報載財政部為保稅源，硬把機車貨物稅拗成空污捐，引發論戰。其實，財政部護稅有加，但迂腐有餘。

護稅有加部分，若雲林縣政府財政處能向中央多加學習，相信雲林老早就能從六輕討到應得的公道和稅源，且能振振有詞地以空污防治之名向六輕徵收雲林捐。因按六輕生產的產品，量愈多或價格愈便宜，社會成本愈高，轉嫁給雲林的空污或工安危害的機率就會加重。因此為防治製造不必要或犧牲縣民健康的產品、數量，縣府有必要對產量及價格把關，訂定收取雲林捐，以價制量的方式，管制社會成本的擴大。所以，縣府有責任對其產品制定稅捐罰則制約，或提供中央參考訂定，以維公平正義原則。

至於迂腐部分，機車被視為移動污染源的嚴重性，連財政部都看得到；但卻看不到像六輕這種巨大的固定污染源，且不時傳出爆炸工安的危險。這個更好抓到空污的理由，財政部何不教教雲縣府要硬起來，要護稅有加地上下齊心向六輕徵收雲林捐。只可惜大家專打蒼蠅，不打老虎；小污染源好欺負，大污染源視而不見。

特別是道路設計只利汽車行駛，狹窄的道路變成混合車道，機車族幾無路可用，險象環生，財稅單位何不問問，這更須減稅或免稅才對。此外，稅務單位舉辦租稅宣導活動，送贈品、浪費人力、稅金。不思租稅正義的落實，只對人民步步進逼，對大財團步步退讓。

政改、司改重要，但稅改更是轉型正義的一環，攸關人民財產所得的公平，影響人民公理正義的質素。總之，財稅單位有千百個理由不讓停收機車貨物稅，為什麼沒有千萬個理由開徵雲林捐。

（作者為雲林縣議員）