中信金、國寶 涉內線交易等案 〔記者錢利忠、楊國文、謝君臨、李靚慧、徐義平／台北報導〕特偵組偵辦中信金控及國寶集團涉及購地弊案與內線交易案，查出中信慈善基金會董事長辜仲諒，涉挪用集團資金三億美元（約台幣九十六．七億）至私人帳戶；此外，中國信託銀行在內湖高價買地，價差疑回流高層口袋；中信人壽併台灣人壽過程中涉高買國寶集團所提供房產等擔保品，使國寶獲益近五億元。 中信金、國寶涉四大案情節一覽 特偵組偵辦中信金控及國寶集團涉及購地弊案與內線交易案，查出中信慈善基金會董事長辜仲諒，涉挪用集團資金三億美元（約台幣九十六．七億）至私人帳戶。（資料照） 中國信託去年七月從長虹手中買下位於內湖安康段土地，金管會質疑此案涉高價套取價差，損及中信利益，向特偵組提出檢舉。（記者張嘉明攝） 特偵組偵辦中信金內部職員疑似利用人頭子公司，與建設公司合購土地，再高價轉賣給中國信託賺取價差，疑涉及背信罪，特偵組帶回一整車的證物。（記者王藝菘攝） 特偵動員448人搜58處 約談94人 特偵組昨動員檢察官十八名、調查官二一八名、檢察事務官一五○名及司法警察六十二名，搜索涉案人住處及辦公處所五十八處，約談辜仲諒、中信銀總經理陳佳文、國寶人壽前大股東朱國榮、辜家大總管吳豐富、中國信託董事長顏文隆、中信金前財務長張明田、台壽保前董事長朱炳昱等九十四人，朝違反銀行法、證交法等偵辦，漏夜偵訊中。 對檢調指控，中信金昨晚聲明絕無轉匯資金等情事，並強調購買內湖土地、標售國寶擔保品等均依相關規定辦理，並經董事會審議通過，絕無舞弊，強調「堅信同仁們的清白」。 長虹建設財務長陳茂慶也稱購地、賣地都公開合法，且依法公告，沒有異常的交易情形。 辜涉將集團資金 轉匯海外帳戶 辜仲諒昨赴特偵組應訊前，面對媒體追問時揮手表示：「絕對沒有不法」；但特偵組追查發現，辜仲諒早在九十四年紅火案爆發前，即在九十二年至九十六年間，涉以子公司境外投資名義，將集團三億美元資金層層轉匯至其掌控的三個私人帳戶。 紅火案爆發後，辜仲諒一度潛逃至日本，直到特偵組出面策動，他才在九十七年返台，並於隔年被起訴，此案現仍在高等法院更一審審理中；特偵組歷經兩任檢察總長改組後，才從紅火案中追出辜仲諒疑涉挪用集團折合新台幣約百億元資金，昨一併傳喚曾涉紅火案而遭羈押的張明田說明。 至於內湖買地案，去年七月，中國信託在戴德梁行董事總經理顏炳立居間促成下，斥資約五十一．四億元買下長虹位於內湖安康段併同鄰地地主永約開發所持有兩塊土地共二千餘坪，並由長虹負責興造資訊機房及行政大樓。顏炳立當時曾公開稱長虹願意讓價，中信「買得漂亮」；但金管會卻向特偵組檢舉，質疑此案涉高價套取價差，損及中信十七億利益，其中資訊機房三億，行政大樓十四億。為此檢方昨已查扣土地交易清冊，並傳喚長虹董事長李文造及顏炳立等人。 另，中信集團所屬中信人壽去年併購台灣人壽時，被檢舉利用中信人壽資金，高買國寶集團所提供房產等擔保品，使國寶獲益近五億元；因朱國榮曾介入龍邦國際經營權，成為台壽保大股東，一○二年間更曾從中影響台壽保與中信合併親事，早被金管會及檢調鎖定，質疑中信高價買進國寶擔保品過程疑涉不法。 針對朱國榮涉案部分，特偵組查出，去年一月起，國寶以相對成交方式炒作龍邦股票，並在得知中信將合併台壽保的重大訊息公布前，大量買進台壽保股票，出脫獲利上億元，此涉內線交易。

2016-06-08  15:02 〔即時新聞／綜合報導〕最高法院檢察署特別偵查組接獲舉報，指中信金控以51億多元購買的內湖土地涉弊，今天（8日）上午兵分30路搜索中信集團相關處所，同時在下午約談中信金大股東辜仲諒到案。 中信金控大股東辜仲諒。（資料照，記者朱沛雄攝） 綜合媒體報導，中信金控2015年7月豪砸51億3900萬元，向長虹建設、永約開發購買內湖土地，再由長虹興建商辦大樓後讓中信自用，過程中疑有中信高層與長虹合謀，利用人頭子公司購買土地後再提價賣給中信，趁此賺取差價牟利。 中信金遭搜索後，中午發布新聞稿表示，公司所有作業均依照相關規定辦理，將全力配合檢調單位調查，公司相信同仁的清白，希望盡快釐清所有疑慮。

國民黨臉書粉絲專頁稍早在臉書貼文，並詢問：「有人說『沒有國民黨，台灣會更好』...真是這樣嗎？」PTT鄉民們一致直言「真的是這樣」。圖為國民黨團高呼口號，抗議綠色暴力。（記者劉信德攝） 2016-06-08  11:54 〔即時新聞／綜合報導〕國民黨臉書粉絲專頁稍早在臉書貼文，並詢問：「有人說『沒有國民黨，台灣會更好』...真是這樣嗎？」文章要批評民進黨清算國民黨黨產議題，直言這是利用國家公權力來「清算」、「葬送」國民黨。不過這篇貼文被轉貼至PTT之後，鄉民們一致直言：「真的是這樣啊！」「沒錯，真的。沒有KMT的世界會更好。」 國民黨臉書全文。（圖擷取自中國國民黨KMT臉書粉絲專頁） PTT鄉民的看到這句話後，都一致認為「沒有國民黨台灣真的會比較好」。（圖擷取自PTT） 國民黨在臉書粉絲專頁批評民進黨目前採取的態度是「先別管那些民生議題了」，違背社會對於政府優先施政經濟、民生期待，卻對黨產議題積極力用國家公權力介入，來「清算」、「葬送」國民黨。 國民黨也在臉書粉絲專頁詢問：「有人說『沒有國民黨，台灣會更好』...真是這樣嗎？」但PTT鄉民的看到這句話都一致認為「沒有國民黨台灣真的會比較好」，紛紛表示：「真是這樣啊～懷疑啊！」「沒錯，真的。沒有KMT的世界會更好。」「才20天就能讓KMT崩潰至此，值了。」「車輪跌倒，台灣吃飽，沒什麼不好。」「很好，有自知之明。」 不過也有網友認為：「KMT不能消失，以後DPP會沒選舉策略的應用XD」「但是第二大黨，可以不用是國民黨。」

  〔記者蕭婷方、楊淳卉、邱燕玲、林良昇／台北報導〕遭國民黨杯葛三○六次的「不當黨產處理條例草案」，前天終於在立法院內政、財政、司法法制聯席會議初審通過，今將在聯席會議確定議事錄，國民黨團與民進黨團已出發甲級動員備戰。國民黨團昨還以簡訊通知所有黨籍立委，要再穿著藍色ＰＯＬＯ衫「戰服」杯葛會議，力阻議事錄確定，民進黨團則嗆，「可以和國民黨從早上九點耗到半夜十二點！」 「不當黨產處理條例草案」初審通過後，直接交付政黨協商，民進黨的目標要在這會期拚三讀通過。立法院長蘇嘉全昨表示，怎麼樣的改革才符合人民期待，不能太過與不及，最好經過大家討論，以人民為念，達到的改革才是最好的，並說會找各黨派協商討論。 再披藍色戰服 國民黨︰死豬不怕滾水燙 但國民黨仍深感不滿，國民黨團書記長林德福昨表示，民進黨以多數優勢強推不當黨產處理條例，刻意進行政治清算，「這口氣嚥不下去」，「人少還是有人少的做法」，「我們（國民黨）現在已經變成死豬，也不怕開水燙，再怎麼都是這樣而已」。林德福還嗆說，「你們（民進黨）來搞我（國民黨）這個（黨產），我會讓你很難看」，未來將針對預算、法案進行杯葛。 見招拆招 民進黨︰打持久戰 耗到半夜 民進黨團幹事長吳秉叡表示，與國民黨協商一定會破裂，勢必要一個月的協商期，若國民黨以冗長發言、杯葛蓄意拖延，到時候就「見招拆招」，也做好長期抗戰的準備；至於抗戰多久，就看「國民黨的決心」，「可以和國民黨從早上九點耗到半夜十二點！」 「就等國民黨出招」 時力︰準備好了 時代力量立委林昶佐指出，時代力量也有準備，就等國民黨出招；時代力量立委黃國昌也向國民黨喊話，若國民黨如先前所說，不貪圖不當黨產繼續留下來，就請順應民意，同時與其他黨團共同合作，希望法案本會期能完成二、三讀，也完成對轉型正義工程最重要的一哩路。

桃機管理鬆散 交長道歉 〔記者黃立翔、羅添斌、林彥彤／綜合報導〕交通部長賀陳旦昨率桃機公司董事長林鵬良、總經理費鴻鈞到立法院報告六月二日桃機二航廈淹水案，賀陳旦對此鞠躬道歉並直言桃機淹水是人禍而非天災，桃機公司管理鬆散，要負最大責任。而桃機淹水造成損失估五千萬，將由保險支付且擬向跑道工程公司求償，消基會則呼籲，政府也應向旅客道歉並訂出補償辦法。 桃機公司董事長林鵬良（右）、總經理費鴻鈞（左）昨到立法院交通委員會報告六月二日桃機二航廈淹水案，交通部隨即在傍晚宣布兩人分予准辭、解任。（記者陳志曲攝） 林鵬良准辭 費鴻鈞解任 先前傳出桃機高層可能「林下、費留」，但交通部昨午宣布因「管理不周，設施未落實巡檢」，批准林鵬良辭呈，自請處分的費鴻鈞則予以解任，創下交通部所屬事業董事長、總經理同時撤換首例。接任新人事名單最快今天公布。 土石阻塞 沒關防水閘門 行政院昨公布調查報告指出，桃機Ｈ幹管的舊有三孔箱涵通洪斷面狹隘，受大量卵礫石阻塞影響正常排水，以致上游水位湧高溢至路面，流入航站車行地下道，且桃機公司未及時應變關閉防水閘門，以致水流至二航廈地下室釀成災情。 立委李昆澤批評，桃機近年忙著發包工程、衝運量，一場大雨就打回原形；立委葉宜津則批桃機六年出包九十四次，林鵬良任內就佔六十四次。賀陳旦承認，桃機淹水人禍成分居多，管理鬆散，人事需改革；他更當場宣布已批准林鵬良辭呈，讓一旁備詢的林鵬良面色尷尬。賀陳旦也承諾，桃機新團隊上任後，一個月內提出檢討改進報告。 立委鄭寶清批，桃機兩副總、五處長都由退休人員轉任，人事有問題；立委鄭運鵬則要求盡快確定十七個交通部所屬事業新人事案，否則要全部承擔。賀陳旦承諾三個月內通盤檢討。 費鴻鈞昨表示對職務不戀棧、隨時可走。他並指出，桃機淹水造成設備與旅客損失五千萬，都將由桃機公司保險支付，排水口阻塞的土石疑似來自國工局代辦的滑行道工程，不排除向承包商求償。不過國工局強調，跑道工程與Ｈ幹管堵塞處相距甚遠，而工程會僅點出淹水主因，並未說土石來自何處。 消基會則認為，政府應說明責任歸屬及向旅客道歉，消費者才知該找誰賠償，更重要的是應避免同樣事件再發生。

〔記者鍾麗華、呂伊萱、曾韋禎／台北報導〕前總統馬英九赴港申請案，因未依「國家機密保護法施行細則」規定的廿天前申請而引起爭議，總統府發言人黃重諺昨表示，該案沒完成評估前，任何可能性都存在，府方做為原服務機關，也就是准駁機關，「我們沒有既定立場或是傾向」。 法務部長邱太三。（記者呂伊萱攝） 黃重諺︰總統府無既定立場 不過，黃重諺也說，法務部認為提出申請期限由原機關來認定，「重點其實不要掉入日期裡面，而是要看涉、守密的程度。」府方已請幾個相關機關，就所屬業務表達意見，這一、兩天就會在府內完成意見彙整。 至於是否在端午節連假前做出准駁決定？相關人士表示，目前還不知道，「也還沒討論到這裡」。 黃重諺強調，鑑於卸任總統在國家安全上的特殊性、重要性、機密性，所以府方認為有責任要建立一個嚴謹可依循的制度來處理，希望透過這個案例，建立嚴謹可行的制度。 馬英九預計十五日赴香港演講，但民進黨立委認為，依國家機密保護法施行細則規定，須在廿天前申請，而馬在一日提交文件，依法是不得在十五日出國。 法務部︰廿天申請期限只是原則 例外由府決定 法務部長邱太三昨在立法院司法及法制委員會受訪表示，廿天的申請期間是原則，例外情況由原單位（總統府）決定。 邱太三表示，廿天的期限訂定是有原因的，「國家機密保護法施行細則」第二條列出國家機密的範圍，包括軍事、國防、政治、經濟、情報、外交與科技等七個類型，各種機密可能對國家造成重大損害的層次都不同，且適用此法的人員層級也不同，考量到人員核定需要基本的程序時間，於是當時規範出廿天。 邱太三解釋，這是為了避免原機關核定時間不足，便於機關辦理的原則性規範。媒體追問「馬英九提交文件的時間少於廿天，是不是就不准？」邱太三說，這個問題他沒辦法回答，元首層級的核定「原則上應該是要廿天，但實質審查就交給原單位去做。」 針對馬申請赴港案，民進黨立委劉世芳在立院外交及國防委員會質詢，馬赴港是否會危及國家安全？陸委會副主委林正義答詢坦言，這是高度困難的政治判斷，相信總統府、國安會會快速做出周延的決定，不會拖到最後。 劉世芳詢問，若總統府不同意馬赴港，馬是否會執意前往？林正義答覆，他相信馬不會這樣，以馬過去是領導國家八年的卸任總統，知道法律與政治的敏感度。 劉世芳詢問，是否會建議馬不要去？國安局副局長周美伍說，沒立場做這種建議，但會提供總統府、國安會等單位相關資料。

2016-06-06  18:28 〔即時新聞／綜合報導〕立法院內政、財政、司法及法制委員會今（6）日聯席逐條審查「不當黨產條例」草案，表訂開會時間至下午5點半，後經在場立委表決，同意「加班」至法案審查完畢，晚間6點，委員會逐條通過剩下條文。 立法院內政、財政、司法及法制委員會今日聯席逐條審查「不當黨產條例」草案，於晚間6點審查完畢。（記者蕭婷方攝） 根據委員會直播，今日擔任召委的民進黨立委陳其邁於晚間6時宣布審查完畢並散會，在場的民進黨立委與時代力量立委相互祝賀，有立委更高喊：「恭喜大家，恭喜台灣！」 時代力量立委黃國昌也在臉書開心地說：「不當黨產處理條例，委員會審查完畢！Ya！」

2016-06-06  14:54 〔即時新聞／綜合報導〕桃園機場貴為我國國門，卻在日前因大雷雨導致嚴重淹水近乎癱瘓。桃機前董事長林鵬良與總經理費鴻鈞則成為眾矢之的，也由於兩人與國民黨關係匪淺，民進黨立委鄭運鵬就批評，交通部下的國營事業、財團法人、實質控制民營公司，都被國民黨「近親繁殖」所害。 鄭運鵬批國營事業充斥著「退而不休、獎懲不分、近親繁殖」，要求賀陳旦通盤檢視。（圖片截取自「立法院議事轉播IVOD」） 林鵬良為淹水負責，已向賀陳旦請辭獲准。（資料照，記者朱沛雄攝） 林鵬良因與前交通部長葉匡時關係密切，被稱為是「葉派交通幫」的一員。費鴻鈞則是國民黨立委費鴻泰的堂弟，更有媒體報導，連空軍一號的停機坪都讓給他所創立的華捷商務航空公司。 鄭運鵬在今日質詢時提到，桃機的人禍問題已存在好幾年，尤其在國民黨「交通幫」的主導下，有著「退而不休、獎懲不分、近親繁殖」三大弊病，且不只交通部，許多公務機關都有這樣的問題。鄭也要求交通部長賀陳旦需檢視所屬的17個機構及其子公司之人事命令，賀則允諾在3個月內進行通盤檢討。

〔記者黃立翔、姚介修／綜合報導〕桃園機場二日成水上機場，「國門變國恥」，交通部、公共工程委員會初步調查，確定是人禍導致。主因是機場Ｈ排水幹管遷移工程、滑行道工程工地管理不當，泥土、雜物阻塞排水道內部，以致排水不良。 經過七十二小時搶修，桃園機場恢復供電及放送冷氣，雖然昨天早上八點四十分因為加壓送電太急，瞬間造成部份區域斷電，苦了機場員工及旅客。 （記者姚介修攝） 排水不良、人員應變不及格 交通部官員更痛批桃機應變能力差、還「報喜不報憂」，航廈一片汪洋之際卻僅回報「電扶梯沒電、周邊道路淹水」，電視播報慘況後才呈報實情，不排除施以行政懲處。 交通部長賀陳旦今列席交委會，進行桃機第二航廈淹水事件檢討報告，已提辭呈的桃機董事長林鵬良也將備詢。後者據傳最快這兩天交通部就將准辭，恐成交通部轄下第一個去職的國營企業首長。 據桃機公司提出的書面報告，雨勢過大導致機場Ｈ排水幹道未能將雨水順利排入埔心溪，因而逆流衝入機場淹水。交通部高層認為報告避重就輕，且工程會連續三天前往桃機勘察，初步確定內部排水不良才是主要問題。當天的現場人員應變也不及格，防水閘門沒有即時啟動，也沒有事先布置好足量的抽水機待命。 二航廈一度跳電沒冷氣 四日宣布恢復供電的桃機，昨凌晨起又陸續跳電。桃機公司表示，第二航廈空調主機昨凌晨開始排送冷風，但清晨四時，冷卻塔出現異狀，機器保護裝置自動停止送水冷卻，下午六點終於修復，提供冷氣空調，才逐漸降溫。交通部次長王國材表示，桃機昨上午跳電是因加壓、輸電到空調時太急。此外，昨天下午五點起，除員工餐廳之外，全部商家均恢復營業供餐。 華航飛大阪櫃台剩一人作業 另一方面，讀者爆料，昨搭華航CI0190早上五點四十分飛大阪的班機，約凌晨三點半團體要辦登機、掛行李，櫃台卻沒半個人，約半小時後才來了一位地勤人員，處理了約五、六組旅客後，突然轉到後面的櫃台處理另一邊掛行李，兩邊跑來跑去，幸好沒有耽誤登機。但平時至少要三到四人處理的登機作業，卻只有一人獨撐大局，實在太扯。 華航回應，桃機供電不穩定，地勤人員難調配，已盡力在非正常環境下協助旅客，敬請見諒。

台灣寬頻 15名員工家眷出遊 〔記者徐聖倫、姚岳宏、余衡、游承霖、羅添斌、謝佳君、江志雄／綜合報導〕「粉鳥客山野歷險」社團，為台灣寬頻公司十五名員工家眷規劃溯溪活動，昨在六名溯溪教練帶領下，連同教練團的三名親友共廿四人，前往新北市坪林區刣牛寮溪溯溪，未料中午山區降下逾百毫米驟雨，溪水暴漲，四大兩小、共六名女子瞬間遭洪水沖走，造成三人死亡、三人失蹤。 新北市坪林溯溪遊客吳毓慧遭暴發洪水沖走，原本被消防人員抓住，但水勢太急，又被沖走約四公里。（記者徐聖倫翻攝） 新北市坪林溯溪遊客吳毓慧遭暴發洪水沖走，原本被消防人員抓住，但水勢太急，又被沖走約四公里。（記者徐聖倫翻攝） 新北市坪林發生溯溪遊客遭沖走意外，圖為搜救人員在污水處理廠附近救起蔡佳惠，經送醫急救後仍不治。（記者簡榮豐攝） 新北市坪林發生溯溪遊客遭沖走意外，面對湍急的洪水，救援任務困難，消防人員共設置九個攔截點搜救。（記者簡榮豐攝） 三名死者分別為吳毓慧、林淑玲以及蔡佳惠，都是台灣寬頻的眷屬，失蹤者為何妤婕、許佳惠、雷若渝。其中死者蔡佳惠為一家四口參團，失蹤的雷若渝是她的女兒。 「粉鳥客」負責人陳怡勳供稱，失蹤的許佳惠是台灣寬頻員工，還身兼粉鳥客教練，活動由她規劃，有投保意外保險；但因許女失蹤，檢警將調查陳男說詞是否屬實，釐清責任，警方將楊今圭等五名教練，依業務過失致死罪函送。 暴漲溪水 瞬間沖走6位團員 警方調查，廿四人昨八時抵達刣牛寮橋，全員均著救生衣、頭盔後下水，中午十二時下起強陣雨，一行人十二時五十四分走到沿溪的北宜公路四十八公里處遇溪水暴漲，十八名團員及教練緊急上岸避難，六人逃生不及遭溪水沖走。 出事的同時，有民眾經過北勢溪附近橋樑，拍下平靜溪水瞬間變成暴漲奔湧的駭人景象，拍攝者大喊「夭壽」，一下子河床就被黃泥水淹沒。 9攔截點搜救 動員超過200人 新北市消防局出動一百八十人、國軍動員三十員兵力，加上空勤總隊直升機執行空中巡搜，並在刣牛寮溪至北勢溪沿線，設下九個攔截點（兩公里一個），並派艇下水及岸邊人員目搜。 青山農場攔截點下午三時發現吳毓慧流過，水勢湍急搜救人員拉不住，吳女被下沖四公里，在第三攔截點青雲橋旁被拉起，下午三時五十九分在污水處理廠前拉起漂流水面的蔡佳惠，下午四時在灣潭青雲殿攔獲林淑玲，三女均無氣息，送醫不治。 逃生的十八人上岸後驚魂未定，被安排在坪林區石里第七鄰鄰長王正義家等候消息。王正義說，上午看到溯溪團準備下水，他上前告誡這兩天天氣不穩，最好不要下水，但一行人堅持行程，結果傳出憾事。 行政院長林全要求政院隨時掌握狀況並配合地方救援；新北市長朱立倫說，岸邊援救工作使用照明漏夜進行，水中搜救行動今天上午再繼續。 新北市消防局表示，刣牛寮溪非列管危險水域，另一四人溯溪團在溪水暴漲時往山上避難，已平安下山。 石磐寮瀑布 也傳出溯溪失蹤 無獨有偶，台北市葉姓男子昨偕同三名友人，到宜蘭縣頭城鎮石磐寮瀑布溯溪，他體力不支，走了兩公里待在原地等待，其他三人繼續溯溪，原預計傍晚五時在大溪漁港出發處會合，卻不見葉的蹤影，宜縣消防局獲報漏夜搜尋中。

2016-06-05  00:19 〔即時新聞／綜合報導〕知名政論節目主持人彭文正4日晚間參加凱達格蘭基金會11週年晚會，力挺低調與會的前總統陳水扁，遭部分反扁網友攻擊謾罵。彭深夜在臉書用提出4個問題回應網友，強調扁擔任律師加上從政多年，財產上億並不稀奇，反而是前總統馬英九、國民黨前主席連戰等人的財產更值得關心；他並表示，國民黨的要員「把黨產洗到海外，再從海外洗到口袋」都沒事，為何阿扁的財產爭議不能「大水庫」一下？ 知名政論節目主持人彭文正4日晚間參加凱達格蘭基金會11週年晚會，力挺低調與會的前總統陳水扁，遭部分反扁網友攻擊謾罵。（資料照，記者陳奕全攝） 彭文正4日深夜在臉書PO文表示，「社會的公平正義，要從您我的良知開始」，他指出，陳水扁從事13年的海商法律師，加上2次立委選舉、2次市長選舉、2次總統選舉；事務所收入、政治獻金和選舉補助款，「一共海角7億，很稀奇嗎？」他倒想問，曾任中華民國紅十字會總會會長的陳長文有多少財產？國民黨前主席連戰、副主席郝龍斌、新北市長朱立倫、前總統馬英九，他們又賺了多少政治獻金？ 彭文正並且質疑，除了前法務部長陳定南、台北市長柯文哲，有哪一個人誠實申報政治獻金，怎麼都沒事？同樣是把錢匯到海外，親民黨主席宋楚瑜怎麼沒事？國民黨的要員把黨產洗到海外，再從海外洗到口袋，怎麼都沒事？ 彭文正也拿馬英九特別費案獲判無罪的理由「大水庫理論」反諷，指扁挹助黨內同志選舉及社會公益超過10億，「怎麼不大水庫一下？」 這篇文章PO出短短半小時左右，已有約4000人按讚、350人分享，反應相當熱烈。

機場老舊Ｈ幹線沒將水排入埔心溪 〔記者李欣芳、甘芝萁、朱沛雄、邱奕統／綜合報導〕桃園機場前天淹水的原因及責任疏失，全都指向桃機公司！ 行政院副院長林錫耀昨天前往桃園機場視察，並與工程會、水利署官員及桃機公司召開檢討會，水利署明白表示，經實地勘察，桃機淹水與埔心溪無關，埔心溪溪水並未倒灌到桃機，問題出在機場排水。林錫耀要求工程會組成專案小組，就是否有設計排水量、管理維護不足等問題在三天內完成調查，盼儘速釐清問題提出檢討報告。 H幹線與埔心溪位置圖 桃機正在施作工程，下方為Ｈ排水幹道出口，初判是此次水患元凶。 （記者朱沛雄攝） 埔心溪前日水位，明顯低於堤防，哪來溢堤問題。（桃園市政府提供） 埔心溪6月2日水位趨勢圖 行政院副院長林錫耀（中）3日上午桃園機場勘災，機場公司董事長林鵬良（左）、總經理費鴻鈞（右）陪同。（記者朱沛雄攝） 林錫耀表示，初步了解是機場內部一條舊有的排水幹道（Ｈ幹線），本應將水排入埔心溪，卻沒有順利排入，造成Ｈ幹線溢流、淹水。目前機場積水已完全排除，要求二天內全面恢復供電。 副閣揆林錫耀︰台灣再也丟不起這個臉 林錫耀強調：「未來一定要徹底解決機場排水問題，我們台灣再也丟不起這個臉！」經協調，由桃園市政府主責，邀請水利署及桃機公司徹底檢討機場內外的排水系統，必要時提高保護標準。 桃機總經理費鴻鈞前天指稱桃機淹水係受埔心溪水暴漲影響，因為埔心溪水位接近排水口，導致機場內水無法排出，水流溢出回流，才會讓進場道地下通道及第二航廈地下室嚴重淹水。 當地里長︰機場排水口流出黃泥巴水 不過，當地的大園區圳頂里長卓榮騰則說，二日上午十點左右，他發現埔心溪水位超過警戒線，在埔心溪的滾滾黑水中，親眼看到機場新完工的排水口有流出黃泥巴水，證明機場的水確實有排出來，絕非埔心溪水逆流。 市長鄭文燦指出，根據埔心溪水位監測顯示，二日上午十一點五分左右，水位最高點是○．九一公尺，距離堤防高度四．二公尺還有很大差距，機場淹的水都是土黃色泥巴水，顯示是從機場目前正在進行工程的工地流出。 市府水務局主任秘書魏茂銹也說，二○一二年的六一一水災，那時機場南端圍牆都被埔心溪溢堤洪水沖倒，洪水溢上機場跑道，但機場航廈和進入航廈的地下道並沒有淹水，二日的降雨量遠不及六一一水患，埔心溪還能承受。 目前桃園機場正在進行第二航廈整建及第三航廈新建工程，其中的WC滑行道西移是屬於配合第三航廈新建工程項目之一，淹水原因到底為何，要待調查結果出爐後才能確定。 林錫耀也特別要求桃機務必要妥慎處理旅客的相關客訴和抱怨，務必要讓旅客權益受到充分保障。費鴻鈞強調，請法務與財會單位調查旅客、航空公司的財損狀況，桃機會負責賠償。

〔記者朱沛雄、姚介修、甘芝萁／綜合報導〕昨天一場持續兩小時的豪雨，竟然讓台灣國家門面桃園機場裡裡外外都淹水，整整癱瘓了十小時！ 這場天災從早上八點四十四分揭開序幕，受到鋒面南下影響，大屯山鞍部中華電信線路遭到雷擊，影響大屯山助航台的北部地區無線電通訊，飛航服務總台立即採取加大航機隔離措施，暫停桃園及松山機場航機起飛，同時啟用備援系統，九時二分順利切換使用總台數微波數位線路，航管作業恢復正常，受影響班機為桃園機場十架、松山機場一架。 桃園機場第二航廈停電，逾三萬入出境旅客行程延誤，旅客行李輸送作業停擺，入境旅客只能無奈在行李轉盤旁枯等。（記者朱沛雄攝） 昨天一場豪雨，機場航廈地下室淹水，許多車輛遭波及。（記者朱沛雄翻攝） 昨天一場豪雨，讓桃園機場淹水癱瘓十小時。（讀者提供） 雷擊之後，則是雨攻。九點半後的兩小時內，埔心、蘆竹和觀音三地落下近一百六十毫米暴雨，導致桃園機場周遭大淹水。國道進入桃園機場的航站南路車行地下道淹水將近五米，有如一座游泳池，車流回堵至少五公里，數千名旅客塞在路上。 機場公司透過各種方式緊急通知旅客改走竹圍台四線方向進入機場，不少旅客因不熟悉路線，被導航帶回原處，急得直跳腳。改走台四線的車輛，也因為車流瞬間湧入，加上大雨影響視線，比平常多磨了近兩小時才抵達機場。 航廈停電 逾3萬旅客受困 但是新建的機場二期航廈此時也因為發電機泡水停電，備用發電機同樣無法啟動，無法提供緊急電源，第二航廈漆黑一片，報到系統無法使用，出境旅客只能擠在出境大廳苦苦等候；由於行李輸送帶也因斷電停擺，入境旅客同樣領不到托運行李，也只能枯等，有旅客竟等了五個小時還拿不到行李，現場一團亂。 總計昨天超過兩百架次國際班機受影響，逾三萬名入出境旅客受困機場，人人滿臉疲憊，氣到大罵：「國門應變作為如此不堪，真丟臉！」 機場工程人員認為淹水原因是大雨造成埔心溪水位高過桃園機場排水箱涵，積水無法排出，回流桃園機場地下道及第一、二航廈地下室。第二航廈美食街有如一條小河，部分停在地下室車輛也被水淹。 為避免行李越積越多，昨下午四點降落第二航廈入境班機的行李由一期航廈入境，旅客由航空公司帶往第一航廈領取，不願等候的旅客先登記資料，由航空公司以後送方式處理。 全力搶救 最快今恢復營運 第二航廈停電期間，出境安檢線及移民署證照查驗都改為人工，移民署更是幾乎全體總動員，包括辦公室人員、大隊長都親上火線。截至晚間六點為止，以人工查驗疏散出境旅客約九百人，入境約兩千五百人，通報緊急列管入出境對象有十六人全數攔截，還查獲一名國人入境留置對象。 機場公司表示，有兩處變電站因為淹水，現在還在抽水中，要等抽水完畢後才能緊急供電。目前第二航廈入境大廳只有緊急照明，空調尚未恢復，其他大致都已恢復。地下室美食街積水已經排除，最快今天恢復營運。 交通部長賀陳旦昨晚十點抵達桃機，他強調將派專人清查旅客、美食街與停車場的直接與間接損失，建立理賠管道，優先處理。今天早上則將與專家共同檢視淹水原因，日後再做行政處置。

日本首相安倍晉三宣布，消費稅由8%調高至10%，將從2017年4月延至2019年10月。（法新社） 2016-06-01  21:21 〔即時新聞／綜合報導〕日本首相安倍晉三今天（1日）舉行記者會，宣布原定於2017年4月要將消費稅由8%調升至10%，延至2019年10月，延後2年半。 《朝日新聞》報導，日本首相安倍晉三今天宣布，消費稅由8%調高至10%，將從2017年4月延至2019年10月。這也是繼2014年11月決定將2015年10月增稅計畫延後一年半，二度更改增稅時期。安倍晉三表示，因為世界經濟的前景不明，加上景氣並未好轉等原因，推遲消費稅調漲。 《共同社》指出，由於安倍曾強調，基本上若沒有發生如雷曼危機、東日本大地震級別等嚴重事件，增稅就不會延期。對此，在野黨批評這是「安倍經濟學的失敗」。

熱熱熱！台北飆至38.7度，民眾外出除了撐著陽傘，還戴上墨鏡躲避烈日。（記者劉信德攝） 2016-06-01  15:55 〔即時新聞／綜合報導〕熱熱熱！全台各地今天超熱，除了台東大武飆高溫，下午2時46分，台北測站更測到38.7度，打破史上台北6月高溫紀錄！ 受到焚風影響，台東大武測站今天中午觀測到38.3度，引起外界關注，沒想到台北測站，於下午2時46分再測出38.7度。 氣象局表示，飆高溫的原因主要是西南風影響，加上太平洋高壓增強，造成暖空氣增加、雲量偏少的情況，太陽照射下出現高溫。 熱熱熱！台北飆至38.7度，民眾外出除了撐著陽傘，還戴上墨鏡、穿上防曬袖套躲避烈日。（記者劉信德攝）

台師大迎接70週年校慶，編修校史增「四六事件」。（資料照） 2016-06-01  13:49 〔即時新聞／綜合報導〕台灣師範大學5日迎接70週年校慶，將相隔24年後再度編修校史，新增1949年「四六事件」，記載戰後台灣學運的指標事件，還原台灣首次校園白色恐怖真相。 綜合媒體報導，台師大創校70週年，今天舉行「校史叢書影片發表暨展示開幕典禮」，宣布再次編修校史，首度將1949年發生的軍方大規模逮捕學生「四六事件」新增入校史。 「四六事件」起於當時台大、師院兩校學生以增加公費等訴求上街遊行，1949年3月20日一名台大學生和一名省立師院（今台師大）學生共乘腳踏車遭警察攔下拘捕、扣留，而後引發台大及師院學生包圍警局抗議。 當時的國民黨台灣省政府認定此事與共產黨滲透有關，4月6日下令軍警進入台大、師院的校園鎮壓學生，超過百名學生被捕、7名學生遭槍決。一個多月後政府即宣布戒嚴，校園言論受到箝制，四六事件因此可說是台灣白色恐怖的濫觴。 此外，前台大校長傅斯年的名言「若有學生流血，我要跟你拚命」，其背景就是四六事件。 台師大校史編纂委員、歷史系名譽教授吳文星指出，將四六事件放進校史中，是為了讓學生知道當時事件的真相，也正視這段史實。

《BBC》今天就盤點出蔡英文上任10天的10項新政，其中包括撤告學運、廢爭議課綱等。（路透） 2016-05-31  23:12 〔即時新聞／綜合報導〕自台灣總統蔡英文520上任至今雖然才短短十餘天，政府卻已經有許多作為了，《BBC》今天就盤點出蔡英文上任10天的10項新政，其中包括撤告學運、廢爭議課綱等。 《BBC》指出，新閣揆林全在就職首日就批出公文，對太陽花學運占領行政院的被告撤告，因為他認為太陽花學運是政治事件，應在「多一點和諧、少一點衝突」原則下從寬處理。行政院也宣佈要成立「台日海洋事務合作對話機制」，積極促進各項海洋事務的合作，並納入環保、科學研究、海上緊急救難等海洋合作議題。《BBC》還提到，教育部長潘文忠在上任第2天就宣佈將在最快時間內廢止103微調課綱。 《BBC》指出，轉型正義被外界視為是蔡英文新政最期待的目標之一，總統府表示未來將成立原住民族轉型正義委員會，而且會參考他國經驗，嚴肅的處理國家和原住民族間的關係。而新任文化部長鄭麗君曾表示，目前沒計劃拆除中正紀念堂，《BBC》認為政府這樣是「變中亦有不變」。 《BBC》最後點出，台灣新政府在上任10天，端出了許多政策新牛肉，至於優劣成敗，需要拭目以待。 《BBC》盤點總統蔡英文上任10天的10項新政： 1. 撤告「太陽花」 2. 台日海洋對話 3. 議長記名投票 4. 原住民轉型正義 5. 廢爭議課綱 6. 服儀解禁 7. 恢復七天假 8. 取消健保鎖卡 9. 花東火車實名購票 10. 變中亦有不變（保留中正紀念堂）

黃昭順在今天立院外的抗議活動，帶領民眾高喊「撤拒馬」，但卻被中正一分局長張奇文打臉說「沒有拒馬」。（資料照，記者朱沛雄攝） 2016-05-31  13:16 〔即時新聞／綜合報導〕最近才因為「台三線」、「林生祥」鬧烏龍的國民黨立委黃昭順，今天在國民黨抗議美豬時又再次鬧烏龍了嗎？黃昭順在今天帶領想要衝進立院的抗議民眾高喊「撤拒馬」，卻被分局長打臉說「沒有拒馬」。 面對立院外抗議的民眾，現場只有警力築起人牆，未設有拒馬。（記者陳鈺馥攝） 國民黨今天為了美豬議題杯葛行政院長林全做施政報告，場外也聚集許多民眾抗議，國民黨立委與議員也在群眾中帶頭抗議，並揚言要像太陽花學運一樣要衝入立院。 綜合媒體報導，坐鎮現場的中正一分局長張奇文除了用麥克風規勸民眾違反集會遊行法，並舉牌警告，但加入抗議行列國民黨立委黃昭順、陳宜民，卻在現場不斷重複高喊「撤拒馬、撤拒馬」，不過張奇文卻打臉黃昭順，在現場大喊「沒有拒馬」。 有網友就表示「反對還沒譜的議案，要撤不存在的拒馬？」，還有人很酸的說「黃昭順真的該去看醫生了，繼上次（總統就職典禮）沒聽到客家話，這次又看到幽靈拒馬」。

  〔台北訊〕瑞士洛桑管理學院（ＩＭＤ）公布二○一六年全球競爭力報告，受到經濟成長表現不佳影響，台灣今年競爭力評比掉了三名，由去年十一名跌至第十四名，是二○一○年以來表現最差的一次。不過，ＩＭＤ認為ＧＤＰ表現是短期因素，長期仍看好台灣競爭力。 經濟效能是拉低台灣今年競爭力排行的最主要因素。洛桑管理學院全球競爭力中心主任布里斯（Arturo Bris）指出，台灣基本表現並不遜於前一年，但受ＧＤＰ拖累，整體排名才會下滑三名。 在全球六十一個國家與地區的評比中，台灣今年總體排名第十四，較去年下滑三名，但在亞洲地區仍穩居第三。 較去年降3名 在經濟表現、政府效能、企業效能與基礎建設四大項評比中，今年僅政府效能項目維持去年排名不變，其餘或多或少都下降。 其中，經濟表現評比項目中，由去年十一名降至十五名，政府效能維持第九位不變，企業效能評比滑落二名，由十四降至十六名，基礎建設則由十八名小幅下滑至十九名。 ＧＤＰ評比下滑是主因 經濟效能是拉低台灣今年排行的最主要因素。布里斯以數據指出，凡是涉及ＧＤＰ的評比項目，台灣都大幅下滑。以ＧＤＰ表現來看，實質ＧＤＰ成長排名大幅下降四十三名 ，跌至五十四；人均實質ＧＤＰ成長也下降三十五名，跌至第四十五，這讓台灣的國內經濟表現大幅下滑二十一名，排名跌至三十。 布里斯指出，台灣的勞動市場從去年的二十五名大幅下滑八名，跌到第三十三，ＩＴ基礎建設也從去年的第九位跌至第十二，這些都值得政府單位重新檢視。 他認為，台灣應盡快展開產業升級，創造就業，改善貧富不均問題，提高勞動參與並培育人才，促進社會凝聚力與包容力。

〔編譯盧永山、記者張文川、謝君臨、王憶紅／綜合報導〕根據美國洛杉磯媒體報導，前力霸集團創辦人、曾是國民黨中常委的王又曾，於美西時間二十七日凌晨在洛杉磯高速公路發生連環車禍傷重不治，享年八十九歲，駕車的王妻王金世英受輕傷並無大礙；東森新聞雲執行董事黃寶慧證實這項消息；據了解，王又曾四子、東森集團前總裁王令麟，決向高等法院與台北地院聲請暫時解除限制出境、出海的禁令，赴美奔喪。 涉及力霸東森掏空案的前力霸集團創辦人王又曾，美西時間27日凌晨在洛杉磯高速公路發生五輛汽車追撞的連環車禍喪生，據當地媒體報導，王又曾的車是第三輛的奧迪A8豪華轎車，由其妻王金世英駕駛，剛好被夾在中間，嚴重的撞擊使車身起火燃燒。 （ 圖:取自KTLA 文:編譯 方琬庭） 涉及掏空台灣731億元的前力霸集團創辦人王又曾，在美國洛杉磯車禍喪命。（資料照） 9年前潛逃 列10大要犯 王又曾因涉及力霸東森掏空案，金額高達七三一億元，二○○七年初與王金世英潛逃出境後，遭發布通緝令，時效到二○三一年五月，被我國列為「十大通緝經濟要犯」。 根據洛杉磯當地媒體報導，王又曾是要與妻子參加孫女王辭茵（王令麟二女兒）的婚禮，由王金世英駕駛一輛奧迪A8豪華轎車，行駛在洛杉磯十號高速公路上時，發生五輛車連環追撞車禍，衝撞力道造成一輛油罐車油槽破裂，發生數次爆炸與猛烈火勢。 王被拋出車外 送醫不治 王又曾座車剛好被夾在中間，嚴重撞擊造成車身起火燃燒，坐在後座的王又曾被拋出車外當場昏迷，送醫急救無效後宣告死亡；現年六十八歲的王金世英僅左手臂及左肩膀燒傷，被送醫救治，沒有生命危險。 除了王又曾外，另一輛豐田貨車司機送醫後也不治；當地媒體引述加州公路警察指出，原只是兩輛車追撞事故，因後方車輛未及時減速，引發連環追撞事故。 據了解，王又曾四子、東森集團前總裁王令麟，得知父親車禍過世消息，與幕僚、律師團研議後，決向高等法院與台北地院聲請暫時解除限制出境、出海的禁令，赴美奔喪。王令麟所涉獄政弊案在北院審理中，東森國際內線交易案則在高等法院更審中，兩案皆遭限制出境。 北院指出，外交部若確認王又曾死亡，會通知警政署，警政署依通緝資料發函法院；北院收到後，會先分「他」字案調查，查證屬實後，將改分「緝」字案報結，判決「公訴不受理」。 台北市商業會理事長王應傑透露，王又曾有時會主動打電話給他，最近一次應是在出事當天；他言談中非常關心台灣經濟情況，對子女的官司更是念念不忘。 力霸案 創司法多項紀錄 二○○七年力霸爆發掏空案後，王又曾夫婦在中華商銀爆發擠兌、由政府接管的隔日就先潛逃中國、再轉赴美國；兩人一度離開美國，計畫經新加坡，轉往緬甸或中國躲藏，因不願返台面對掏空案官司，曾大鬧新加坡機場近十一小時，後原機遣返美國。 力霸案創下我司法史上多項紀錄，包括起訴人數最多、動員偵查人力最多、掏空及詐貸金額最高、交保金額最高及求刑最長等；光是力霸案的起訴書就厚達九四○頁，加上東森案四三二頁，共一三七二頁，厚八．五公分，重約四公斤。