國民黨時代,習慣無上限的追加預算,吳伯雄加黃大洲,短短一條技術、資金都比較低的捷運木栅線,蓋的沒完沒了,一個垃圾桶預算兩萬元、試車火燒給媒體看。
阿扁上任,馬特拉不拉,阿扁自己拉,木柵線終於通車,然後,一年通一條,板橋線、淡水線、南港線、新店線,每一條都是高資金、高技術門檻的地下化捷運。
然後,換上馬英九、郝龍斌,搞了10年才通一條內湖線,這就是天龍人的選擇。
王翔
3月20日上午10:54 ·
國民黨執政通常開工後就不知如何也不知何時完工
2000~2008年民進黨執政收拾了國民黨開工的許多重大建設:員山子分洪、雪隧、高鐵....
國民黨們說就是因為國民黨做得不好才給民進黨機會
高雄捷運工程進行中國民黨怎麼發動偷襲跟暗算
讓謝長廷跟高雄市府團隊被弊案疑雲糾纏,當時的民進黨中央根本自顧不暇
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台中的捷運如果不是林佳龍,到現在都還是鐵籬圍著的工地
連試營運的機會都沒有
如果林佳龍連任成功,台中人現在就有捷運南來北往
不會還在測試測試......
國民黨在桃園執政多少年了?
機場捷運航空城.....,跟台北捷運一樣,民進黨都延續政策地讓這耶工程完工,改善市民生活
我還記得當年謝長廷當行政院長
國民黨先以國會多數的力量杯葛高鐵聯貸
繼而高鐵順利完工試營運時
趙少康跟雙李夫妻這些媒體24小時+某些號稱公益的團體
說高鐵是廢鐵說高鐵不安全...
現在看陳學聖針對桃園鐵路地下化
召喚熱血環保社運人
我就覺得超級口惡想吐
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