一座橋樑的命名，與在地人文背景應有相當關聯，並具有特別意義，更應尊重當地居民的意見與感受。 台七線和台七甲線，宜蘭到北橫、中橫的支線，大同、土場、南山、四季到思源埡口，沿途許多橋樑都有很奇怪的名稱。英士橋、百韜橋、自忠橋、志航橋、繼光橋、可法橋、張良橋等，這些英名滿天下的中國人，到底與當地原住民泰雅族有何關係呢？當初命名時，有與當地民眾商量過嗎？ 英士橋旁有英士村，原名為BonBon社，當地野鹿很多，原住民語BonBon是鹿茸之意。依交通部資料，該村為了紀念革命先烈陳英士而改稱「英士村」。陳其美字英士，早年留學日本，參加革命，為孫中山的左右手，後因得罪袁世凱，遭暗殺身亡。 我常想陳其美與大同鄉的原住民有何牽連？陳其美生於一八七八年，卒於一九一六年，此期間台灣為日本統治，陳其美也未曾來過台灣，終其一生轟轟烈烈的事蹟與大同鄉原住民並無任何關聯。為何原住民要紀念他，新建橋樑命名「英士橋」，連村落也改名「英士村」？ 真是令人匪夷所思啊！ 我曾親訪英士村，求問居民，竟無人知曉，為何村名為「英士」？套一句某人說的，可憐哪！原來那是國民黨政府君臨台灣，「普天之下莫非黨土」的心態。原住民的感受呢？誰理你啊！可能當權者這種心態與作為，正是二二八事件之後，省籍衝突的潛在因素。 至於繼光橋、可法橋、張良橋，對原住民而言更是莫名其妙。他們寧願是泰雅橋、噶瑪蘭橋或是利澤簡橋、貓里霧罕橋。外地人不知橋名何意？而原住民心知肚明，這是蒼天應許，祖先曾經生活的家園。 （作者是社區大學講師）