯了台灣民主改革的進程；二○一六決戰前夕，馬英九倒行逆施導致國民黨分崩離析，老王在受盡深藍羞辱的情況下，仍然賣力為老Ｋ輔選，目的在建立一個忠於他的鐵衛政團，圖的仍是一己之私，而不是理念價值。 經過三次政黨輪替後，台灣已經建構嶄新的政治圖譜，天然獨世代漸漸要當家作主，再也不能用藍綠二分加以框限了。海基、海協做為白手套的設計，已經達成階段性的歷史任務，逐漸質變為政商交際的平台，甚至連習近平也注意引它腐敗而施以鐵腕整頓了。與其讓海基會成為紅頂商人的「投名狀」，趁此機會加以廢除，也沒什麼可惜的。 如果海基董事長人選，真的是在等對岸首肯，則無論通過考核的是王是宋，對台灣都只會帶來傷害。小英強調謙卑執政，應該展現在對投票給妳的多數民意的尊重，而不是「見者有分」，對少數摸頭，布施打賞。例如對獨裁老蔣恢復放假紀念，就是謙卑成自卑，是背叛真理的投降。有時候，分贓與酬庸一樣糟糕。 （作者為資深媒體人，新北市民 ）

  立法院國民黨黨團立委包括李彥秀、蔣萬安、張麗善、王育敏、呂玉玲、楊鎮浯、陳雪生及林德福等人，都曾透過親赴華航空服員罷工現場支持、贈送消夜，或是表態聲援、質詢關心等方式對華航空服員罷工一事表達關切之意；但卻被眼尖的網友發現，這些立委竟連署、支持同黨立委王惠美的《勞動基準法》第八十四條之一修正案。而《勞動基準法》第八十四條之一修正案正是華航空服員這次罷工的導火索之一。 此外，華航空服員罷工行動伊始，國民黨立刻發表聲明表示，「全力支持捍衛勞工的權益，空服人員關心的工作時長、過勞與薪資等問題」，並要求「蔡英文政府相關單位應積極回應、協助處理，讓空服人員能有合理的勞動條件與工作環境，保障其應有的權益」。 國民黨及其黨籍立委諸公這種「人前稱老鄉，背後捅一槍」的作法實在非常無恥。其中，蔣萬安隨後表示：「從更宏觀的角度來看，八十四條之一的修正案對勞工權益的保障確有不妥之處。」無論當時蔣萬安的「錯簽」，究竟是與其同志黃昭順搞不清楚台三線是甚麼？搞不清楚「鈴聲響」是甚麼？搞不清楚「林生祥」是甚麼？就利用權力胡亂質詢同一性質，還是真的是「人前稱老鄉，背後捅一槍」？還是兼而有之，都佐證了國民黨不負責任與胡鬧的玩忽心態與文化。 （作者為台商）

  過去一週，影響民眾權益事項的新聞事件，無疑非華航空服員罷工莫屬。這起國營事業內部治理的爭議，在六月二十四日新董事長到任當天，以全盤接受工會的七項要求而暫告落幕，但是大家都清楚：華航內部的全盤檢討與改革，才剛要開始。 最近這幾天，有關馬英九政府所任命的經營階層諸多處置失當的針砭批判已經很多，比較缺少的是對於目前政府以及新經營團隊的提醒與鞭策，由於未來四年是由蔡英文政府在當家，如何更理性地看待這次紛爭的複雜面向，毋寧更為切合實際。 如果把華航空服員罷工當作一樁危機來看待，這次事件之所以在新政府剛主政之際爆發，與其說是工會刻意的策略，不如說是政權交接初期常見的「自然」。因為舊手下台是最徬徨的時刻，同時新手上路也是最脆弱的階段，這兩者若同時出現不善的狀況，通常就難以避免危機竄出。最近的華航罷工、之前的桃機淹水，基本上屬於類似的模式，因此，追因究責已是其次的問題，應列為優先課題的是：該如何禁絕任何足以傷害人民利益的意外再次發生？而有責任回答這個提問的，當然正是現任政府。 這次的罷工，完全符合驚訝、威脅核心利益、反應時間短、必須跨部門解決的四項危機要素。危機的徵兆，其實很早就已經逐漸顯露，只是所有有關的人皆不以為意，遠的不談，若以最顯著的一次重要訊號而言，無疑是五月二十七日華航與空服員職業工會在桃園市政府的勞資協商破裂。這時，雖然華航仍為舊團隊，但新政府已經上台一週，交通部長業已是賀陳旦，負有督導之責的航發會又是華航的主要股東，從這個時間點開始，政府預防危機的責任就已啟動。 從五二七到六二四凌晨罷工上場，這將近一個月的時間，危機之所以不能解除於未然，舊團隊再怎麼被政府指為顢頇，交通部與航發會都有必須有效因應的一份，再不濟，迅速撤換舊團隊、由新團隊出面處理，也是一個方法，顯然，主管部門皆未掌握先機，任令契機慢慢流失。 到了新董事長何煖軒在罷工當日上任，工會七項要求完全同意，這其實不是談判，因為根本就沒有給（give）與拿（take）的衡量，而是照單全收。至於華航的損失，根據該公司昨日公告的重大訊息，罷工期間六月二十四日至二十六日約損失五億元，其中還牽涉到部分要由人民共同承擔的問題。商譽的損害更是不可勝計。保障勞工的權益，原本是資方的天職，卻要搞到這個地步收場，政府與華航當然是輸家。 空服員職業工會呢？以先進國家純熟的勞運經驗為例，他們多了解訴求的成功因素除了說服資方外，更關鍵的是爭取社會的理解與同情，因此即使是經濟不振、罷工頻仍的義大利，當地工會多會在七天或三天前，提早公布告知大眾，讓大家有所因應，減少無辜者受害；但是這次採取的無預警罷工，明確造成旅客的計畫改變、金錢損失與精神傷害，做為服務業的成員，理該有愧並亟思改善才是。 這次事件後，新政府的危機處理能力受到各方關切，不乏有人擔心若是解放軍來犯，後果將是如何？舉這種極端的例子作對比，並不恰當，但是可以反映出：若有更大的挑戰來時，社會上若干比率的意見對於主政者能否迅速因應，信心是遲疑的。就此，政府不能不心存警惕。 有一點必須自我審視，今年五二○政黨輪替之後，政府的目標與願景有無輪替？施政的態度與方法有無輪替？團隊的能力與本事有無輪替？公部門乃至國公營事業的選才與用人有無輪替？其前提是什麼？標準是什麼？效應是什麼？既不能裝作糊塗，也無法諉為不知，因為每樁事到頭來都會見真章。

〔記者吳柏軒、甘芝萁／台北報導〕華航空服員罷工估計影響三萬名旅客、兩天營運損失約五億元，而因交通部航發會、行政院開發基金等政府轉投資及泛官股比例近五成，不僅旅客受影響，相關損失也恐須全民負擔一半，立法院交通委員會昨決議，要交通部對此相關損失，對華航前任董事長及總經理追究法律責任並求償。 企業工會員工在協調會中發言落淚，他們覺得公家像他們的家，但是董事長這麼輕易就答應外部工會的要求，不但失去公平性，也撕裂了華航。 （記者姚介修攝） 相關損失也要向兩人求償 交通部昨赴立法院報告，立委李昆澤表示，罷工是勞工爭取權益的正當手段，要求交通部注意，華航後續不可打壓勞工；他痛批華航前董座孫洪祥、總經理張有恒等高層在罷工前未好好處理紛爭，在罷工當晚竟還舉辦「送行宴」，直批「什麼送行！根本是幫華航『送終』！」 交通部承諾會研議 立院交通委員會通過決議，這次華航罷工凸顯前任董事長、總經理處理失當，造成國家重大傷害，要求交通部向兩人追究法律責任並依法求償損失。交通部承諾會研議。 交通部長賀陳旦表示，華航罷工造成損失，交通部雖透過航發會投資持股卅四％，但不見得華航今年就會賠錢，或許華航可透過此次罷工事件，重新重視並改善勞資問題，趁此機會「浴火重生」再把錢賺回來。 華航董事長何煖軒昨接受電台專訪則表示，華航空服員這次罷工是很有計畫的，但華航前資方錯估情勢，若前資方能好好處理，就可避免這些損失；如果他沒緊急協商暫止罷工，恐怕損失會更大。對於立委要求究責，何煖軒說，會配合辦理。 何煖軒：舊高層錯估形勢 何煖軒並指出，前總經理張有恒原已獲交通部同意八月退休並先處理罷工問題，卻提不出應變方案，六月廿三日他獲知罷工訊息便傳簡訊給張，先同意空服員改回松山報到的訴求才能重新協商，並說明這是行政院、交通部共識，卻得不到回應。因此，行政院決定提前撤換，由謝世謙接總經理，加上資深客運副總改由台勤董事長張揚接任，迅速組成三人小組處理罷工事件。 張有恒回應一切依法處理 張有恒昨回應「不要再口水戰了」，對於立委要究責，他說一切依法處理，先前無法答應工會要求是基於維護公司公平治理，但協商不成，所以才希望交付仲裁。 何煖軒昨也強調，要整頓華航，行政院長已有授權，他會做一些華航高層人事調整；對於外界質疑華航董事會有肥貓，則會考慮提出更替董事名單。 此外，針對其他工會也醞釀罷工爭取權益，賀陳旦說會立即要求各交通事業單位檢視勞工勞動條件，也會尊重各事業單位董事會的改善處理。

歐股重挫 美股續下滑 〔編譯方琬庭／綜合報導〕英國脫歐效應持續發酵，英鎊繼上週五重挫八．一％後，昨續挫低到一．三一七○美元，下探卅一年新低，包括歐元及挪威、瑞典等歐洲貨幣跟著走貶；道瓊歐洲六○○指數跌三．三％，連續第二個交易日下滑，美股三大指數全面下跌，道瓊近午盤重挫二五○點。 脫歐衝擊，全球股、匯市過去2個交易日變化 截至台灣時間今天零時，英國股市大跌二．六％，德國和法國股市跌幅三％左右；但日股跌深反彈，終場勁揚二．四％，中國上證綜指收漲一．五％，香港恆生指數及台股皆下滑約○．二％。 匯市方面，歐元週一貶逾一％，至一．○九八三美元；日圓升至一○一．五九日圓；人民幣兌美元中間價貶○．九％，至五年半以來新低的六．六三七五元。 中國國務院總理李克強昨出席世界經濟論壇（ＷＥＦ）時表示，中國整體經濟表現平穩，顯示人民幣不存在長期貶值基礎，有能力維持人民幣匯率水準。 日圓猛漲 安倍將出招 瑞銀預測，日圓兌美元短期內將升到九十八日圓；匯豐銀行估日圓年底前升至九十五日圓；日本首相安倍指出，會採取必要措施，將英國脫歐對日本經濟的影響降至最低。 分析師認為，亞洲地區對英國出口占國內生產毛額（ＧＤＰ）比重僅○．七％，其中日本對英國出口占比也僅達一．五％，但因英國脫歐牽動歐洲敏感神經，造成市場震盪幅度加劇，預期在英國新任首相人選揭曉前，金融市場仍存在高度不確定性。 索羅斯 看衰全球前景 一九九二年曾狙擊英鎊而聲名大噪的「金融巨鱷」索羅斯（George Soros）透過發言人表示，看衰全球市場前景，但強調在英國舉行脫歐公投前並未放空英鎊，甚至盼望英國能續留在歐盟。在一九九二年成功狙擊英鎊而海撈十一億美元的索羅斯，在英國舉行脫歐公投前預言，若英國脫歐恐導致英鎊匯率暴跌二十％。 倫敦標準銀行十國集團策略部主管巴羅（Steven Barrow）指出，目前英鎊貶幅僅是年底前的一半；法興銀行預測，英鎊兌美元可能再貶一成，至一．二到一．二五美元之間。

愛國同心會在西門町掛五星旗，引發獨派人士抗議。（圖擷取自吳萬福臉書） 2016-06-27  15:57 〔即時新聞／綜合報導〕台北市西門町自26日開始，出現大量中國國旗懸掛在街頭，讓路過民眾都感到不太舒服，原來是統派團體「愛國同心會」以辦活動的名義，申請取得路權懸掛這些五星旗，還與平時也聚集在此的獨派團體爆發衝突，影片在網路上流傳。 臉書網友吳萬福26日PO出一段影片，內容為西門町愛國同心會的活動現場，2名身材強壯的獨派男子，以徒手撕爛五星旗的方式，向愛國同心會人士表達抗議。 影片PO出後，網友看了紛紛留言，「台灣英雄」、「讚，勇敢乀台灣人，台灣有恁真好，感謝恁」、「佩服！你們為台灣人爭氣！」還有很多香港網友看了後留言表示，「台灣人好樣的！」、「做得非常好！香港來的十分支持這種做法」、「台灣人加油，不要像香港」。

「年金改革！司法改革！教育改革⋯⋯」改革之聲喊得喧天價響，人民把無能又禍國的馬政府趕下台，對新政府之盼望有如大旱之望雲霓；但林全內閣似乎動能不夠，上台一個多月了，改革曙光仍未大亮，人民已經等得快發火了，甚至有人連「尸位素餐」的話都說出口了。 以財經見長的閣揆林全，難道忘了小英總統對轉型正義「現在不做，馬上就會後悔」「只有一次機會」的叮囑嗎？林內閣振興經濟的箭沒射出半支，改革列車也趑趄不前，好不容易召開了首次「年金改革會議」，卻有三名軍公教代表憤而離席，大約是不滿既得利益會因改革而消減吧！ 六月二十三日「總統府國家年金改革委員會」第一次委員會議（圖片來源：總統府 via flickr CC BY-NC-ND 2.0） 筆者身為退休軍公教族群之一，從馬英九上任之後，便冒大不韙（ㄨㄟˇ），一再投書呼籲取消18%，以及「肥高官瘦小吏」的不公做法，即不應以個人在職其間的「最高所得」來計算所得替代率（只要曾經擔任主管一個月以上，即使是代理，其「職務加給」也都併入計算），如此，一年便可以省下好幾個「億」了。 筆者以為年金改革的第一箭應該是將軍公教的月退俸改為65歲起領，也就是厲行「85或95制」。目前最為人詬病的就是明明「85退休制」及取消「55優退專案」兩者早已通過，卻未落實；國中小教師一到50歲便紛紛退休，就算為了多領數十萬「55優退專案」，最多也只教到55歲而已；軍人更優厚，服役20年而且年資從當學生兵起算，40歲左右便可領終身俸。以目前國人均壽80而言，退休後餘命至少30年以上，女性更高，均壽已近83歲，往後只會加不會減，尤其各職業別中，公教人員的均壽是高於全國的，活到八、九十歲的「滿滿是」。要養這數百萬「週休七天，月領七萬或更高」的人（如郝柏村等星爺們，月領超過20萬，個個都是養尊處優的百歲人妖，才有力氣頻頻辱罵供養他們的「施主」──納稅人民是「皇民」），國家財政能不被拖垮嗎？難怪要被稱為「老賊」、「蝗蟲」、「飼老鼠咬布袋」的碩鼠。 50至55歲是人生經驗及智慧成熟的巔峰，體能也還不差，很多公職退休人員往往又找到事業第二春，教師（教授）們到私校專任，財經首長則轉任國營事業的董事長或民間企業的門神，他們不但領雙薪當肥貓，還搶了年輕人的就業機會，政府能坐視不管嗎? 筆者許多教育界朋友，夫妻倆都是未屆齡就提早退休的公教人員，兩人月退俸合計近20萬還免繳所得稅，優渥的退休俸讓他們可以一年出國好幾趟，遊遍世界七大洲，許多國家還不只去一次，讓人欣羨不已，甚至眼紅憤怒。 在台灣一黨專政超過60年的國民黨政府，制定了獨厚特定族群的退休制度，造成全世界最荒謬的笑話──退休後比退休前領得多，也製造了「劫貧濟富」的不公不義的事實──目前有335萬（?）的上班族月薪不到3萬，卻得納稅供養高所得的退休軍公教。許多年輕人之所以「三不」（不婚、不生、不養），難道是他們心甘情願如此嗎？他們難道不是不公制度下的無辜受害者嗎？若要追究「少子化」的責任，不只政府難辭其咎，甚至還是「我不殺伯仁，伯仁因我而死」的元凶。 台灣老齡化加遽、少子化嚴重，人口結構快變成「倒梯形（倒三角形）」了，所得稅的稅基日減，退休軍公教人員如不能「同舟一命、共體時艱」，一味抗拒改革，一旦退撫基金破產，大家也一定沒好日子過！台灣朝野都應該以「歐豬五國」──尤其是希臘的破產為前車之鑑；在野黨不應該意識形態作祟，為反對而反對，甚或內神通外鬼，聯合敵國扯台灣後腿，不惜搞得玉石俱棼、同歸於盡蠢⋯⋯ 一般人（包括退休人員）如果不是成天上館子吃大魚大肉，也不是要靠砸大錢買名牌來撐面子、滿足心靈空虛，一個人在台北的生活所需不會超過兩萬元（南部可能更省）。8成以上的軍公教「基本月退俸」都超過此數，若加上「退撫基金」還更多，哪需要18%的優利呢？孔夫子不是早就說過，老年人應該「戒之在得」嗎？退休軍公教千萬不要貪得無厭，成為全民公敵呀！ 俗話說「馬無夜草不肥，人無橫財不富」、「小富由儉，大富由天」，人要驟富、大富得靠「中樂透」等橫財，但小富則可由生活儉省、精打細算的理財入手。客家俗諺說得好：「一日一文錢，三年鬥一千」、「一日省一兩，三年拿倉裝」、「一人省一口，能養一條狗」、「三年毋食酒，能買一條牛」「粒米成籮，滴水成河」（指積少成多），個人生活不浪費，可以累積財富，國家又何嘗不是？數百萬個領月退俸者每個月少領萬把元，日子不會太難過，卻可省下極為可觀的公帑；這樣的微善小善)，效果卻極大，既不會債留子孫，讓國家這「大公司」永續存在，或許還可以進一步改善國家建設一直停滯不前的困境，提升社會整體的生活品質，個人也可以不虞生活到終老，有何不好呢？否則「覆巢之下無完卵」，國家破產（公司倒閉）了，員工拿得到退休金嗎？「人無遠慮，必有近憂」，抵拒年金改革，害人害己，有何好處呢？。 筆者認為「年金改革」若要成功，必須與「司法改革」同步。國民黨執政60年，形成盤根錯節、難以撼動的貪腐黑金共犯結構，若不設法破解，改革必然阻礙重重。在成熟的民主文明社會，高官一旦退休，就是平民百姓，沒有人可以耍官威、享特權；所以，談年金改革，不能只考慮「替代率」，除了應訂定月退俸的上限，高官們的旋轉門、「忠誠於國家」條款等配套措施也不可少。 不論文官或高階軍官，一旦有違法洩密或通敵叛國等具體犯罪事實，凡未退休者不准其提早退休、領退休金，已退休者應立即停發其月退俸，並追討已領部份；絕對不能讓「雖叛國，卻仍可月領一、二十萬還逍遙法外」的荒謬事件繼續發生，並追溯既往（對公務人員的犯罪行為絕不能「既往不究」），才能產生嚇阻警惕的效果，一般民眾的心理也不會一再被腐蝕而起效尤之念。司法若能嚴懲公務人員的貪腐行為，瓦解體制內集體貪瀆把持的共犯結構（如政論節目討論已久的「交通幫」），讓公義之旗得以彰顯，人民對政府必會有信心，退休人員對「年金改革」的抗拒怨懟之心也必會因而消減。

1950年6月韓戰爆發，6月27日美國總統杜魯門下令第七艦隊進入臺灣海峽，並發表「臺海中立化」宣言。 韓戰的爆發，美國一改原本已放棄逃來臺灣的中華民國政權態度，使得被中國追殺的中華民國政權得以在美方強大(軍事、金援)力量支援掩護下苟延殘喘。美援也是改變臺灣被中共併吞命運的最重要因素。 被中華民國政權引來的中國惡鄰從此對原本素無冤仇的臺灣威脅不斷，中華民國政權也長期佔據土地，榨取資源與人力寄生於此，臺灣僅能如魚肉般任人宰割吞下這一切，繼續背負著沈重包袱至今。而臺灣在長期黨國思想教育下，許多人對此處境及自己權益的損失渾然不覺。 林炳炎《保衛大臺灣的美援》(http://goo.gl/Z7zQBB)，推薦給想認識戰後臺灣真實處境的朋友。 延伸閱讀: 破解二戰後黃金傳說神話 https://goo.gl/lRgx7H 要不是國民黨保衛臺灣，臺灣早就被中共佔領了？ https://goo.gl/NSUPmX 圖 美軍航空母艦胡蜂號 USS Wasp (CV-18) 歡迎加入Facebook台灣回憶探險團，一起來一場回憶探險吧！

媒體的罪惡，總是來自於造假和欺瞞，而不是訪問壞人。（翻攝影片） 最近「泛科學」這家網路新媒體，因幫味全做業配廣宣活動，而受到各方批評。這是因為味全屬於頂新集團旗下，而頂新之前食安風暴受到的抵制，目前尚未止歇。 有人說這是「道德」與「科學」之爭，但或許是因為台灣科學家很多，而倫理學家相對稀少，所以多數人都不太清楚，泛科學這案子其實不太算是倫理問題，還比較接近美學問題。他們是做了一個爛廣告，而不是做了一件壞事。 收錢幫人做廣告，是合法的商業活動，只要宣傳內容沒有誇大不實，或違反善良風俗，那就不太會有倫理問題。當代媒體廣告業配之所以常引起道德爭議，是因為把媒體的「內容」與「廣告」混淆，或「置入」得太嚴重，而讓閱聽人誤以為那是客觀資訊。 我大概評估過泛科學這次幫味全所做的廣宣專案（與其主管的相關聲明）。因為這個專案還在走，依目前釋出的資訊，其作法在倫理層面上算是沒什麼問題的。但為什麼他們還是被罵翻天呢？  首先，抵制味全，不是因為味全的奶或其他產品有毒，而是其背後的資金來自頂新，而頂新之前有一系列食安大案，讓民眾不滿，所以抵制味全讓其虧損，而間接讓頂新集團有連帶損失。 所以抵制味全的東西，不是因為科學（產品有毒），而是資本關係（資金有毒）。泛科學就算證明味全產品相對安全，也不能解決味全被抵制的問題。但許多人還是會看泛科學不爽。為什麼呢？ 在許多人仍對味全「堅壁清野」圍堵的狀況下，泛科學仍選擇與味全資金串接，這是批評者最不滿的點。當然，拿味全錢，不能説就是不道德，因為拿味全勞務費用的人可多著，包括包裝材、宅配等外圍上下游業務，也有收味全的錢，就沒啥人認為他們有道德問題。但拿錢，還有拿得好看，和拿得不好看之別。 泛科學的作法目前仍未違反科學學術倫理，也沒違反媒體倫理，就是這廣宣專案做得不漂亮。但要說清這不漂亮之處，還要看到泛科學的品牌形象。  泛科學主打科學知識普及化，也就會有幾分知識份子風格。學院派的自然科學家總追求「價值中立」（value free），但要做到，並不容易。許多科學家也會拿大企業的錢做資本家想要的研究。會出倫理問題的，是拿了企業的錢之後，做出了扭曲或遮掩真相的結論。 但泛科學會引來批評，並非基於他們扭曲真相，而是許多觀者誤認他們是學術單位，可以不用拿這種錢。搞得太像學術權威，別人就真以為你不食人間煙火，每月坐在辦公室就可以領到教授薪水或科技部專案補助。 這種誤認不能說全是閱聽人的錯，泛科學在建立品牌的時候，似乎也想走模糊路線來建立權威感。但總有面對真相的一刻，他們還是得承認自己是營利事業，要上廣告的。 如果泛科學有夠強大的行銷團隊，就可以把這個廣編專案處理得更好。像是一接案就大吹大擂，說要撂人去砸味全場子，最後再弄個其實沒啥人看得懂的科學結論，對味全有交待，對其支持者也有交待。 但這種做事方法的確不太合科學人的性格，所以他們就平平穩穩的推出這個廣宣專案，然後被罵爆。但以台灣新媒體的格局，的確也很難有專才處理這種行銷事務。 公關行銷界都清楚，有爭議的錢，一向是最好賺，也是最難賺的。好賺之處在於，沒人敢賺，所以輪得到你；難賺之處在於，攤子往往爛到你再怎麼努力也救不回來，還可能把自己的商譽賠掉。 總結來講，我認為文青、科學界或新媒體圈，對泛科學此專案的質疑和否定，是有點太過了。相對於他們這種還蠻公開的但做得很爛的業配，台灣還有更多可惡的隱藏業配，卻做得相當精美、不露痕跡。 像是華航空服員罷工之前，各大媒體壓下工會發出的新聞，還找老記者寫幫資方說話的稿子，甚至連「空姐之母」這種馬屁新聞都做，這才是真正有倫理爭議的業配，因為這涉及造假和欺瞞。 但泛科學廣告做壞掉，大家抓得出來，我上面說的這些呢？又有多少人意識到其中的問題？又該怎麼抓出來？ 媒體的罪惡，總是來自於造假和欺瞞，而不是訪問壞人。做壞掉的廣告，就別看了，把更多的精力用來注視邪惡吧。

年金改革會議登場，場外民間團體抗議聲不斷，都認為年金制度應單一化，並取消不公不義的十八趴。也有公務員抗議蔡英文搞世代對立，誓死反對到底。筆者認為年金應該趕快改革，否則最終會「同歸於盡」，屆時大家都領不到，畢竟少子化日益嚴重，老人社會已經逼近，何況世上正常民主國家中，哪有年金制度是一國兩制的？ 副總統陳建仁為國家年金改革委員會召集人。（圖：總統府提供） 一些抗議的公務員罵蔡英文領十八趴卻罵十八趴，實在很奇怪。試問，有何奇怪的？這才真是大公無私，畢竟人家以前領十八趴不是她主動要的，如今人家已經主動放棄，國民黨高官們有人跟進嗎？為何許多家財萬貫者居然厚臉皮敢拿這樣的錢？不知古聖賢書讀到哪裡去？據說馬太太從銀行退休後，三年內單單十三趴的利息就領了一百七十三萬，等於每年利息領了近五十八萬，比全國五百萬人以上每年的薪資還高，試問，像話嗎？ 我國年金之所以實施一國兩制，有其歷史背景，以前國府鑑於公務員薪資低與退撫金不多，所以額外給予加給。如今時代不同，居然還食古不化，不知因時制宜，畢竟近八年來，一般民間上班族與勞工之薪資普遍倒退，公務員薪資卻不減反增，福利也沒縮減，自然引發不滿。國民黨始終不想改革，只因公務員大都是支持自己的特定族群。 如此不公不義的制度，導致退休公務員月退俸居然普遍高於民間上班族，以致週休七天月領七萬以上的公務員到處都是。還有不少違法亂紀的公務員也能享受月退俸，甚至連家財萬貫的高官也能領十八趴，更是荒謬之至！試問，這種圖利特定族群的年金制度，不改革，行嗎？ 前年國民黨台北市長候選人連勝文曾說，因為軍公教人員為了國家奉獻一生，因此國家有責任義務，照顧軍公教人員一輩子。試問，社會上人數佔最多的勞工、農漁民與上班族，甚至照顧子女成長而無法去上班的婦女等族群，他們沒有對國家與社會奉獻一生嗎？為何他們不需要被照顧一輩子？為何只有軍公教族需要照顧一輩子？ 平心而論，目前軍公教平時與退休後之待遇與福利還不夠好嗎？為何需特別照顧？他們退休後不用工作，週休七天，還享有年終慰問金？包括連戰在內的所有國民黨退休高官與將官們，福利還不夠好嗎？一個比一個有錢且人人住得起上億豪宅的國民黨權貴們，你們還好意思領十八趴，甚至領所謂年終慰問金嗎？這些特權人士還需要特別照顧嗎？馬政府在任時說要改革年金，無異於請鬼開藥方。 政府理應效法歐美日等先進國家，基於社會公平與正義的原則，照顧好每一個國民，特別是最弱勢的族群。那些家財萬貫的國民黨高官，與月退俸遠高一般上班族的退休軍公教，理應主動放棄十八趴與年終慰問金等不公不義的福利，以求心安理得。當然，所有不公不義的始作俑者都是國民黨政府，他們只為了自己政權持續考量，哪管什麼公平與正義？ 唯有年金改革，台灣才有未來。 （大學教授）

  英國脫歐來去自如，這才是真正的獨立國家。前幾天阿輝伯說台灣也是，所以他從不主張台獨。若已獨立應可入聯，實際上不可能，即使最近民調有約八成五民眾強力支持加入聯合國，仍舊不可能。世界上比台灣小的國家三分之二以上都是聯合國的會員，台灣若已獨立為何不能加入聯合國？ 其原因，套一句一九九三年阿輝伯第一次想加入聯合國，當時聯合國秘書長蓋里所說，「入聯合國必須是主權國家，台灣沒有資格加入。」這句話道出國際人士對台灣地位錯誤的看法—因被中華民國竊據不抗爭而被視為中國的一部分。 一九九三年本人去紐約抗議得到答案。蓋里手下經管亞太的Perkinson女士回答我說，你們的李登輝自己說台灣是中國的一省要統一，聯合國秘書長不跟著說怎麼可以。我說，李登輝說的中國是中華民國，不是中華人民共和國。她說，在聯合國，中華民國就是中華人民共和國。 現在的蔡英文堅持台灣就是中華民國，不抗議「中華台北」（在世衛意為中國台灣省），也不抗議把「二七五八號決議」解讀為「台澎是中國的一部分」。不抗議必被解讀為默認，相信這也是目前聯合國主管官員目前對蔡英文的看法，若不改，入聯願望必定又是一場空。 （作者為前中興大學企管系副教授）

【只准自己改姓，不准別人正名的蔣萬安？】 蔣萬安批評蔡英文寫「President of Taiwan」，但是自己不僅可以在綠卡放棄的申請書上寫Taiwan，連自己的姓都可以從章改成蔣？ 蔡英文自稱台灣總統　藍委批很不恰當 http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20160626/894941 已無綠卡　蔣萬安出示放棄證明 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150521/614507/

新政府重要施政項目之一的「年金改革」，上週召開第一次會議，就因「議事規則」的爭議，導致所謂「公教」代表李來希等三人退席抗議，他們所堅持的是年金改革會議不能用「表決」，而是要「共識決」，而其公識決的定義又似乎是「百分之百共識」，亦即任一委員都有「否決權」。果如是，套句年金改革委員會副召集人林萬億所說：會議十年八年也開不完。這種改革還要進行嗎？ 打開天窗說亮話，李來希等人堅決反對「表決」，當然是要爭取「否決權」，有了否決權，那就是「一夫當關，萬夫莫敵」，要不然就「拉倒」！這根本是霸王天條，只有在聯合國五個常任理事國才有。 退席代表另個理由也很冠冕堂皇：公教福利是憲法保障，怎麼可以用「表決」搶去公教福利？哀哉，公教代表水準若此，人民還高薪奉養！ 會議當然要多數尊重少數，少數服從多數，年金改革勢在必行，公教代表若要退席甚至缺席，悉聽尊便，無理杯葛只會令國人反彈，唾棄可也，反而不利其合理訴求，自砸腳盤！ （作者為資深新聞工作者，台中市民）

交部退回台鐵報告 改由外部專家調查 〔記者黃立翔／台北報導〕台鐵十九天內發生兩起出軌意外，其中前天自強號瑞穗出軌導致兩傷，台鐵已坦承有人為疏失因素；其實六月四日富里的台鐵出軌意外，事前兩度施工後路基未夯實，前一列車司機員已通報列車搖晃，工務所卻未處理，事故列車司機員出軌前未減速，調查報告卻稱有減速，昨被交通部退件，並責由外部專家調查。 台鐵651次莒光號北上列車6月4日在花蓮縣富里路段發生出軌意外，肇因路基未夯實。（資料照，記者王錦義攝） 肇因路基未夯實 非軌溫太高 台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰說，台鐵事故內部調查已淪形式主義，政府應該將飛安會及所有重要運具事故調查統一，落實外部監督，徹底根絕這種唬弄式的假調查；台鐵局長周永暉則稱不知情，將徹查。 富里東竹段，六月四日中午一列莒光號列車出軌中斷廿三小時，影響一．二萬旅客，台鐵調查導向天熱導致鋼軌挫屈彎曲所致，並宣布要修改鋼軌耐熱上限，全面裝設軌溫監測器。 但本報掌握台鐵內部報告，當天凌晨零點十分到四點半富里道班封閉富里到東竹區間，進行軌道的抽換街頭大枕及ＰＣ枕木，清晨五點四十分到七點半，池上工務所又在同一位置進行軌道「方向整正」作業，作業後夯實軌道下路基不確實，導致列車經過搖晃過大而出軌。 據內部紀錄，十二點十四分第四一二次列車司機員回報「行經該處搖晃」，富里站值班站長十二點十六分通報工務所要求查看，十二點半站長以無線電通報準備行經的六五一次列車司機員「路基不穩請注意行駛」，司機員才剛說「會注意」，十二點卅三分司機員就在無線電中大喊「我的車出軌啦」。 司機員未減速稱有減速 交通部官員痛批，台鐵誤導大眾是軌溫高釀災，卻對事前兩度施工，且施工後不僅未夯實路基輕描淡寫，更糟的是司機員未落實保修後列車須減速，車速紀錄顯示出軌的六五一車次當時正在加速中，報告還寫「已經減速到八十五公里」，且前一車次司機員發現搖晃回報，工務所卻沒有立即封閉該路線檢查，出事三分鐘前才告訴司機員路基不穩注意駕駛，種種管理上鬆散讓交通部因此退回報告，命台鐵「重作」。 交通部鐵道監理小組官員表示，初判軌溫不是主要問題，雖然六十三度仍在容許值內，施工與保養都有可能有問題，一週內將請四到五名軌道車輛外部專家組成專案小組重作調查。