國民黨立委陳玉珍昨於立法院質詢，建請政府開放金門與中國通水、電，主張不僅能與自主供電並行，每年更可節省約三十億元公帑。（記者廖振輝攝） 國民黨立委陳玉珍昨日於立法院會質詢時，建請政府開放金門與中國通電，指不僅能與自主供電並行，每年更可節省約卅億元公帑。行政院長卓榮泰反駁，強調現行法律不允許，且離島供電充足；對於陳玉珍稱通電「沒吃虧、占便宜」的說法，卓揆強硬反擊，這並非吃虧問題，「一次吃虧就不得了」。 陳稱不吃虧 卓揆：一次吃虧就不得了 立法院昨繼續進行施政總質詢。陳玉珍質詢指出，現在政府為避免地層下陷不抽地下水源，中國每日供金門的水量已從之前的八成，提高到近九成。經濟部長龔明鑫說，如果中國斷掉水源，金門地下水可以供應補給。 至於陳玉珍提到的澎湖馬公第一海淡廠可行性分析，龔則說，目前規劃三萬噸，可行性研究預計年底可出來；卓榮泰則表示，經濟部水利署這個海淡廠的規劃，還需要金門縣政府一起把可行性評估完成。 另外，卓榮泰也反問陳「妳的意思是中國政府隨時會把水關掉嗎？」陳玉珍連忙否認，強調是「勿恃敵之不來，恃吾有以待之」。政府把中國定位為敵對境外勢力，就要做更多準備。卓揆則說，如果一個政權不以人民生計為優先考量，「不值得妳對它這麼有信心。」 談到通電問題，陳玉珍說，電如果可以接中國，台灣也建立自主供應的能力，兩者並行不悖，每一年還可省廿到卅億元。卓榮泰回應，現行法律不允許。 陳玉珍認為可以修法，卓揆回應，修法的前提是地方產業、民生有需求，但目前離島供電量是足夠的；在全國六大產業生活區當中，金門離島列為低碳生活，在金門目前用電量及未來需電趨勢下，如何在二次多元綠能發展下，逐年檢討降低燃油，他請經濟部研議。 陳玉珍表示，水可以接、電可以接，每年省卅億元，「我們沒有吃虧，可以占一點便宜，沒有什麼關係。」卓揆反擊，這不是吃虧的問題，一次吃虧就不得了，政府有能力把離島基礎建設做好。

農曆三月媽祖生，迎媽祖已演變成「瘋」媽祖，既形成媽祖社會學，也是媽祖政治學。看吧！不分男女老幼的香燈腳，隨侍左右跋涉；看吧！不分黨派的政治人物湧向廟庭、陣頭，因為人群就是選票；看吧！隱藏在活動的經濟效應，甚至瘋媽祖的行銷以及傳播。 作為一種文化現象，瘋媽祖顯示某種民俗形貌，是一種次文化現象。日治時期，文化協會一些進步知識分子文化人是想要改善的。現在口口聲聲談蔣渭水的政治人物沒有進步性，甚至退化。究其原因，台灣社會在追尋近現代國家之時，存在著深沉的前近代文化性格。 一千座媽祖廟在台灣各地，媽祖作為台灣守護神的地位獨樹一格。從唐山渡海來台，經過黑水溝的冒險經歷，成為福爾摩沙美麗之島的子民。歷經未植根的西班牙、荷蘭短期殖民、鄭氏王朝反清復明未成功的墾拓、清治、割讓給日本殖民五十年、迎納中華民國進佔統治未及四年就成為流亡中國類殖民地。約半世紀後民主化，但國家條件未臻完全，正面臨國共合謀的國家發展困境。瘋媽祖的陣頭行腳各黨政治人物競相參與，真心假意混雜。 媽祖象徵渡海來台唐山人的庇護女神，已是台灣而非中國的信仰。中華人民共和國成立以後無神論政策，原鄉湄州媽祖廟形同虛設。有政客挾媽祖去湄州進香壯廟聲勢，在政治經濟目的爭鋒鬥艶 ，成為一種社會病理，連帶的亂象也多。混搭大眾傳播聲勢形成一種宮廟文化現象，成為台灣社會特徵。這並非媽祖信仰的本質，而是宮廟陣頭的把式。 只沉迷媽祖的庇佑，也許不需要建構國家吧！酩酊的瘋媽祖現象，讓人想到詩人陳千武在《媽祖的纏足》裡的一首詩〈平安〉： 平安──我的愚民政策 陳千武 雖然我沒有信仰 但我不反對妳信神 這樣 妳就不會跟我吵吵鬧鬧了 細心的閱讀人知道，以丈夫對妻子的口吻，其實諷喻黨國體制對台灣人民。陳千武在一九六〇年代以媽祖現象指涉戒嚴宰制，源於台灣文化協會的改革意識，這是戰後被流亡殖民政權破壞的進步性。單純的民俗或信仰成為政治文化的社會病理。黑道不只介入政治，也宰制了一些宮廟，挾持了媽祖，進香陣頭滋事狀況也多。去中國湄州進香，並非信仰的表露而是投機造勢的政經現象。 信仰是文化現象，相對政治、經濟的世俗性，應該守住庇佑、寄託的本質。政治人物平時可找時間去媽祖宮沉思默禱，為民祈福，省察權力作為。不要把媽祖信仰當做工具，帶入政治權力競奪。讓媽祖守護台灣鄉土，庇佑善良的台灣人民。進步的公民社會要有進步的公民意識，市民權才能煥發榮光，信仰也才有真摯的意義。 （作者是詩人）

川普第二任上台後要收回巴拿馬運河，因為由李嘉誠的香港長和實業管理運河兩端的進出口，他並不放心。長和港口遂決定出售給美國財團貝萊德，剔除也是他們管轄的中國碼頭，這點政治敏感性他們還是有的。但是長和沒有想到的是，即使外國港口，落到香港手裡，就是落到中國手裡，就成為中國的核心利益，絕對不能吐出來。於是中國港澳辦透過香港黨報連續發文反對，聲稱這是涉及國家安全，也就是中國的核心利益，香港國安法壓倒一切法律，觸犯國家安全該當何罪？ 香港多年來推行自由市場經濟，長和管理這些港口時並不需要中國同意，為何出售就要中國同意？問題因而複雜化。 後來的相關報導指出，在這項交易中，中國央企必須成為買方，中國方面明確要求中遠海運在該交易中獲得關鍵權益，初期尋求「平等合夥人」或入股兩至三成，後續傳出要求獲得「多數股權」或「否決權」，否則禁止該筆交易。 為達到這個目的，二〇二五年十二月底，中國國務院任命原中遠海運集團副總經理張勇為中國駐香港的中聯辦副主任，接替僅上任一年的祁斌。祁斌金融界出身，香港是金融中心，為防止政治官僚瞎指揮，派一個熟悉金融業務的官員。哪裡想到為了港口交易，物流壓過金融，踢走祁斌，由張勇就地監督這項交易，避免那些「奸商」鑽漏洞出賣國家利益。然而央企有否決權，不是等於在外資企業設立「黨的領導」？ 巴拿馬對運河擁有主權，對中國的糾纏不予理會。二〇二六年二月下旬，巴拿馬最高法院對長和港口宣布判決：裁定授予長和子公司運營巴拿馬運河兩端港口的特許經營合約違憲；法院還認定該公司於二〇二一年依「自動續約條款」再取得的廿五年特許經營權（直至二〇四七年）無效。為此長和不服提出訴訟，否則等於向「美帝國」主義投降。 由於觸犯了不知何時開始的中國核心利益，中國政府今年三月立即威脅暫時接掌巴拿馬運河長和管理權的兩家外資企業，丹麥航運巨頭馬士基和總部設在瑞士的地中海航運公司，要他們立即退出營運，並告知他們不得「從事損害中國公司利益的非法活動」。另外刁難懸掛巴拿馬國旗進入中國港口的貨輪，故意延誤裝卸貨，以便全球客戶不敢租用巴拿馬貨輪；對此，美國國務院已對中國發出警告。一直聲稱尊重國家主權的中國，對巴拿馬維護自己國家主權，態度這樣惡劣，不是在打自己嘴巴？ 中國為何傾全國之力要爭奪遠在天邊的巴拿馬運河？原來是古老的中華文明在作怪。「普天之下，莫非王土；率土之濱，莫非王臣。」習近平身為天子，自然要長臂管轄世界各地。豈止台灣？包括川普。 長和實業要把百佳超市賣給惠康了，看來是他們很難在香港經營下去了。連李嘉誠都容不下，中國還開放個屁！ （作者林保華為資深時事評論員）

海軍退役少校、前艦長呂禮詩「媚中」言行不斷，他近日在中國參觀軍艦接受中媒訪問時聲稱：「看到解放軍在進步，看到這些先進裝備，不會腿軟，而是感覺祖國強大了，就代表台灣更安全！」（圖取自中共官媒） 海軍退役少校、前艦長呂禮詩「媚中」言行不斷，去年參加中共九三閱兵，近日更登上共艦喊「祖國強大」，但現行法規無法懲處。國防部長顧立雄昨日表示，行政院所提兩岸人民關係條例修正草案在去年十二月就已送至立院，籲立法院儘速通過相關修法。 顧立雄答詢時說，對於呂禮詩淪為中共統戰工具、為敵喉舌的不當言論，國防部表示痛心，也深感不齒。 民進黨立委林楚茵質詢指出，早在二〇二四年呂禮詩初犯時，民進黨就立刻要求修法將「校官」也納入，立法院國民黨團、民眾黨團卻聯手在院會一讀時提出「復議」，擱置修法。她痛批藍白一手炒作加薪議題卡總預算，另一手卻在當退役軍官親中舔共的保護傘與遮羞布。 呂禮詩過去曾自述服役「近廿年」，若呂未滿廿年退伍，依法只會領到退伍金，不會有終身月退俸。但據透露，呂男目前領月退及優存約五萬餘元。 面對「媚中」校級軍官無法可管，行政院已通過兩岸人民關係條例修正草案，送交立院審議。增訂「校官領有月退除給與人員不得參與大陸地區黨務、軍事、行政或具政治性機關、團體所舉辦之慶典或活動，而有妨害國家尊嚴之行為，或出席大陸地區黨務、軍事、行政或具政治性機關、團體舉辦倡議消滅或矮化我國主權之活動」。 罰則明定違反該條規定者，得由原服務機關視情節，自其行為時起停止領受五年之月退休給與的五〇％至一〇〇％，情節重大者，得剝奪其月退休給與；已支領者，並應追回之。若是無月退休俸、選擇一次性領取者，原服務機關亦可對其開罰新台幣二百萬元以上、一千萬元以下罰鍰。

總統賴清德訪問友邦史瓦帝尼遭中國施壓延期，立法院民進黨團日前在院會提案，譴責中華人民共和國政府的粗暴行為。（資料照） 中國出手干預我國總統出訪友邦史瓦帝尼，惡行引發國際譴責，民進黨團廿四日在院會提出譴責中共案，全案逕付二讀、並交付協商。然而，回顧本屆國會，民進黨團所提「反對北京扭曲詮釋聯大第二七五八號決議」、「譴責中共跨境鎮壓」、「跨國恐怖主義行徑」及「中國軍演」等四案皆遭藍白封殺、延宕協商迄今。民進黨立委吳思瑤昨直言，藍白「逢中必閃、不敢向中國say no」。 立委吳思瑤表示，藍白多數的本屆立法院「逢中必閃」，只要跟中國相關的譴責案、決議案或聯合聲明等，不是直接反對封殺，就是美其名讓議案逕付二讀，但仍以交付協商來拖延，之後立法院長韓國瑜就再也沒有召集協商，等同於將議案沒收、冷凍。這些聯合聲明都是需要在當下給國內外傳達正確訊息，使用逕付二讀、交付協商就喪失了第一時間表達國會態度的機會。 逕付二讀 交付協商 未能立即向國內外表態 回顧民進黨團作為多數的國會處理對中聯合聲明相關案例，吳思瑤列舉，二〇二三年四月中共用前總統蔡英文過境美國會晤前美國眾議長麥卡錫為由，對台發動大規模軍演，立院朝野黨團四月十一日立刻通過共同聲明譴責中共的武力恫嚇作為；二〇二二年三月朝野也第一時間通過譴責俄羅斯片面發動對烏克蘭軍事侵略的共同聲明。 吳思瑤補充，二〇二〇年五月廿九日朝野黨團也共同發表聲明，譴責中國政府通過「港版國安法」；同年二月廿一日朝野共同聲明譴責中國阻撓台灣參加WHO（世衛組織）及WHA（世衛大會）的打壓行為等。她強調，上週五民進黨團提出譴責中國「以脅迫手段迫使第三國撤銷台灣元首專機飛航許可」的粗暴行為，藍白口頭說沒有反對，卻只是讓其列案；民進黨團當天也表達希望當天朝野簽字同意，做出就國會聯合聲明，藍白卻不敢向中國「say no」。

軍方規劃導入四足機器人（俗稱機器狗），執行縱深、城鎮作戰任務。（圖取自蕭美琴臉書） 國防部：編列特別預算 籌獲各類無人機21萬架 立法院外交及國防委員會國民黨籍召委馬文君安排明日議程，將邀請國防部長顧立雄報告「國防部創新小組將新興科技應用於不對稱作戰之效能分析與未來發展」。國防部送抵立院的書面報告揭露，國防創新小組（DIO）肩負導入民間成熟科技產品、推動智慧創新與加速國防應用的關鍵任務，以科技驅動國防力量持續提升，目前已規劃導入具機動性、多功能及模組化的四足機器人（俗稱機器狗）、無人運輸及戰術載具，用於縱深、城鎮作戰各項任務。 報告指出，近年國際軍事衝突顯示戰爭型態正快速轉變，從傳統大兵力與主戰裝備的對決，轉向以大量、低成本、高效率新興科技為核心的不對稱作戰；國防部成立國防創新小組（DIO），肩負導入民間成熟科技產品、推動智慧創新與加速國防應用的關鍵任務，以科技驅動國防力量持續提升。 國防部說明，將透過公開徵求原型開發、少量採購效益評估、直接建案或導入科研等三模式籌獲新興科技，並置重點於八大應用面向，包括藉由資料融合及AI輔助分析建置情資整合系統，強化對敵異常活動掌握與示警，提升情資研判精準度；同時編列特別預算，規劃籌獲反甲、監偵及攻擊型等各類無人機廿一萬餘架，以符合無人機大規模應用與技術迭代特性。 機器狗執行縱深、城鎮作戰任務 不只空中載具，國防部也預計將地面無人載具投入多元場景，規劃導入機動性高、多功能及模組化之四足機器人、無人運輸及戰術載具，結合AI功能，用於縱深、城鎮作戰中執行偵察、殲敵及物資運補任務；國軍也將籌建小型自殺無人艇及水下除雷無人載具，增強近岸防衛與反登陸戰力，並將測試快速運補無人船，協助外島物資運輸作業，提高作戰持續力。 面對無人機與遊蕩彈藥威脅，國防部借鑑俄烏、中東衝突經驗，將多層次、軟硬殺結合的反制手段，兼採槍砲、電子干擾、雷射與高能微波，以及用更廉價無人機攔截等配置，作為主要發展方向。 然而，前述多項新興科技應用，許多含括於八年期一．二五兆元國防特別預算，或是年度公務預算的新興計畫。礙於國防特別條例、今年度中央政府總預算仍在立法院卡關，民進黨立委王定宇昨受訪說，國防部報告透露出樂觀的發展方向，但也看出預算支應不足的情況。 王定宇強調，無人大軍「萬事俱備只欠預算」，國軍無人載具編制正大幅更新，也如火如荼進行訓練、觀念及裝備更新，唯一缺乏的是預算還未到位，倘若立院持續在預算端將鼓勵國內產業投入不對稱戰力生產研發的項目砍掉，或者長期延宕國防預算審查，耽誤的是台灣整體的戰力，盼立院不分黨派支持國家安全。

美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）日前拜會立法院長韓國瑜，當面建議軍購預算須於「川習會」前通過。（立法院提供） 立法院長韓國瑜廿七日將再度召集朝野黨團協商「國防特別條例草案」，民進黨立委王定宇昨披露，美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）日前拜會韓國瑜時，一位曾任美國國防部高階官員的訪團成員，當面建議軍購預算須於「川習會」前通過，否則台灣將付出慘痛代價。 王定宇昨受訪表示，CSIS廿二日拜訪韓國瑜，自己和國民黨立委陳永康、民眾黨立委王安祥一同接待，訪團成員都是研究地緣政治、區域安全的專家，多位曾擔任美國安高層。 王定宇透露，一名曾任美國重要官員的成員，特別向韓國瑜及各黨立委表達，美方對立法院運作無任何意見；在野黨一直表達支持軍購、遲早會通過，但若認為軍購早晚會過，建議應該在川普訪問中國前通過。 至於原因，王定宇轉述，該人士點出，若軍購條例在川習會前通過，可以讓民主陣營更有底氣，對台灣有利；若是川習會後才過，對台灣非常不好，因為會有不同解讀，發展難以預測，「台灣可能會付出一些代價。」

十大建設是台灣於一九七零年代面臨美台斷交與石油危機時，由政府主導的國家級資本支出計畫。該計畫涵蓋交通運輸、重工業與能源三大面向，共計十項核心工程。這些建設雖客觀上加速台灣的資本主義化與工業轉型，其本質卻是國家力量對資源的極度集中分配。這十項工程確立了台灣後續數十年的經濟格局，特別是重南輕北的產業分佈，硬生生將高雄打造成為重度污染的重工業城市。 國家基礎建設理應是跨越政權與時代的接力賽。十大建設的歷史意義，在於利用國家資本集中推動重工業轉型與設施升級，確實推進了現代化進程。然而，過去華殖威權體制下的官方敘事刻意切斷歷史脈絡，將具備延續性的建設包裝為統治者從無到有的獨創恩典。唯有褪去政治宣傳的濾鏡，還原前人留下的歷史基石，方能建立客觀且具深度的發展史觀。 交通運輸基礎建設（共六項） 一、中山高速公路：貫穿台灣西部的封閉式收費公路。此工程實為收編部分既有公路（如麥帥公路），將破碎的路網予以縫合，藉此大幅縮短南北物流與軍事調度時間。 二、鐵路電氣化：針對日治時期已然開發的西部鐵路幹線進行動力升級與號誌現代化，解決傳統燃煤或柴油火車效能不彰的沉痾，提升客貨運載量能。 三、北迴鐵路：連結宜蘭與花蓮的鐵路工程，旨在打通東部交通瓶頸。然此路線具備高度國防戰略意義與資源開發（如水泥、大理石）目的，形同圖利特定廠商、合法化盜賣台灣國土之實。至今水泥產業公然特許經營盜賣國土的情事從未止息，致使宜花鐵路沿途的珍貴山林被糟蹋得面目全非。 四、中正國際機場：即現今桃園國際機場。因應台北松山機場腹地受限無法擴張，遂於桃園重新選址興建，確立台灣主要的國際航空樞紐地位。 五、台中港：直接承接日治時期新高港未竟的防波堤與航道基礎進行擴建，旨在分擔基隆與高雄兩大港口逐漸飽和的吞吐壓力。 六、蘇澳港：由原有的南方澳漁港與北方澳軍港擴建為商港，作為基隆港的輔助港口，同時提升東岸對外運輸能力。 重工業發展（共三項） 七、大造船廠：設立於高雄的中國造船公司（今台船），旨在建立自主造船能力，支援大型商船海運與國防艦艇需求。 八、大煉鋼廠：設立於高雄的中國鋼鐵公司，為後續汽車、造船、營建等製造業提供基礎鋼材，是台灣從輕工業邁向重工業化的絕對核心。 九、石油化學工業：以高雄為重鎮推動輕油裂解廠建設，將進口原油提煉為塑膠、人造纖維等民生物資原料，建立完整的石化產業上下游供應鏈。 能源建設（共一項） 十、核能發電廠：位於新北石門的第一核能發電廠。引進核能技術，旨在應對重工業化帶來的龐大基載電力需求，並試圖降低兩次石油危機後對進口化石燃料的高度依賴。 綜觀上述，十大建設並非憑空拔起的經濟神話，而是奠基於台灣過往歷史階段的既有基礎進行升級、擴張與重啟。將其全數歸功於單一政權的開天闢地，實為忽略歷史連續性的政治洗腦。經客觀檢視，十項核心工程中，至少有台中港、鐵路電氣化、蘇澳港與中山高速公路等四項，純屬原有基礎建設的延伸。 華國威權體制強勢推動的背後，龐大的預算編列完全缺乏民主監督機制，台灣當時被高壓統治的殖民政權所囚禁，猶如另一個北韓。重工業與石化業的巨幅擴張，更是建立在忽視環境污染成本與犧牲底層勞工的慘痛歷史代價之上。 以高雄港都為例，若非後續民進黨長期執政並全面推動市政建設，高雄的環境早已千瘡百孔，市民生活必苦不堪言。今日高雄市容的美貌與生活便利，全賴謝長廷、陳菊、陳其邁等歷任市長執政時的戮力開發與建設，絕非中國國民黨政權所吹噓的獨創恩典，更狠狠打臉韓國瑜口中所謂的又老又窮，以及如今將資產兒女安置美國、對高雄發展脈絡毫不了解的天龍人柯志恩所妄加貶抑的模樣。

賴清德總統出訪非洲友邦史瓦帝尼因中國粗暴打壓告吹，國民黨主席鄭麗文聲稱，這是重大外交挫敗。陸委會發言人梁文傑昨質疑，實在不太知道她到底是站在哪一邊。（記者叢昌瑾攝） 賴清德總統出訪非洲友邦史瓦帝尼因中國粗暴打壓告吹，國民黨主席鄭麗文聲稱，這是重大外交挫敗，呼籲民進黨政府盡快進行檢討。陸委會發言人梁文傑昨質疑，實在不太知道她到底是站在哪一邊，希望鄭主席不要再幫中共塗脂抹粉。 籲鄭「不要再幫中共塗脂抹粉」 鄭麗文前天在國民黨中常會上稱，全世界都能接受九二共識、不支持台獨，為何政府一意孤行，導致外交一路挫敗，呼籲民進黨政府不要為了意識形態葬送所有台灣人民的未來。 梁文傑昨在陸委會記者會痛批，「我不太理解鄭麗文的立場到底是什麼，因為她到處在講全世界都奉行一個中國原則」，模里西斯這些國家，就是聽中共的話，告訴你什麼叫做一中原則。 梁文傑批評，所謂一中原則就只有中華人民共和國才叫中國，台灣是中國的一部分、台灣沒有總統，就是這樣。模里西斯這些國家是跟隨中共意志，認為台灣沒有總統，所以沒有什麼總統專機可以來申請飛航路線。 梁文傑質疑，如果照鄭麗文的講法，全世界都奉行一個中國原則，她應該要興高采烈說，模里西斯這些國家都是對的，甚至要發賀電過去表示感謝，為什麼她會說外交挫敗？「我不太懂鄭麗文的理由到底是什麼」。 梁文傑談及，這次的狀況是有史以來第一次，因為我方沒有申請去模里西斯，但它們用一中原則來拒絕總統專機過境，全體台灣人民當然是覺得忿忿不平，但鄭麗文是最大在野黨主席，在這個問題上，實在不太知道她到底是站在哪一邊。 梁文傑批評，國台辦已經講得很明確，中華民國沒有總統，簡單講是中華民國不存在。鄭麗文前陣子跑去中山陵，講中華民國幾年，就以為中共可以容忍中華民國存在，然後回來又說習近平對台灣有多寬大，很尊重台灣的制度和生活方式，經過這次事件是沒有人會相信。 梁文傑直指，這件事中共立場很清楚，就是不承認中華民國，沒有中華民國，中華民國也沒有總統，「希望鄭主席不要再幫中共塗脂抹粉！」

木原稔。圖片來源：首相官邸X 賴清德總統原訂出訪史瓦帝尼行程因中國施壓而暫緩，日本政界接連發聲，批評中國以外交壓力干預第三國決策，並表態支持台灣。由於非洲三個國家因中國施壓而撤回飛行許可，日本政府發言人木原稔在廿三日的例行記者會上表示，確保航空安全與保安此一國際社會的共同利益極為重要，所有相關國家都應以透明方式運作。 木原：持續關注台灣情勢 賴總統出訪受阻，近兩天來受到日本各界關注，多位日本國會議員透過社群平台，譴責中國對台灣的不合理妨害與打壓。木原表示，已知悉台灣方面的說明，日方將持續關注台灣相關情勢。 塞席爾、模里西斯、馬達加斯加等非洲三國，在中國施壓下撤回飛行許可。木原被問及日本政府對於此事的看法與立場時表示，一般而言，確保航空安全與保安此一國際社會的共同利益極為重要，所有相關國家都應以透明方式運作。 日參眾議員批中霸凌台灣 自民黨眾議員平沼正二郎強調，透過威嚇手段迫使第三國改變主權性判斷的行為，「絕不應被允許」。 參政黨參議員梅村瑞穗則說，北京這類施壓行為反而損害其國際形象。她指出，中國透過所謂「債務陷阱」侵蝕他國主權，正逐漸被國際社會認清。 日本維新會參議員石平以強烈語氣批評，此舉為中共政權對民主國家台灣的「不合理妨害與打壓」，強調共享價值觀的國家不應容許此類行為，並公開表態「與台灣同在」，同時點名習近平政權應受譴責。 自民黨參議員瀧波宏文也呼應指出，中國的威權壓力是自由民主國家難以接受的行為，並引用賴總統先前談話，指威權國家正在侵蝕國際秩序與區域穩定。 曾擔任日台友好議員聯盟事務局長的維新會參議員石井惠認為，這是一個不容忽視的問題，從維護區域穩定與遵守國際社會規則的觀點來看，應該充分釐清事情的經過。 加拿大跨黨派議員發聲挺台 加拿大也有多名跨黨派議員出聲譴責中方行徑。加拿大保守黨副黨魁蘭茲曼於社群媒體X發文指出，台灣是一個擁有兩千三百萬人口、欣欣向榮的民主政體，然而北京卻以取消飛航許可的方式試圖抹去其存在。自由黨眾議員史葛洛發文表示，北京阻撓台灣參與國際事務的行徑，反映其跨越國界的脅迫模式，民主國家應團結捍衛尊嚴與自決權。 加拿大參議院反對黨領袖郝薩科斯也透過社群媒體表示，台灣是個自由充滿活力的民主國家，且不屈服於中國的霸凌，加拿大與所有民主國家都應效法。參議員麥唐納則說，北京的脅迫行為令人無法接受，加拿大必須立場堅定，明確反制。

日本台灣交流協會台北事務所代表片山和之昨受邀至師大通識講座演說談及日中關係時指出，台灣的存在對日本來說有生死攸關的重要性；台灣已實現民主化，會由兩千三百萬名台灣人決定自己的未來。（中央社） 日本台灣交流協會台北事務所代表片山和之昨指出，台灣的存在對日本來說有生死攸關的重要性；台灣已實現民主化，會由兩千三百萬名台灣人決定自己的未來。 根據中央社報導，片山和之於師大通識講座演說談及日中關係時指出，「朋友能夠選擇，鄰居無法選擇」，中國是日本一大貿易夥伴，雙方在經濟方面獲致穩定發展的關係、互相互惠創造雙贏；政治安保方面，日中在民主、自由、人權、法制有不同價值觀，這對現在與未來的兩國關係更加強不確定性。 針對台日關係，片山說，台日是非常重要的夥伴、無法取代的朋友，不僅共享自由、民主、人權、法治等基本價值，也是重要經濟貿易夥伴，雙方在防救災、農業、環保、衛生、經濟安保等方面有發展合作的潛力；雙方也有非常真誠的文化與人員交流。 台灣重要性 攸關日本存亡 他指出，台海和平穩定，對包括日本在內的國際社會繁榮安全是不可或缺的因素，台灣問題應透過對話和平解決，堅決反對單方面以武力或威脅改變現狀。片山和之的簡報上也以紅字寫著，「我們應該認識台灣的存在對日本來說有生死攸關的重要性」。 在問答環節，片山和之表示，台灣已實現民主化，台灣社會將來不能忽視兩千三百萬台灣人的意見，不管是什麼方向，兩千三百萬名台灣人是這個社會的主人，並決定自己的未來。

賴出訪前夕 非洲三國突撤我飛航許可 國安官員：北京干涉他國內政、衝擊飛安 由於中國介入施壓，賴清德總統今天率團訪問史瓦帝尼行程被迫暫緩。國安官員指出，根據我方與友方掌握情資，中國是對塞席爾、馬達加斯加、模里西斯施壓，威脅撤銷對其鉅額債務豁免、停止融資及進一步經濟制裁等「經濟脅迫」，要求三國撤銷對台灣元首專機航經其飛航情報區的飛航許可，三國在高度壓力下，臨時、無預警的取消。 三國在高度壓力下 臨時無預警的取消 國安會秘書長吳釗燮昨在總統府臨時記者會上說，原先採取直飛考量，是為避開中東戰事風險。直飛途經塞席爾、馬達加斯加、模里西斯這三國飛航情報區，先前已按照國際慣例順利取得所有國家飛航許可，受到北京壓力，近日遭無預警取消，狀況極為罕見。 國安官員說，實務上按照國際民航規範以及慣例，除非有明顯惡意、安全上威脅，對於類似飛越FIR並不能無故拒絕，因為這會嚴重衝擊飛航安全，例如長航程班機可能因此遭遇無備降場等飛安威脅等。 官員同時強調，這種透過政治、經濟施壓第三國，使其改變飛航許可決定的主權行為，用以打壓其他國家的國際往來，由於涉及干涉他國內政、衝擊飛安這樣的普世原則，中國無視於國際規則和秩序的粗暴做法，也是史上僅見。 媒體詢問，在國民黨主席鄭麗文與中共總書記習近平會面「鄭習會」後遇到此事，是否會認為中國善意是假？總統府秘書長潘孟安批評，北京當局對外宣稱對台有善意、兩岸要和平，卻持續威脅打壓台灣，再三傷害台灣民眾情感，此次也能證明「中國善意是假的、威脅是真的」，中華民國政府強力譴責北京當局做法，也再次強調，台灣有權利走向世界，世界也更需要台灣的貢獻，中國的打壓跟阻擋，影響不了台灣民眾走向世界的決心。 外交部長林佳龍昨晚在臉書表示，嚴正譴責中國以政治力干預國際民航正常運作，將飛航情報區政治化、武器化，這除了是對台灣的打壓，更是對國際飛航安全、飛航自由，以及以規則為基礎國際秩序的挑戰。台灣本來就是世界的一部分。「這樣的手段不會是最後一次，越是面對打壓，我們會更冷靜和堅定，努力守住台灣的尊嚴，繼續一步步走向世界」。 外交部政務次長吳志中也說，希望藉由這次事件，國際社會可更清楚看到中國以粗暴手段干涉他國內政，強迫更改主權範圍內的決定，要對抗中國這樣的蠻橫做法，唯有讓國際社會了解，共同採取行動來遏止。 行政院發言人李慧芝昨表示，朝野此時應一致對外，對中國當局粗暴行徑表達譴責，堅定支持台灣拓展國際空間，持續走向世界。 陸委會表示，中共日前才公布所謂十項政策，旋即惡意破壞我總統出訪行程，凸顯北京當局對台灣「善意是假、威脅是真」，「一手施惠、一手打壓」，國人應認清中共的兩手策略操作。

現實的中國，也就是中華人民共和國代表的中國，自一九四九年建政以來，已經七十七年。中國夠大，走資化以後也發展成大經濟體。雖然這不符合毛體制時代反右的意識型態邏輯，是原教旨主義，也就是基本教義派反對的修正主義路線。鄧小平克服了盲點，總算開啟了中國的新天地。 中國夠大，不管版圖，不論人口，何須強要台灣，這人口兩千三百多萬，土地大約三萬二千平方公里的島嶼呢？就為了解決一九四九年新中國建政後，挾中華民國流亡台灣的殘餘中國嗎？寧靜革命民主化以後的台灣，雖以中華民國為名，事實是台灣。民主化後的台灣，已拋棄昔日中國國民黨對中國的國家主張，也早已解除昔日的動員勘亂國策。中華人民共和國事實上已獨立於中國本土之外。 中國國民黨以代表盟軍接收順勢進佔的台灣，曾維繫流亡中國政權數十年。台灣是法理地位不屬於中國的日本前殖民地，這個島嶼的台灣人民大多來自唐山；少部分是二戰後以迄一九四九年新中國建政後的中國流亡群落。中華人民共和國對台灣這個有漢字文化基因的國家，要脫離中國國民黨流亡殖民的視野和心態，讓台灣在主體性的立場思考與中國的關係，獨立或統一應尊重台灣人的選擇。 中國夠大，不須動輒以統一實則併吞的心態對待台灣，甚至與從前脅迫台灣人民對抗匪偽政權的中國國民黨共謀強取台灣。挾持中華民國來台灣的中國國民黨是台灣對祖國之夢破滅的罪魁禍首，協同中國國民黨併吞台灣的所謂統一會成為台灣人對中國的怨尤與憤懣。中國應先處理中國國民黨，將其召回中國取代裝飾性的「民革」，或治以叛逃亂政之罪以服台灣人民，讓台灣人民脫中國國民黨的視野面對中國。 如果中國夠好，無須強求也能吸引台灣人民！請尊重曾經被清帝國以甲午戰爭戰敗賠償割讓給日本的台灣人民，讓台灣人民從亞細亞孤兒的歷史情境站起來！一八九五年到一九四五年有五十年；一九四五年迄今也已八十一年。先讓台灣人站起來，再期待台灣人自由地建構與中國的各種可能的新關係。 中國已發展成大國，但不盡是好國，強取台灣並不利中國的形象。如何對待政治體制相異的台灣？世界都在注目。請讓台灣朝向國家正常化之路發展吧！不要附和中國國民黨傷害台灣，要與台灣為善。如果要收復「中華民國」這個國號，就讓叛逃流亡的中國國民黨回到中國吧！何必窮兵黷武，勞民傷財，強以統一為名併吞台灣？分立的台灣與中國才能形成正常關係，世界也會因此形成新貌！中國才有真正的榮光！ （作者是詩人）

美國總統川普與伊朗當局宣布荷姆茲海峽全面開放，全球都歡欣鼓舞，因為每天從該海峽出口的原油佔全球海運原油的三成五，也佔世界上每天消耗的兩成。可見它關係到人類生活的命脈。然而伊朗革命衛隊宣布照舊封鎖荷姆茲海峽，革命衛隊是伊朗的「神衛軍」，掌握實權，又令局勢陷入僵局。 伊朗革命衛隊在這場戰爭中以「海峽」作為武器，要挾各國，影響全球經濟與民生。然而這一招其實來自中國，中國就是不斷將台灣海峽「內海化」，一旦實現，它可以將之封鎖，各國商船要通過，必須繳納「買路錢」。中共自井岡山淪為土匪後，「勒索」就成為維持其生存與擴張勢力的絕招。如今台灣還沒有被中國吞併，波斯灣卻先打起仗來，革命衛隊遂從其「戰略導師」那裡搬來這一招運用，果然有效。 全世界許多有名的海峽，例如直布羅陀海峽、英吉利海峽、博斯普魯斯海峽、麥哲倫海峽、荷姆茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽、巽他海峽、對馬海峽、宮古海峽、巴士海峽、台灣海峽等等。本來這些海峽各國共用，基本相安無事，因為有國際法詳細規範。海峽的特點是兩頭公海，兩邊的陸地，有的分屬多國，有的只是一國。分屬多國的當然自由航行，即使同屬一個國家的，也沒有絕對權力封殺不准其他國家航行或徵收「買路錢」。 例如博斯普魯斯海峽，長約三十一公里，最寬處寬約三點四二公里，最窄處寬約七百公尺。兩岸都是土耳其，但它是黑海唯一出口，所以俄羅斯和黑海沿岸國家和其他國家貿易運輸船隊都可以通行，只有在俄烏戰爭中，土耳其為中立起見，禁止俄羅斯黑海艦隊通過（烏克蘭沒有海軍）。 宮古海峽兩邊都是日本領土，中國的航母與艦隊反覆進出到西太平洋如入無人之境；可是一艘日艦進入中國只佔一邊的台灣海峽，就說是日本的挑釁。共產黨的這種邏輯叫做「強盜邏輯」，只准州官放火，不許百姓點燈。就算台灣海峽是中國的內海，為何共艦可以進出宮古海峽，卻不准日艦進入台灣海峽？ 即使甲午戰爭以前大清帝國控制台灣，也沒有宣布其他船隻不准進入台灣海峽；一九四五年國民政府管治台灣後，也沒有這樣宣布。韓戰與八二三炮戰，美國第七艦隊游弋台灣海峽，中共也沒有宣布美艦不准進入。如今中共軍事實力膨脹，全世界都要服從「天子」的指揮。全世界都將是它的領土而成為它的核心利益？不止海峽，未來如果中國的鐵路通到新加坡，其他船隻就不准進入馬六甲海峽？中國一帶一路到了哪裡，哪裡就是中國的核心利益。如今巴拿馬運河的糾紛不就是這樣嗎？ 對這樣一個強盜，它的黑手伸到哪裡，就要斬到哪裡，從海峽開始，以維護世界和平與安全。國民黨鄭麗文還要做共產黨的幫兇嗎？ （作者林保華為資深時事評論員）

圖：國防部提供 中共遼寧號昨航經台海 國防部昨指出，中共遼寧號（CV-16）航空母艦昨航經台海，國軍綿密監控，並公布所拍攝的遼寧號監控照片。 正值美國與菲律賓在南海舉辦多邊聯合演習「肩並肩二〇二六」，中共解放軍東部展區十九日也宣布展開年度計劃內的「聯合戰備巡航」，將組織一三三號艦艇編隊赴西太平洋海域進行演訓活動。

總統賴清德昨天出席余登發、余陳月瑛紀念音樂會時表示，反對強化軍事力量、這不是愛台灣。（記者李惠洲攝） 放任總預算不審 說愛人民也是假的 政院版「國防特別條例草案」在立院持續被藍白阻撓，總統賴清德昨天出席余登發、余陳月瑛紀念音樂會時表示，反對強化軍事力量、這不是愛台灣；不疼惜人民、放任總預算不審，說愛人民也是假的；只有強化國防力量、只有強化經濟實力、只有跟民主陣營站一起，才能守護台灣。 賴清德說，很早就聽聞兩位高雄老縣長的事，他以此做為自己的從政模範，希望台灣政治工作者不分黨派，都該學習兩位老縣長精神，愛人民、愛土地、愛台灣、愛民主，相信如果大家有這份心，政治自然和諧、社會自然安和樂。 感念余登發余陳月瑛：民主不能回頭 他進一步提到，台灣遭遇地緣政治變化、中國武力威脅，更該學習兩位老縣長的勇氣，民主絕對不能走回頭路。作為這代人有責任，繼續守護過去民主運動前輩好不容易打下的基礎，「就算再大的威脅、再大的挑戰，都不能走回頭路」，永遠堅持民主自由憲政體制、堅持中華民國跟中華人民共和國互不隸屬、堅持台灣主權不容侵犯併吞、堅持中華民國台灣前途只有兩千三百萬人有權利決定。 他說，「面對外來威脅，赤手空拳如何守護民主自由跟國家？」只有強化國防力量、只有強化經濟實力、只有跟民主陣營站在一起，才能守護台灣。 賴清德認為，任何人都可說愛台灣，但如果反對強化軍事力量，這不是真愛台灣；如果不疼惜人民、放任總預算不審，說愛人民也是假的，希望大家遵從前輩對台灣的愛，大家站在一起，讓台灣繼續向前走。

中國公佈10項涉台措施，全國商業總會今將召開記者會，並動員旅行、旅館、食品、糕餅、水果、遊覽車等7大公協會代表出面表態，藉此向政府施壓。（資料照） 中共公布十項「惠台」措施，商總理事長許舒博今日將召開記者會，動員旅行、食品、糕餅等公協會代表出面表態。經濟部指出，去年台商投資中國占整體海外投資比重不到五％，今年第一季更不到一％，顯示台商對赴中投資及貿易的興趣已降至歷史新低；另有廠商反映輸中貨品通關難行，呼籲中方摒除各種附有政治目的的操作，促進健康穩定有序的兩岸貿易。 經濟部指出，中方自二〇一八年迄今已推出四波「惠台」措施，內容從開放台灣加入「中國製造二〇二五」，一路縮小至「在有條件的地方新設小額商品交易市場」，對台商吸引力不足，國內業者多反應冷淡，中共企圖「以商干政」的手段已難奏效；如今台灣經濟已逐漸走出自己的路，並持續與世界接軌，無須走回頭路依附中國。 經濟部表示，許多業者反映疫情後商品出口至中國通關不易，中國海關查審流程耗時，且常有表單填寫繁瑣的卡關問題，對台灣企業傷害很大，希望中方正視問題。經濟部也呼籲業者共同要求中國摒棄各種附政治目的之操作，才能真正排除商品輸銷中國的障礙，促進健康有序的兩岸貿易。 衛福部食藥署食品組組長許朝凱指出，近年來中國要求我國食品業者事先申請業者註冊，而食藥署作為協助提交相關資料的窗口，發現中國接到業者的註冊申請文件後有延遲審查、不回應審查標準的情況，顯示該國有審查標準不明、程序不透明、處理期程未明及資訊有限等風險。食藥署呼籲業者審慎評估風險，避免過度集中單一市場，並持續拓展多元通路。 業界人士則估算，糕餅業從業人員約八萬人、青果業約五萬至八萬人、整體食品業約一〇〇萬人、遊覽車業約三萬人；但問題在於進軍中國市場如何因應低價競爭、確保技術紅利不被收割、避免中方在政治因素下無預警斷流。

中共官媒正透過「以台批台」策略，放大台灣反對派聲音，國民黨主席鄭麗文批評總統賴清德的影片被大量擴散，打擊民進黨政府。（資料照） 路透十七日引述五名台灣安全官員與台灣資訊環境研究中心（IORG）指出，中共官媒正透過「以台批台」策略，放大台灣反對派聲音，進行資訊操弄以打擊民進黨政府。報導稱，中共在抖音發布國民黨人士批評政府的影片，隨後迅速擴散至臉書與YouTube等平台，並重新剪輯、包裝或掩飾來源後再傳播。 中共放大反對派聲音 操弄資訊 報導舉例指出，國民黨主席鄭麗文批評總統賴清德的影片被大量擴散，形成「反民進黨」訊息流。台灣安全官員表示，中國近年明顯加強利用台灣公眾人物進行大外宣。同時，在台灣推動約四百億美元國防預算追加之際，中方亦試圖營造「軍力差距懸殊、對美採購無效」的認知。 IORG與路透分析顯示，去年十月至十二月間，中共官方及官媒旗下共一〇七六個抖音帳號發布逾五十六萬支影片，其中約一萬八千支涉台，並有二七三〇支影片出現五十七名台灣人物。同期相關影片數量較前年大幅增加，每月播放時長成長一六四％。 官媒最愛台灣代表 鄭麗文居首 研究並依曝光量、發言內容及與中共敘事的一致性，列出前廿五名「中共官媒上的台灣代表」，其中十三人與國民黨有關，以鄭麗文排名第一。另外還有包含網紅「館長」陳之漢及五名批評民進黨與國防政策的退役軍官。 不過，目前尚無明確證據顯示此類資訊戰已改變台灣民意。德國馬歇爾基金會學者葛來儀則認為，此類訊息策略重點在於削弱士氣、灌輸心理絕望感，使民眾對未來失去信心，只好與中國統一。 對此，相關平台與當事人多未回應；國民黨則表示，鄭麗文訪問中國是履行競選承諾，並延續兩岸既有交流傳統。

日本海上自衛隊護衛艦「雷」號17日通過台灣海峽，也是首相高市早苗上台後，首次派遣護衛艦通過台海。（取自日本海上自衛隊官網） 日本海上自衛隊護衛艦「雷」號十七日通過台灣海峽，為海自第四次執行此類航行，前三次分別在二〇二四年九月、二〇二五年二月與六月。通過後將前往南海，參與美國與菲律賓的「肩並肩」聯合軍演。此舉亦為首相高市早苗政府上台後，首次派遣護衛艦通過台海。 高市首度以行動表達航行自由 讀賣新聞報導，去年十一月高市在國會提及「台灣有事」引發中國強烈反彈後，此次為首次再度通行。儘管日本持續尋求與中國對話、改善雙邊關係，但仍藉此行動表達其對國際法「航行自由」原則的堅持。 報導分析，過去三次通行大致間隔數月，此次相隔近十個月，主要因中方在高市發言後展開輿論攻勢，批評日本暗示可能軍事介入台海。日方為避免被政治操作，對通行時機採更審慎評估。 此外，高市政府期間積極利用外交場合，向各國領袖說明日中關係現狀與日本立場。日方認為，在完成相關溝通後，已具備恢復通行的條件。美國則長期主張台海屬國際水域，持續派遣軍艦航行，以維護航行自由。 「雷」號隸屬第一水上部隊，為自衛隊「二〇二六年度印度太平洋方面派遣」（IPD26）的一部分。此次派遣自四月十三日至九月十六日，涵蓋水面艦、潛艦、航空及派遣登檢部隊，目標在推動「自由且開放的印度太平洋」。 中國提出抗議 批日本蓄意挑釁 針對日艦駛入台海，中國外交部發言人郭嘉昆表示，解放軍已依法依規處置，並向日方提出強烈抗議。郭嘉昆痛批此舉是「耀武揚威、蓄意挑釁」，加上日相高市的涉台錯誤言論，更是「錯上加錯」，嚴重威脅中國主權安全。中方重申台灣問題是不可逾越的紅線，敦促日方懸崖勒馬，勿在錯誤道路上越走越遠。

日本海上自衛隊驅逐艦「雷」號十七日駛入台灣海峽，預計將參與美菲「肩並肩」聯合軍演。（取自日本防衛省海上自衛隊官網） 日本戰略角色 從「被動防衛」轉向「主動參與」 日本海上自衛隊驅逐艦「雷」號十七日駛入台灣海峽，預計將參與美菲「肩並肩」聯合軍演。針對此舉，地緣戰略學者、開南大學副校長陳文甲昨指出，這並非單純航行，而是具高度戰略意涵的操作。 國防部：沒有評論 國防部則表示，針對台灣周邊海、空動態，國軍運用聯合情監偵手段，均能有效掌握，對個案細節沒有評論。 陳文甲受訪分析，在軍事層面上，此舉屬於「航行自由結合聯合作戰」的體現，顯示日本已逐步將台海視為印太安全運作的常態航道，而非高度敏感禁區，反映出日本戰略角色正由「被動防衛」轉向「主動參與」。 陳文甲：回應鄭習會論述 在政治時機上，陳文甲認為，日艦選在國民黨鄭主席訪中期間通過台海，具有明顯的「反制意涵」。當中共強調「台海內海化」並指控日本為「新軍國主義」之際，日本以實際行動回應，否認單方面的主權論述，強調台海屬國際海域，此為「規則與話語權的博弈」。 至於戰略層級意涵，陳文甲強調，日本此舉也在回應中共於東海與台海的軍事壓力。日本透過進入敏感海域，強化「台灣有事，等於日本有事」的政策落實，將嚇阻由宣示轉為具體行動。 陳文甲分析，此次日本通過台海的核心訊號在於，印太安全正由美國主導逐步轉向盟友共同承擔，日本已成為積極塑造印太戰略秩序的行動者及參與者。 日艦南下參加跨國軍演 據悉，日本自衛隊此次參與「肩並肩」演訓的海上兵力，預計包含日向級直升機護衛艦「伊勢」號（舷號一八二）、駐守橫須賀的村雨級驅逐艦「雷」號（舷號一〇七）以及大隅級輸送艦「下北」號（舷號四〇〇二），也料將動員包括統合作戰司令部、自衛隊網路防衛隊在內約一千四百員兵力，參加四月廿日開始的跨國聯合演習。航空兵力則含括C-130H運輸機與US-2救難飛行艇，地對艦八八式飛彈發射組亦編入演訓序列。