盧秀燕面對不了台中捷運藍線爭議

#國民黨就放假消息污衊林佳龍

台中捷運藍線在林佳龍市長任內，規劃在三井outlet門口設置一個 BA1 捷運站，不只獲行政院核定，還納入前瞻計畫。但到了盧市長手中卻被改掉轉彎。

盧市長本可以好好面對質疑，講清楚要換捷運站位置的原因，可惜，後來只看到國民黨針對林佳龍的假消息。 #胡亂說是林佳龍拔站的，#還煞有其事公佈了港務公司不建議在三井Outlet設置捷運機廠的文件

但國民黨連捷運站和捷運機廠都分不清楚？

 2018年6月7日，港務公司回文表示對於 #設置捷運站，#港務公司樂見其成並將全力配合。

 2019年8月2日，國民黨公布的會議紀錄，寫得很清楚，交通部對於盧市府把台中港機廠規劃為五級機廠，土地面積需求大，希望各單位研商替代方案

 2019年10月2日，港務公司回文表示 至於 #捷運維修機廠，則可能影響整體完整開發，不宜規劃為「機廠用地」。

#捷運站 和 #捷運機廠 #是完完全全不同的東西，一個是民眾搭乘的捷運站，一個是列車維修的工廠，到底是因為對交通建設不了解而搞混，還是故意要混淆大眾視聽呢？



台中港站是否要設置捷運機廠？機廠規模是要三級廠還是五級廠？在歷年的規劃中有很多討論，盧秀燕市長更應該要解釋自己的綜合規劃版本，既然已把捷運機廠設在龍井，和港務公司的需求理應沒有衝突，為何B1捷運站要轉彎？

「機廠」換位置，不是連「車站」也跟著換位置，還是你們真的到現在還搞不清楚「機廠」和「車站」不一樣嗎？

盧秀燕市長，不僅捷運路線更改充滿爭議， #選舉期間對顏家違建視若無睹、 #社會住宅被發現三年只新增三戶、 #對於自己承諾的空氣品質改善也失敗。

現在還要利用假消息讓全黨上下來替自己擦脂抹粉嗎？

為什麼誠實這麼難？